







ميزان إلكتروني للسيارات SmartSafe 2.0 | WA613 و WAA613 ADAS
40.000,00 ر.س السعر الأصلي هو: 40.000,00 ر.س.25.000,00 ر.سالسعر الحالي هو: 25.000,00 ر.س.
SmartSafe 2.0 | WA613 و WAA613 ADAS منظومة ورشة لضبط زوايا العجلات معايرة أنظمة مساعدة السائق. WA613 ميزان إلكتروني لاسلكي ثلاثي الأبعاد يعمل بوحدة قياس مغناطيسية وأربعة أهداف، مع جهاز لوحي ST13 لعرض النتائج لاسلكيًا أثناء ضبط الشاسيه. WAA613 ADAS يدمج ضبط الزوايا مع المعايرة الذكية لأنظمة ADAS عبر شاشة رقمية كبيرة وفق بيانات SmartSafe الرسمية.
الجهاز جاهز للعمل دون تجميع أو تمديد أسلاك، ولا يحتاج معايرة مصنع مسبقة، ويتوافق مع رافعات المقص الكبيرة ورافعات الأربع أعمدة. يدعم القياس القياسي والقياس السريع، وقاعدة بيانات تتجاوز 50 ألف موديل، وتقارير قبل وبعد الضبط.
يُقدَّم عبر Launch Gulf الموزع الحصري في السعودية: ضمان سنتين، تحديثات مجانية سنتين، دورة تدريبية عملية مجانية، ودعم فني متخصص.
أضف خدمة ضبط زوايا العجلات ومعايرة ADAS إلى ورشتك بأداة موثّقة وتدريب رسمي.
جدول المحتويات
Toggleميزان إلكتروني للسيارات SmartSafe 2.0 | WA613 و WAA613 ADAS
ضبط زوايا العجلات لم يعد خدمة تجميل للإطارات فقط. أي انحراف في مقدمة العجلات أو الكامبر أو زاوية الكاستر يظهر للعميل كتآكل مبكر، وسحب جانبي، واستهلاك وقود أعلى، وشعور غير مستقر على الطريق. وفي السيارات الحديثة، بعد ضبط الشاسيه أو استبدال زجاج أمامي أو رادار، تحتاج أنظمة مساعدة السائق (ADAS) إلى معايرة حتى تعمل الكاميرا والرادار على المحور الصحيح.
SmartSafe 2.0 في هذا العرض يجمع مسارين يحتاجهما مركز الخدمة اليوم: ميزان إلكتروني لاسلكي ثلاثي الأبعاد WA613 وفق دليل الاستخدام الرسمي، ومنظومة WAA613 ADAS التي تدمج ضبط الزوايا مع المعايرة الرقمية لأنظمة ADAS حسب بيانات SmartSafe الرسمية. الهدف أن تقدّم الورشة قياسًا يمكن شرحه للعميل، ثم تنتقل عند الحاجة إلى معايرة أنظمة السلامة دون إعادة بناء موقع العمل من الصفر.
المواصفات الرقمية لوحدات القياس والمدى البيئي ومسار التشغيل أدناه مأخوذة من دليل WA613 Wireless 3D Wheel Aligner الصادر عن SHENZHEN SMARTSAFE TECH CO., LTD. معلومات شاشة WAA613 والمعايرة الرقمية لأنظمة ADAS مأخوذة من صفحة المنتج الرسمية لـ WAA613، ومفصولة بوضوح حتى لا تُنسب ميزة غير موجودة في دليل WA613.
ما هو SmartSafe WA613؟
WA613 ميزان إلكتروني لاسلكي ثلاثي الأبعاد بشكل صناعي جديد. يُستخدم لكشف المواضع والزوايا النسبية بين عجلات المركبة واستخراج معاملات ضبط الزوايا، ليوجّه الفني في ضبط الشاسيه بما يطابق متطلبات تصميم السيارة: قيادة أكثر ثباتًا، وتقليل استهلاك الوقود وتآكل الإطارات.
الجهاز سهل التشغيل، ولا يتأثر مستوى المنصة ولا ميل جسم المركبة بالدقة حسب الدليل. القياس الديناميكي يتم بدفع المركبة أو تدوير العجلات، ما يحسّن كفاءة القياس ودقته.
يتكون نظام اكتساب البيانات من وحدتي قياس (يمين/يسار) وأربعة أهداف على الكلبات، ويعمل مع جهاز ST13 الذكي كطرف ربط لاسلكي. الملحقات المذكورة في الدليل تشمل الكلبات والأهداف، وطاولات الدوران، ومثبت المقود، ومثبت دواسة الفرامل، مع رافعة أربع أعمدة قياسية. التكوين الفعلي يختلف حسب قائمة التعبئة.
ما هو WAA613 ADAS؟
وفق صفحة SmartSafe الرسمية، WAA613 جهاز يدمج ضبط الزوايا اللاسلكي ثلاثي الأبعاد مع المعايرة الذكية لأنظمة ADAS. يعرض الهدف ومعلومات ضبط الزوايا رقميًا على شاشة كبيرة 75 بوصة، ويدعم التحويل بنقرة واحدة من وضع ضبط الزوايا إلى معايرة ADAS دون إعادة تجهيز متكرر. الأهداف الرقمية تتبدل تلقائيًا، دون تركيب أو تخزين أهداف فيزيائية. يتكامل طرف ST13 مع الشاشة الكبيرة لعرض عملية القياس والمعايرة لحظيًا. قاعدة البيانات تغطي بيانات ضبط الزوايا لأكثر من 50 ألف موديل عالمي، وتدعم المعايرة لأكثر من 95% من المركبات المزودة بأنظمة ADAS حول العالم مع التحديث المستمر، حسب المصدر الرسمي لـ WAA613.
لا ننسب لوحدة WA613 وحدها شاشة 75 بوصة أو معايرة ADAS؛ هذه خصائص منظومة WAA613 كما تنشرها SmartSafe.
لماذا تحتاج الورشة ميزان إلكتروني ومعايرة ADAS؟
- شكوى السحب أو تآكل الإطار الداخلي لا تُحسم بالنظر. تحتاج قياس توين وكامبر وكاستر وزاوية الدفع.
- بعد فك المقصات أو ذراع التوجيه أو صندوق التوجيه، ضبط الزوايا بند سلامة وليس خيارًا تجميليًا.
- المركبات المزودة بكاميرا أمامية أو رادار تحتاج بعد كثير من أعمال الشاسيه أو الزجاج إلى معايرة ADAS حتى يبقى نظام الحفاظ على المسار والكبح التلقائي على المحور الصحيح.
- التقرير قبل وبعد الضبط يشرح للعميل ماذا تغيّر، ويقلل الجدل حول «هل الضبط تم أصلًا؟».
لا نعد بعائد مالي مضمون. الجدوى تعتمد على تسعير الخدمة وحجم الورشة. الجهاز يوفّر مسار قياس وتوثيق يمكن بيعه كخدمة واضحة.
أهم مميزات WA613 من الدليل الرسمي
- جاهز للاستخدام من العلبة: بلا تجميع وبلا أسلاك، ومعايرة مصنع غير مطلوبة.
- متوافق مع منصات متعددة: رافعات مقص كبيرة ورافعات أربع أعمدة.
- نقل لاسلكي للبيانات عبر طرف ST13 لمراقبة القياس والنتائج أثناء ضبط الشاسيه.
- بطارية بسعة كبيرة؛ لا يلزم توصيل الكهرباء أثناء القياس، ما يزيد السلامة في منطقة الرافعة.
- طريقتان للقياس: القياس القياسي والقياس السريع.
- يقيس التوين، الكامبر، الكاستر، ميل محور الملك (Kingpin Inclination)، وزاوية الدفع، إضافة إلى قاعدة العجلات، عرض المسار، إزاحة المحور، إزاحة العجلة، القطر، والإزاحة المركزية.
- قاعدة بيانات تتجاوز 50 ألف موديل عالمي، مع إمكانية تخصيص المستخدم.
- تقارير فحص احترافية، مقارنة قبل وبعد الضبط، ومشاركة التقرير.
جدول مدى القياس (من دليل WA613)
| البند | المدى المعتمد من الدليل |
|---|---|
| قاعدة العجلات | 1940 مم إلى 4600 مم |
| عرض المسار (Track width) | 1290 مم إلى 1900 مم |
| قطر الجنط (كلب ثلاثي النقاط على الجنط) | 275 مم إلى 640 مم |
| قطر الإطار (كلب رباعي النقاط على الإطار) | 470 مم إلى 1100 مم |
| درجة حرارة التشغيل | 0 إلى 45 مئوية |
| رطوبة التشغيل | 20% إلى 90% |
| تخزين الحرارة | −20 إلى 70 مئوية |
| تخزين الرطوبة | 10% إلى 90% |
| الضغط الجوي | 86 إلى 106 كيلوباسكال |
| حماية التفريغ الكهروستاتيكي | تفريغ هوائي 8 كيلوفولت، تلامس 4 كيلوفولت |
| الإضاءة | يُفضّل الاستخدام الداخلي وتجنب الشمس القوية |
| فرق ارتفاع طريق الرافعة أمام/خلف | أقل من 2 مم |
بيانات WAA613 ADAS من المصدر الرسمي (منفصلة عن دليل WA613)
| البند | القيمة كما تنشرها SmartSafe لـ WAA613 |
|---|---|
| الشاشة | 75 بوصة، نسبة 16:9 |
| الدقة | 3840×2160 (2160p) |
| نظام التشغيل | Android |
| الاتصال | Wi-Fi |
| الذاكرة (كما نُشرت) | 1.5G+8G |
| جهد التغذية | 110–240 فولت |
| القدرة الكلية | 138 واط |
| قدرة الاستعداد | أقل من 0.5 واط |
أي رقم زاوية قياس غير وارد في دليل WA613 لن يُنسب لوحدة WA613 في هذه الصفحة.
كيف يعمل الميزان الإلكتروني اللاسلكي
بدل العارضة والخزانة التقليدية، يعتمد WA613 على وحدتي قياس تُركَّبان مغناطيسيًا على جانب جسر الرافعة، وأربعة أهداف على الكلبات (أمام يمين/يسار وخلف يمين/يسار). بعد الربط تظهر أضواء الوحدات: وميض أزرق سريع أثناء البحث عن ST13، ثم وميض أزرق بطيء أثناء التشبيك الداخلي، ثم أخضر ثابت بعد نجاح الاتصال باللوحي.
حالة الأجهزة تظهر بألوان: أخضر عند الاتصال الكامل، أحمر عند انخفاض البطارية، برتقالي عند خلل، وأزرق أثناء الاتصال الجزئي.
القياس القياسي والقياس السريع
القياس القياسي (Four-wheel Alignment): يشمل اختيار المركبة، وفحص الإطارات والعمق والضغط وارتفاع الصندوق إن لم يُتخطَّ، وتركيب المثبتات والأجهزة، والمعايرة العامة، وتعويض الدوران بدفع المركبة، ثم قياس الملك (ميل المحور والكاستر للعجلات الأمامية) عند الحاجة، ثم النتائج والتقرير.
القياس السريع (Quick Inspection): لا يشمل اختيار المركبة ولا فحص المركبة ولا قياس الملك. إن احتجت كل وظائف القياس فاختر المسار القياسي، وهذا نص الدليل.
خطوات التشغيل العملية (من الدليل)
- تفعيل الجهاز أول مرة على لوحي ST13 بإدخال الرقم التسلسلي ورمز التفعيل (أو مسح QR)، والوحدة في وضع وميض أزرق.
- اختيار المنطقة ثم العلامة ثم الموديل ثم السنة ثم التجهيز، أو البحث السريع، مع إمكانية تعديل وحدات التوين والزاوية وارتفاع الصندوق وعرض المسار وقاعدة العجلات.
- فحص الإطارات (حتى 3 صور مرجعية لكل إطار)، ثم عمق النقش والضغط (2 إلى 5 أخاديد)، ويمكن ربط أداة قياس نقش تُشترى منفصلة.
- قياس ارتفاع الصندوق بعد ملء الوقود والماء والزيت ووضع الاحتياطي والأدوات في أماكنها.
- تركيب المثبتات: محاذاة العجلات الأمامية على منتصف طاولة الدوران، مصدّات خلفية، قفل المقود، وضع الحياد، تحرير فرامل اليد.
- تركيب الكلبات عمودية على الأرض بخطأ مسموح من −15° إلى 15°، والوجه المنقوش للهدف نحو وحدة القياس.
- تركيب وحدتي القياس مغناطيسيًا من أعلى لأسفل على جانب الجسر، ومحاذاتهما على محور طولي واحد.
- بدء المعايرة العامة حتى تظهر الوحدات والأهداف «Ready».
- تعويض الدوران: ادفع للخلف حتى تدخل المؤشرات المنطقة الخضراء، ثم للأمام حتى تكتمل العملية.
- لقياس الملك: أزل قفل المقود، ركّب قفل الفرامل، أزل بنز الطاولة وبنز لوحة الانزلاق الجانبي، ثم أدِر المقود ببطء حتى تتجاوز الزاوية 12° يمينًا ويسارًا حسب توجيه الشاشة.
- احفظ القيمة قبل الصيانة، أعد القياس بعد الضبط، ثم أنشئ التقرير وشاركه بـ QR أو البريد أو احفظه PDF.
إذا اهتزت الرافعة أو ارتفعت أثناء ضبط الشاسيه، أعد المعايرة العامة حتى يتطابق ارتفاع الجسرين.
ماذا يقيس الجهاز؟ شرح المعاملات
الدليل يعرّف المصطلحات التالية ليستخدمها الفني في قراءة التقرير:
- التوين (Toe): اتجاه العجلات للداخل أو الخارج كما يُقاس في النظام.
- الكامبر (Camber)
- ميل محور الملك (Kingpin Inclination / SAI) والكاستر (Caster) للعجلات الأمامية.
- التوين للخارج عند الانعطاف 20°
- زاوية الدفع (Thrust Angle): إن لم تكن صفرًا فالمركبة تميل للحركة الجانبية ويُضبط توين الخلف.
- أقصى زاوية توجيه
- فرق قاعدة العجلات وفرق عرض المسار
- الإزاحة الجانبية وإزاحة المحور والتأخير (Delay) والزاوية المضمومة (Included Angle)
- القيمة التماثلية: تساعد على تقدير ما إذا كانت المركبة تعرضت لحادث وحالة الشاسيه كفحص أولي مع ضبط الزوايا.
قاعدة البيانات والتقارير وإدارة الجهاز
يمكن تخصيص بيانات الموديل وحفظها في قاعدة مخصصة، وإدارة سيارات العملاء وسجلات الفحص حسب الوقت، والبحث باسم التقرير. من إدارة الجهاز يظهر اسم الجهاز، حالة الشبكة، البطارية (تحذير تحت 20%)، وإصدارات النظام والبرنامج الثابت، وفك الربط، والترقية بنقرة واحدة. أثناء الترقية يجب أن يكون مفتاح وحدتي القياس على ON، وأن تتجاوز البطارية 80% أو توضع الوحدات على قاعدة الشحن. يمكن مسح الجهاز للتشبيك من جديد. الإعدادات تشمل وحدات العرض ومعلومات المحل والعميل وإصدار التطبيق والرقم التسلسلي.
استخدام WAA613 ADAS في مسار الورشة
بعد إنهاء ضبط الزوايا يمكن — في منظومة WAA613 وفق SmartSafe — التحويل إلى معايرة ADAS دون إعادة تجهيز كامل. تُعرض الأهداف رقميًا على الشاشة الكبيرة حسب المركبة المختارة. هذا يقلل الحاجة لتخزين ألواح معايرة فيزيائية متعددة. لا نفصل هنا بروتوكول كل رادار أو كاميرا ماركة بماركة؛ التغطية المعلنة رسميًا هي أكثر من 95% من مركبات ADAS مع التحديث المستمر.
لمن يناسب هذا الجهاز؟
- ورش ضبط زوايا العجلات ومراكز الإطارات التي تريد ميزانًا لاسلكيًا دون عارضة تقليدية.
- مراكز الخدمة التي تستقبل سيارات حديثة وتحتاج مسار ADAS بعد الشاسيه أو الزجاج.
- الورش ذات المساحة المحدودة: الدليل يصف جهازًا بلا تجميع أسلاك ومع وحدات مغناطيسية على الرافعة.
- الفنيون الذين يحتاجون تقريرًا قبل/بعد ومشاركة للعميل.
الجهاز للفنيين المحترفين وأفراد الصيانة. يلزم فهم أساسي لضبط الزوايا الأربع واستخدام الرافعة بأمان. لا يُقدَّم كجهاز منزلي.
الفائدة التجارية للورشة
بدون وعود رقمية: يمكنك تسعير «فحص وضبط زوايا» كبند مستقل، وإضافة «معايرة كاميرا/رادار» عندما تكون المنظومة WAA613. التقرير يقلل إعادة العمل غير المبررة. جاهزية العلبة تقلل وقت التركيب مقارنة بعارضة تقليدية تحتاج محاذاة موقع ثابت. القرار النهائي حسب حجم الطلب في مدينتك.
لماذا SmartSafe WA613 / WAA613؟
- وثائق تشغيل واضحة لـ WA613: مدى قياس، بيئة، تسلسل، وتحذيرات ليزر وسلامة.
- قياس لا يتأثر بمستوى المنصة وميل الصندوق حسب الدليل، مع قياس ديناميكي بالدفع.
- طرف ST13 يعرض العملية أثناء وجود الفني تحت المركبة.
- WAA613 يضيف مسار ADAS رقميًا بشاشة 75 بوصة حسب المصدر الرسمي، وهذا يناسب ورش تريد الجهازين في منظومة واحدة.
- شراء عبر Launch Gulf يعني ضمان سنتين وتدريب ودعم محلي، وهو أوسع من ضمان المصنع المذكور في الدليل لسنة واحدة على العيوب.
جدول مقارنة فئات السوق
| وجه المقارنة | SmartSafe WA613 / WAA613 | ميزان 3D تقليدي بعارضة وخزانة | أجهزة زاوية اقتصادية غير موثّقة | معايرة ADAS بألواح فيزيائية فقط |
|---|---|---|---|---|
| التركيب | WA613: بلا تجميع/أسلاك، معايرة مصنع غير مطلوبة | عادة تثبيت عارضة وموقع ثابت | غير مؤكد | لا ينطبق |
| وحدات القياس | وحدتان مغناطيسيتان + 4 أهداف + ST13 | كاميرات على عارضة عادة | غير مؤكد | لا ينطبق |
| الرافعة | مقص كبير أو أربع أعمدة | غير مؤكد | غير مؤكد | غير مؤكد |
| قاعدة البيانات | أكثر من 50 ألف موديل + تخصيص | غير مؤكد | غير مؤكد | غير مؤكد |
| تقرير قبل/بعد ومشاركة | نعم (QR / بريد / PDF) | غير مؤكد | غير مؤكد | غير مؤكد |
| ADAS رقمي 75 بوصة | WAA613 وفق SmartSafe الرسمية | عادة لا | غير مؤكد | ألواح فيزيائية حسب النظام |
| الدعم المحلي | Launch Gulf: ضمان سنتين، تدريب، تحديثات سنتين | غير مؤكد | غير مؤكد | غير مؤكد |
أسئلة قبل الشراء
هل أحتاج WA613 وحده أم WAA613؟
إن كان عملك ضبط زوايا فقط فمسار WA613 موثّق بالكامل في الدليل. إن كنت تقدّم معايرة كاميرا ورادار بعد الشاسيه، فـ WAA613 هو المسار الذي تذكره SmartSafe كدمج المسارين.
هل يعمل على رافعة المقص؟
نعم، الدليل يذكر التوافق مع رافعات المقص الكبيرة ورافعات الأربع أعمدة، مع فرق ارتفاع أمام/خلف أقل من 2 مم.
هل أحتاج كهرباء أثناء القياس؟
الدليل: بطارية كبيرة ولا يلزم توصيل الكهرباء أثناء القياس. الشحن والقاعدة يُذكران مع الترقية والتخزين.
هل المعايرة الأولى في المصنع مطلوبة؟
الدليل: جاهز من العلبة ومعايرة مصنع غير مطلوبة. بعد التركيب في الورشة توجد معايرة عامة (Global Calibration) وتعويض دوران كجزء من كل فحص.
نصائح للحصول على نتيجة صحيحة
- اقرأ الدليل قبل التركيب والتشغيل، وتحقق من قائمة التعبئة.
- ثبّت الجهاز بعيدًا عن الاهتزاز والميل والشمس المباشرة والرطوبة.
- أبقِ كاميرا وحدة القياس نظيفة؛ هي مكوّن بصري أساسي.
- لا تنظر مباشرة إلى انبعاث الليزر ولا تعرّض العين أو الجلد لإشعاع مباشر أو متناثر.
- لا تشغّل النظام في بيئة قابلة للاشتعال، ووفّر طفاية قرب الجهاز.
- الكلبات عمودية (−15° إلى 15°)، والأهداف نحو وحدة القياس.
- بعد الصيانة شدّ كل البراغي والفكات التي فُكت.
- عند الترقية: المفتاح ON والبطارية فوق 80% أو على الشاحن.
أخطاء يجب تجنبها
- التركيب على سطح مائل أو مهتز.
- التفكيك غير المصرّح به؛ الدليل يوضح أنه يسقط الضمان.
- استخدام القياس السريع ثم انتظار قياس الملك؛ الملك غير مشمول في المسار السريع.
- دفع المركبة بسرعة خارج المنطقة الخضراء في تعويض الدوران.
- تجاهل إعادة المعايرة العامة بعد اهتزاز الرافعة.
- تشغيل الترقية ببطارية ضعيفة.
لماذا SmartSafe؟
SmartSafe (SHENZHEN SMARTSAFE TECH CO., LTD.) تصنّع الجهاز وتوفر دليلًا ومركز خدمة وموقعًا رسميًا. شراء ميزان بوثائق مدى قياس وخطوات تشغيل أوضح من جهاز بلا دليل. ضمان المصنع المذكور في الدليل سنة على عيوب المواد والتصنيع للمستخدم التجاري؛ عرض Launch Gulf المحلي سنتان مع تدريب وتحديثات، وهذا التزام الموزع لا نص إضافي في دليل WA613.
Launch Gulf: الضمان والتدريب والدعم في السعودية
الشراء من Launch Gulf الموزع الحصري يعني:
- ضمان لمدة سنتين
- تحديثات مجانية لمدة سنتين
- دورة تدريبية عملية مجانية لتعليم التشغيل
- دعم فني سريع ومتخصص للمساعدة في التشغيل وحل الأعطال
- دعم ما بعد البيع وجهة رسمية يمكن الرجوع إليها
المنظومة هي الجهاز + الضمان + التدريب + الدعم + التحديثات، وليست صندوق معدات فقط.
السعر والصور
السعر والصور يضيفهما Launch Gulf على هذه المسودة قبل النشر. المخزون والتسعير ليسا جزءًا من دليل الاستخدام.
السلامة (من الدليل)
- للفنيين المحترفين وأفراد الصيانة.
- فهم أساسي لضبط الزوايا الأربع وسلامة الرافعات.
- منع التشغيل في بيئة لهوبة، وإبعاد الخِرَق الملوثة بالزيت أو المذيبات، وإبعاد مصادر اللهب.
- تحذير الليزر: لا تنظر إلى الشعاع.
خلاصة ودعوة الطلب
إذا كنت تبحث عن ميزان إلكتروني للسيارات لاسلكي ثلاثي الأبعاد، فـ WA613 — وفق دليله — يقدّم وحدتين مغناطيسيتين وأربعة أهداف وطرف ST13، وقياسًا قياسيًا وسريعًا، وقاعدة بيانات واسعة وتقارير قابلة للمشاركة. إذا كنت تحتاج أيضًا معايرة ADAS رقمية، فـ WAA613 هو المسار المعلن رسميًا بشاشة 75 بوصة وتحويل بنقرة من ضبط الزوايا إلى المعايرة.
عبر Launch Gulf تحصل على ضمان سنتين وتدريب ودعم. أضف السعر والصور ثم راجع المسودة قبل النشر.
جهّز الورشة بـ SmartSafe 2.0 | WA613 و WAA613 ADAS، واجعل ضبط الزوايا ومعايرة أنظمة السلامة خدمة موثّقة.
60 مراجعة لـ ميزان إلكتروني للسيارات SmartSafe 2.0 | WA613 و WAA613 ADAS
الأسئلة الشائعة
هو جهاز ورشة يقيس زوايا العجلات (مثل التوين والكامبر والكاستر وزاوية الدفع) ويوجّه الفني أثناء ضبط الشاسيه وفق قيم التصميم. لا يغني عن سكانر تشخيص الأعطال، بل يقدّم قياسًا هندسيًا للإطارات والهيكل.
WA613 ميزان إلكتروني لاسلكي ثلاثي الأبعاد من SHENZHEN SMARTSAFE TECH CO., LTD. وفق دليل الاستخدام: وحدتا قياس مغناطيسيتان، وأربعة أهداف على الكلبات، وطرف ربط ST13، مع قياس قياسي وقياس سريع وقاعدة بيانات تتجاوز 50 ألف موديل.
وفق صفحة SmartSafe الرسمية، WAA613 يدمج ضبط الزوايا اللاسلكي ثلاثي الأبعاد مع المعايرة الذكية لأنظمة مساعدة السائق. يعرض الأهداف رقميًا على شاشة 75 بوصة ويدعم التحويل من وضع ضبط الزوايا إلى معايرة ADAS دون إعادة تجهيز كامل.
دليل المستخدم المرفق يغطي WA613 كميزان 3D لاسلكي. شاشة 75 بوصة والمعايرة الرقمية لأنظمة ADAS خصائص منظومة WAA613 كما تنشرها SmartSafe، ولا تُنسب لوحدة WA613 وحدها.
نعم. دليل WA613 يذكر أنه جاهز للاستخدام: بلا تجميع وبلا أسلاك، ومعايرة مصنع غير مطلوبة. بعد التركيب في الورشة تبقى المعايرة العامة وتعويض الدوران جزءًا من كل فحص.
نعم. الدليل يذكر التوافق مع رافعات المقص الكبيرة ورافعات الأربع أعمدة، مع فرق ارتفاع طريق الرافعة أمام/خلف أقل من 2 مم.
الدليل: بطارية بسعة كبيرة ولا يلزم توصيل الكهرباء أثناء القياس. الشحن يُذكر مع التخزين والترقية.
التوين، الكامبر، الكاستر، ميل محور الملك، وزاوية الدفع، إضافة إلى قاعدة العجلات، عرض المسار، إزاحة المحور، إزاحة العجلة، القطر، والإزاحة المركزية، وفق دليل WA613.
من الدليل: قاعدة العجلات من 1940 مم إلى 4600 مم، وعرض المسار من 1290 مم إلى 1900 مم. قطر الجنط للكلب ثلاثي النقاط 275–640 مم، وقطر الإطار للكلب رباعي النقاط 470–1100 مم.
القياس القياسي يشمل اختيار المركبة وفحصها والمعايرة وتعويض الدوران وقياس الملك عند الحاجة ثم التقرير. القياس السريع لا يشمل اختيار المركبة ولا فحص المركبة ولا قياس الملك. لكل وظائف القياس استخدم المسار القياسي.
لا. الدليل يصرّح أن القياس السريع لا يشمل قياس الملك. إن احتجت الكاستر وميل محور الملك فاختر المسار القياسي.
دليل WA613 وصفحة WAA613 يذكران بيانات ضبط زوايا لأكثر من 50 ألف موديل عالمي مع إمكانية التخصيص. تغطية معايرة ADAS لأكثر من 95% من المركبات المزودة بأنظمة ADAS تخص WAA613 حسب SmartSafe.
بعد حفظ القيم قبل الضبط وإعادة القياس يمكن إنشاء تقرير ومقارنته، ثم مشاركته عبر رمز QR أو البريد الإلكتروني أو حفظه PDF، وفق الدليل.
التشغيل من 0 إلى 45 مئوية، رطوبة 20% إلى 90%، ويُفضّل الاستخدام الداخلي بعيدًا عن الشمس القوية. فرق ارتفاع الرافعة أمام/خلف أقل من 2 مم.
نعم. الدليل يحذّر من النظر مباشرة إلى انبعاث الليزر ومن تعريض العين أو الجلد لإشعاع مباشر أو متناثر. الجهاز للفنيين المحترفين.
دليل WA613 يذكر ضمانًا لسنة واحدة على عيوب المواد والتصنيع للاستخدام التجاري. التفكيك غير المصرّح يسقط الضمان حسب الدليل.
عند الشراء عبر Launch Gulf الموزع الحصري في السعودية، العرض المحلي ضمان لمدة سنتين، وهو التزام الموزع وليس بندًا إضافيًا داخل دليل WA613.
نعم. عرض Launch Gulf يشمل تحديثات مجانية لمدة سنتين ودورة تدريبية عملية مجانية لتعليم التشغيل، مع دعم فني متخصص.
لا. شاشة 75 بوصة بدقة 3840×2160 ونظام Android مذكورة في بيانات SmartSafe الرسمية لمنظومة WAA613، وليست مواصفة واردة في دليل WA613.
للفنيين المحترفين وأفراد الصيانة في ورش ضبط الزوايا ومراكز الخدمة. يلزم فهم أساسي لضبط الزوايا الأربع واستخدام الرافعة بأمان. ليس جهازًا منزليًا.































ورشة المحور الذهبي – الرياض –
القياس اللاسلكي عبر ST13 سهل على الفني تحت المركبة. التقرير قبل وبعد الضبط أوضح للعميل سبب تآكل الإطار الداخلي.
مركز الزوايا الدقيقة – جدة –
الوحدات المغناطيسية على رافعة المقص اختصرت وقت التجهيز مقارنة بعارضة تقليدية. المعايرة العامة صارت خطوة ثابتة في كل فحص.
ورشة الشاسيه المتقدم – الدمام –
القياس القياسي أوضح من المسار السريع عندما نحتاج الكاستر وميل محور الملك. التدريب شدّد على عدم خلط المسارين.
مركز الإطارات الفنية – الخبر –
قاعدة البيانات غطت معظم السيارات التي تصلنا. تخصيص موديل غير موجود تم من إعدادات الجهاز بعد الشرح.
ورشة الطريق المستقيم – مكة –
عدم الحاجة للكهرباء أثناء القياس زاد الاطمئنان حول الرافعة. الشحن يتم بعد انتهاء الوردية.
مركز ضبط المسار – المدينة –
تعويض الدوران بالدفع حتى المنطقة الخضراء يحتاج صبرًا في أول أسبوع ثم يصبح روتينًا. النتيجة أكثر ثباتًا.
ورشة الارتفاع الآمن – الطائف –
فرق ارتفاع الرافعة أقل من 2 مم شرط أخذناه بجدية بعد التركيب. القياس صار متسقًا بعد تسوية الجسر.
مركز الجنوب للزوايا – أبها –
أضواء الوحدات (أزرق ثم أخضر) سهّلت معرفة حالة الاتصال قبل بدء القياس. الفني الجديد يفهم الحالة من اللون.
ورشة الساحل الفني – ينبع –
مشاركة التقرير بـ QR اختصرت جدل «هل تم الضبط؟». العميل يحتفظ بنسخة على جواله.
مركز القصيم للمحاذاة – بريدة –
الكلبات بخطأ عمودي ضمن ±15° نقطة تدريب مهمة. تركيب مائل كان يعطينا قراءة غير مستقرة في التجربة الأولى.
ورشة الخدمة السريعة للزوايا – خميس مشيط –
الجهاز جاهز من العلبة كما قيل. الوقت ذهب للتدريب على التسلسل لا لتجميع أسلاك.
مركز الجبيل لضبط العجلات –
قياس زاوية الدفع ساعد في حالات السحب الجانبي بعد تغيير مقصات خلفية. ضبط توين الخلف صار مبررًا برقم.
ورشة نجد للمحاذاة – حائل –
الدعم الفني وضّح إعادة المعايرة العامة بعد ارتفاع الرافعة أثناء الضبط. تجاهل هذه الخطوة كان يفسد القراءة.
مركز الشمال للهيكل – تبوك –
الضمان سنتان من الموزع عامل اطمئنان عند إدخال ميزان جديد لخط الإنتاج. نعرف إلى من نرجع.
ورشة الأحساء لضبط الزوايا –
مدى قاعدة العجلات غطى البيك أب التي تصلنا. لم نحتج جهازًا ثانيًا للسيارات الأطول في الورشة.
مركز القطيف للإطارات والزوايا –
تحذير الليزر جزء من تعليمات السلامة اليومية. لا ينظر أحد إلى الشعاع وهذا واضح من أول يوم تدريب.
ورشة نجران للمحاذاة –
التحديثات ضمن السنتين تريّح الورشة من القلق حول بقاء قاعدة البيانات قديمة في الفترة الأولى.
مركز جيزان لخدمة الهيكل –
مسار WAA613 مفيد عندما تأتي سيارة بعد زجاج أمامي وتحتاج معايرة كاميرا بعد ضبط الزوايا.
ورشة العلا الفنية للزوايا –
القياس السريع مناسب لفحص أولي سريع، أما العمل المدفوع الكامل فنلجأ للقياسي كما في الدليل.
مركز الخرج لضبط العجلات –
تركيب الوحدات على محور طولي واحد نقطة يدقق عليها المشرف. أي انحراف يظهر في استقرار الأهداف.
ورشة النسيم للمحاذاة – الرياض –
سهولة الاستخدام تحسّنت بعد أسبوع. اختيار المركبة من البحث أسرع من التنقل يدويًا بين القوائم.
مركز الحمراء لضبط الزوايا – جدة –
التدريب العملي جعل الفني لا يبدأ قياس الملك قبل إزالة قفل المقود وتركيب قفل الفرامل حسب الشاشة.
ورشة الصناعية للمحاذاة – الرياض –
الجهاز مناسب لمساحة ورشة متوسطة: لا عارضة ثابتة تعيق الحركة حول الرافعة.
مركز الصفا للإطارات – جدة –
أضفنا بند ضبط الزوايا إلى قائمة الأسعار بعد التشغيل. التقرير جعل البند مفهومًا للعميل.
ورشة العزيزية للهيكل – مكة –
بطارية تحت 20% تظهر تحذيرًا واضحًا. لا نبدأ فحصًا طويلًا قبل الشحن وهذا وفّر انقطاعًا في منتصف القياس.
مركز النور للمحاذاة – الدمام –
جودة البناء مناسبة للعمل اليومي. تنظيف كاميرا وحدة القياس صار بند صيانة أسبوعي كما نُصحنا.
ورشة الكورنيش للزوايا – الخبر –
حفظ سجل العميل حسب الوقت سهّل الرجوع لفحص سابق عندما عاد نفس اللوح بعد أسابيع.
مركز السلامة للمحاذاة – المدينة –
تعليمات البيئة (حرارة ورطوبة وشمس) نطبّقها: الرافعة داخل الورشة وليست في الممر المكشوف.
ورشة الخبراء لضبط العجلات – القصيم –
التعامل مع جهة توزيع حصرية وفّر التدريب وقطع الاستفسار. التشغيل الأول لم يكن تجربة عشوائية.
مركز الورشة النموذجية للزوايا – الرياض –
بعد عدة أشهر بقي التسلسل نفسه: معايرة عامة، تعويض دوران، قياس، ضبط، تقرير. هذا الثبات أهم من الشعارات.