جهاز فحص وكشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK

يعد جهاز كشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK من أحدث وأقوى أدوات فحص وبرمجة السيارات في السوق، حيث يوفر فحصاً دقيقًا وشاملًا لأعطال السيارات بفضل تقنياته المتطورة. يتمتع هذا الجهاز بقدرة فائقة على التواصل مع مجموعة واسعة من المركبات، مما يسهل عملية تشخيص الأعطال وتحديد الأسباب بدقة عالية. بفضل واجهته المبتكرة وسهلة الاستخدام، يمكن للفنيين والميكانيكيين الاستفادة من جميع الميزات المتقدمة التي يقدمها هذا الجهاز لإتمام عمليات الفحص والإصلاح بسرعة وكفاءة.

مقدم من شركة لانش السعودية، الوكيل الرسمي لأجهزة Launch في المملكة، يأتي جهاز كشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK مع ضمان كامل ودعم فني متميز، مما يضمن لك استخدامًا طويل الأمد وأداءً استثنائيًا. تسعى شركة لانش السعودية دائمًا لتوفير أفضل الحلول التقنية لعملائها في قطاع صيانة السيارات، حيث تقدم تحديثات مستمرة وخدمات ما بعد البيع لضمان أعلى مستويات الجودة والموثوقية.

ملف تعريف جهاز كشف أعطال السيارات

يستفيد جهاز كشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK من تقنية التشخيص المتقدمة التي تمتاز بها شركة Launch، حيث يغطي مجموعة واسعة من المركبات ويمتاز بوظائف قوية توفر نتائج اختبار دقيقة. يعد هذا الجهاز خيارًا مثاليًا للفنيين وورش الصيانة بفضل قدرته على إجراء التشخيص الذكي والتشخيص المحلي بدقة، بالإضافة إلى وظائف التشخيص عن بُعد عبر SmartLink و X-431.

من أبرز مميزات الجهاز: التشخيص الذكي، التشخيص المحلي، التشخيص عن بُعد عبر SmartLink، التشخيص عن بُعد عبر X-431، وظائف الصيانة، التحديث بنقرة واحدة، تاريخ التشخيص، إرسال الملاحظات، التحقق من تغطية المركبات، ومعايرة أنظمة ADAS وغيرها من الوظائف المتقدمة. يتميز الجهاز بسهولة الاستخدام والكفاءة العالية، مما يجعله أداة لا غنى عنها في ورش العمل ومراكز الصيانة التي تتطلب تشخيصًا سريعًا ودقيقًا للمركبات.

قائمة المحتويات

تتضمن الحزمة الملحقات الأساسية المشتركة نفسها، ولكن قد تختلف الملحقات حسب الوجهة، مثل برامج التشخيص، وموصلات الاختبار. يُنصح بالتشاور مع البائع أو التحقق من قائمة المحتويات المرفقة مع الأداة للتأكد من جميع العناصر المضمنة في الحزمة.

جهاز العرض اللوحي x 1

يتم استخدام جهاز العرض اللوحي لعرض نتائج الاختبار، مما يتيح للمستخدم الاطلاع على التشخيصات والنتائج بكل وضوح ودقة.

جهاز SmartLink C V2.0 x 1

يقوم جهاز SmartLink C V2.0 بجمع بيانات المركبة وإرسالها إلى الجهاز اللوحي لتحليلها، مما يتيح للمستخدم الوصول إلى تشخيصات دقيقة وسريعة للمركبة.

كابل التشخيص x 1

يتم استخدام كابل التشخيص لربط جهاز SmartLink C بمنفذ OBD II في المركبة عبر DLC، مما يسمح بنقل البيانات بين الجهاز والمركبة لإجراء التشخيصات والتحليل اللازم.

كابل بيانات (نوع A – نوع C) x 1

يتم استخدام كابل البيانات لربط الجهاز اللوحي بجهاز الكمبيوتر من أجل تبادل البيانات أو الشحن، مما يسهل نقل المعلومات والتحديثات بين الجهازين.

كابل بيانات (نوع A – نوع B) x 1

يتم استخدام كابل البيانات لربط جهاز SmartLink C بالكمبيوتر لإعادة برمجة J2534 أو لربط جهاز SmartLink C بالجهاز اللوحي لإجراء تشخيصات للمركبة، مما يتيح التواصل بين الأجهزة وتنفيذ المهام التشخيصية والبرمجية.

كابل كروس أوفر x 1

يتم استخدام كابل كروس أوفر لربط جهاز SmartLink C بالمودم، مما يتيح الاتصال بالشبكة لأغراض التشخيص عن بُعد أو تحديث النظام.

ظرف كلمة المرور x 1

يتضمن هذا الظرف ورقة تحمل الرقم التسلسلي للمنتج ورمز التفعيل، اللذان يتم استخدامهما لتسجيل المنتج وتفعيل الخدمات المتعلقة به.

محول الطاقة x 1 + محول التبديل x 2

يتم استخدام محول الطاقة لشحن الجهاز اللوحي عبر منفذ التيار المتردد (AC)، بينما يتيح محوّل التبديل التكيف مع أنواع مختلفة من مداخل الطاقة وفقاً لاحتياجات المنطقة، مما يضمن شحن الجهاز بشكل فعال.

المكونات والتحكم في جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK

يتكون نظام التشخيص من مكونين رئيسيين:

• الجهاز اللوحي المعروض – وهو المعالج المركزي والشاشة في النظام.
• جهاز VCI – وهو الجهاز المستخدم للوصول إلى بيانات السيارة.

الجهاز اللوحي المعروض

يعمل الجهاز اللوحي كالنظام المركزي لمعالجة البيانات، حيث يستقبل ويحلل بيانات السيارة الحية من جهاز SmartLink C، ثم يعرض نتائج الاختبار.

إليك شرح المكونات والوظائف الخاصة بجهاز فحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK:

1. الميكروفون
   يستخدم لتسجيل الصوت أثناء العملية التشخيصية أو لأغراض أخرى متعلقة بالتطبيقات التي تحتاج إلى الصوت.
2. منفذ USB من النوع A
   • يستخدم للاتصال بجهاز SmartLink C لأداء تشخيص السيارة عبر كابل USB.
   • يمكن استخدامه أيضًا مع الوحدات الإضافية المتوافقة (مثل كاميرا الفيديو) أو أجهزة التخزين USB.
3. منفذ USB من النوع C
   • يتم توصيله بمأخذ التيار المتردد (AC) لشحن الجهاز.
   • يمكن أيضًا استخدامه للاتصال بالكمبيوتر لتبادل البيانات.
4. زر التشغيل (POWER)
   • يستخدم لتشغيل وإيقاف الجهاز اللوحي.
   • ملاحظة: اضغط مع الاستمرار على الزر لمدة 8 ثوانٍ لإيقاف التشغيل بالقوة.
5. شاشة LCD
   • تعرض نتائج الاختبارات التشخيصية بشكل واضح على الشاشة.

6. مكبرات الصوت (Speakers)
   • توفر مكبرات الصوت الصوت اللازم للمراجعات الصوتية أثناء العمليات التشخيصية أو لتحذيرات صوتية أثناء الفحص. تستخدم أيضًا لتشغيل الأصوات المرتبطة بالاختبارات أو التطبيقات على الجهاز.
7. الكاميرا الخلفية (Rear Camera)
   • تستخدم الكاميرا الخلفية لالتقاط الصور أو الفيديوهات الخاصة بالمركبة أو البيئة المحيطة. يمكن استخدامها أثناء تشخيص الأعطال التي تتطلب التوثيق البصري أو حتى لمراقبة أجزاء معينة من السيارة أثناء الفحص.
8. الحامل القابل للتعديل (Adjustable Stand)
   • يتيح الحامل القابل للتعديل تعديل زاوية الجهاز اللوحي لتوفير راحة أكبر أثناء الاستخدام، سواء كان العمل على المكتب أو في بيئات صيانة السيارات. يتيح لك الحامل وضع الجهاز في الوضع الأمثل لتحسين الأداء وزيادة الراحة أثناء التشخيص.

جهاز SmartLink C V2.0

1. موصل DB-15 للتشخيص
   يتم توصيله بمنفذ DLC (منفذ رابط البيانات) في السيارة عبر كابل التشخيص.
2. الشاشة اللمسية
   تتيح التفاعل مع الجهاز وعرض نتائج الفحص بوضوح.
3. منفذ LAN/WAN
   يتم توصيله بالمودم عبر كابل التقاطع. يستخدم فقط في التشخيص عن بُعد عبر SmartLink Super.
4. منفذ الطاقة DC-IN
   يمكن الحصول على الطاقة عبر توصيل كابل التشخيص بمنفذ DLC في السيارة أو من خلال توصيله بمصدر طاقة DC خارجي.
   تحذير: يُحظر توصيل هذا المنفذ بمصدر طاقة خارجي عند توصيل جهاز SmartLink C V2.0 بشكل صحيح بمنفذ DLC في السيارة. لا تتحمل الشركة أي مسؤولية عن الأضرار أو الخسائر التي قد تحدث نتيجة عدم اتباع التحذير بشكل دقيق.
5. منفذ بيانات I/O
   • يتم توصيله بالجهاز اللوحي لإجراء فحص وتشخيص للمركبة.
   • يتم توصيله بالكمبيوتر لأداء عمليات إعادة البرمجة J2534 عند استخدامه كجهاز PassThru.

يتميز جهاز SmartLink C V2.0 بوظائف قوية يمكن تطبيقها في الحالات التالية:

1. كواجهة اتصال (VCI):
   يعمل جهاز SmartLink C V2.0 كواجهة اتصال بين جهاز التشخيص اللوحي والمركبة. حيث يتم جمع بيانات المركبة بواسطة الجهاز ثم إرسالها إلى الجهاز اللوحي لتحليلها، سواء عن طريق الاتصال اللاسلكي أو باستخدام كابل البيانات.
2. كجهاز SmartLink C (لعميل):
   في هذه الحالة، لا يتواصل جهاز SmartLink C مع الجهاز اللوحي بشكل مباشر. بل يعمل الجهاز اللوحي لإصدار طلبات تشخيص عن بُعد، بينما يتصل جهاز SmartLink C بالشبكة لتنفيذ الأوامر التي يتم تلقيها من جهاز SmartLink B (الخاص بالأعمال).
3. كجهاز جسر PassThru من نوع J2534:
   يعمل جهاز SmartLink C V2.0 كجهاز PassThru محلي من نوع J2534، حيث يمكن استخدامه مع جهاز كمبيوتر يحتوي على برنامج التشخيص الأصلي (OEM) لإجراء عمليات البرمجة وإعادة البرمجة للسيارات.

المواصفات الفنية لجهاز كشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK 

المواصفات	التفاصيل
جهاز العرض اللوحي (Tablet)
نظام التشغيل	أندرويد
الذاكرة	4GB
التخزين	64GB
الشاشة	شاشة تعمل باللمس بقياس 10.1 بوصة ودقة 1280 x 800 بكسل
الكاميرا	كاميرا خلفية بدقة 8.0 ميجابكسل
الاتصال	Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac)، Bluetooth
درجة الحرارة التشغيلية	0℃ ~ 50℃
درجة حرارة التخزين	-20℃ ~ 70℃
جهاز SmartLink C V 2.0
الحجم	200mm x 110mm x 47mm
الفولتية التشغيلية	DC 9~36V
استهلاك الطاقة	≤ 6W
الاتصال	لاسلكي وسلكي
درجة الحرارة التشغيلية	0℃~ 50℃

وظائف جهاز فحص أعطال السيارات X-431

يوفر جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK العديد من وظائف الخدمة مثل الترميز، وإعادة التعيين، وإعادة التعلم، والمزيد من الوظائف التي تساعد في إعادة السيارة إلى حالة العمل بعد الإصلاح أو الاستبدال. تتفاوت الاختبارات المتاحة حسب الشركة المصنعة للسيارة، والسنة، والطراز. وبسبب التحسينات المستمرة، قد تتغير الوظائف المتاحة في أي وقت. للحصول على المزيد من وظائف الخدمة، يُنصح بالتحقق من التحديثات بشكل منتظم.

جهاز Launch X-431 PRO3 LINK يقدم 39 وظيفة مختلفة لفحص وصيانة السيارات. إليك القائمة الكاملة لهذه الوظائف مع شرح لكل منها:

وظيفة(1): إعادة تعيين ضوء الصيانة (إعادة تعيين الزيت)

عندما يتم تشغيل السيارة لفترة طويلة أو بعد فترة من القيادة، يبدأ ضوء الصيانة في الظهور على لوحة العدادات كإشارة إلى ضرورة تغيير الزيت في المحرك. في العديد من السيارات، يعتمد النظام على ما يسمى بـ “نظام حياة الزيت”، وهو نظام ذكي يحسب الوقت أو المسافة التي تم قطعها منذ آخر تغيير للزيت بناءً على كيفية القيادة وظروف الطقس.

وظيفة “إعادة تعيين ضوء الصيانة” أو “إعادة تعيين الزيت” تتيح لك إيقاف تشغيل هذا الضوء بعد إجراء عملية تغيير الزيت في السيارة. الهدف من هذه العملية هو إعادة ضبط النظام ليبدأ من جديد في حساب الوقت أو المسافة حتى التغيير التالي.

وظيفة(2): إعادة تعيين مكابح الانتظار الإلكترونية (إعادة تعيين المكابح)

تعتبر المكابح الإلكترونية من الأنظمة الحديثة في السيارات التي تحل محل المكابح اليدوية التقليدية (التي تستخدم ذراعاً لرفع وخفض المكابح). في هذه الأنظمة، يتم التحكم في المكابح بواسطة وحدة تحكم إلكترونية (ECU)، وهي التي تدير عملية ربط وفصل المكابح باستخدام محرك كهربائي، مما يتيح لك تفعيل وإيقاف المكابح بلمسة زر.

ولكن عند استبدال بعض أجزاء المكابح الإلكترونية، أو في حال حدوث خلل في النظام، قد تحتاج إلى إعادة تعيين النظام لضمان عمله بشكل صحيح. وظيفة “إعادة تعيين مكابح الانتظار الإلكترونية” عبر جهاز مثل Launch X-431 PRO3 LINK هي التي تسمح بإعادة تنشيط النظام وضبطه بعد تنفيذ عمليات الصيانة.

كيف يعمل النظام:

• العمل مع المحرك الإلكتروني: عند تفعيل المكابح الإلكترونية، يقوم المحرك الكهربائي بضغط وتحرير المكابح بناءً على إشارات من وحدة التحكم الإلكترونية. بدلاً من استخدام ذراع يدوي، يتم تحريك المكابح إلكترونيًا لتحقيق التوقف الثابت للسيارة.
• متى تحتاج إلى إعادة تعيين النظام؟
  • استبدال الأجزاء: عند تغيير بعض الأجزاء المهمة في نظام المكابح الإلكترونية، مثل بطانة الفرامل أو مستشعرات التآكل أو أسطوانات المكابح، تحتاج إلى إعادة تعيين النظام. ذلك لأن المحرك الكهربائي للمكابح قد يحتاج إلى التكيف مع الأجزاء الجديدة.
  • استبدال المحرك: إذا تم استبدال المحرك الكهربائي الذي يعمل على تشغيل المكابح الإلكترونية، ستحتاج إلى إجراء إعادة التعيين.
  • أضواء تحذير أو خلل في النظام: إذا كانت لمبة التحذير الخاصة بالمكابح الإلكترونية مضاءة على لوحة العدادات، قد يكون من الضروري إجراء عملية إعادة تعيين لاستعادة العمل الطبيعي للمكابح.
• كيف يتم إعادة التعيين؟
  • باستخدام جهاز التشخيص مثل Launch X-431 PRO3 LINK، يتم الاتصال بنظام السيارة ومن ثم يتم إعادة تعيين المكابح الإلكترونية من خلال واجهة الجهاز.
  • سيقوم الجهاز بإرسال أوامر للنظام لضبط المحرك والمكابح وفقاً للمتطلبات الجديدة أو بعد عملية استبدال الأجزاء.

متى يجب استخدام وظيفة إعادة تعيين المكابح الإلكترونية؟

• عند استبدال بطانة الفرامل أو أسطوانات المكابح أو المحرك الإلكتروني للمكابح.
• إذا أضاءت لمبة التحذير الخاصة بالمكابح الإلكترونية، مما يشير إلى وجود مشكلة في النظام.
• بعد إصلاح مستشعرات التآكل أو دائرة المكابح الإلكترونية.

إعادة تعيين مكابح الانتظار الإلكترونية هي جزء أساسي من صيانة هذه الأنظمة الحديثة التي تضمن أداءً دقيقًا وآمنًا.

وظيفة(3): إعادة تعيين زاوية التوجيه (إعادة تعيين SAS)

SAS هو اختصار لـ Steering Angle Sensor (حساس زاوية التوجيه)، وهو جهاز استشعار إلكتروني يتم تثبيته في نظام التوجيه في السيارة. يقوم هذا الحساس بتتبع زاوية التوجيه بدقة ليتأكد من أن السيارة تسير في المسار الصحيح ويتم ضبط التوجيه بشكل مناسب. تلعب زاوية التوجيه دورًا مهمًا في العديد من أنظمة القيادة المتقدمة في السيارة، مثل أنظمة التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) و أنظمة القيادة الذاتية.

لماذا تحتاج إلى إعادة تعيين زاوية التوجيه؟

هناك العديد من الأسباب التي قد تجعلك بحاجة إلى إعادة تعيين زاوية التوجيه (SAS)، أهمها:

1. استبدال أجزاء التوجيه: إذا تم استبدال الأجزاء الميكانيكية في نظام التوجيه مثل علبة التوجيه، عمود التوجيه، القضيب النهائي أو مفصل التوجيه، فإن هذا يمكن أن يؤدي إلى تغيير في زوايا التوجيه. في هذه الحالة، يجب إعادة تعيين زاوية التوجيه لضمان عمل النظام بشكل صحيح.
2. استبدال حساس زاوية التوجيه: إذا تم استبدال حساس زاوية التوجيه نفسه، يجب إعادة تعيينه حتى يعمل بشكل دقيق مع بقية مكونات النظام.
3. إصلاح هيكل السيارة: في حال حدوث تصادم أو مشاكل هيكلية في السيارة تتعلق بمحور التوجيه، فقد يتطلب الأمر إجراء معايرة جديدة لحساس زاوية التوجيه.
4. إعادة المعايرة بعد عمليات الفحص أو الصيانة: بعد إجراء عمليات فحص أو صيانة، قد يتطلب النظام إعادة تعيين زاوية التوجيه لضمان أن الحساس يسجل الزوايا بشكل دقيق بعد التصحيحات.

كيف يعمل الحساس؟

حساس زاوية التوجيه يقوم بتتبع مقدار دوران عجلة القيادة ويرسل هذه البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية ECU الخاصة بالتوجيه أو الاستقرار. هذه البيانات تساعد أنظمة مثل التحكم في الثبات أو التوجيه المعزز كهربائيًا على اتخاذ قرارات فورية لضبط عمل السيارة أثناء القيادة.

كيف يتم إجراء إعادة التعيين؟

إعادة تعيين زاوية التوجيه تتم عادة باستخدام جهاز فحص وتشخيص مثل Launch X-431 PRO3 LINK:

1. التأكد من نقطة الصفر: قبل إجراء عملية إعادة التعيين، يتم التأكد من أن عجلة القيادة في وضع الاستقامة (القيادة في خط مستقيم).
2. القيام بإعادة التعيين عبر الجهاز التشخيصي: بمجرد تحديد وضع الاستقامة، يقوم جهاز التشخيص بإرسال أمر إلى وحدة التحكم في السيارة لإعادة تعيين زاوية التوجيه. هذا يضمن أن السيارة تعرف الزاوية الصفرية للتوجيه، وهي النقطة التي يتم من خلالها قياس الحركة إلى اليمين أو اليسار.

لماذا هي مهمة؟

إعادة تعيين زاوية التوجيه هي عملية ضرورية لضمان أن أنظمة الاستقرار في السيارة تعمل بشكل فعال. إذا كانت زاوية التوجيه غير دقيقة أو لم يتم معايرتها بعد إصلاح أو استبدال الأجزاء، قد يتسبب ذلك في مشاكل في الأداء مثل:

• توجيه غير دقيق: قد تشعر أن عجلة القيادة لا تستجيب كما يجب أو أن السيارة تنحرف إلى أحد الجوانب.
• مشاكل في التحكم في الاستقرار: لأن زاوية التوجيه مرتبطة بأنظمة مثل التحكم في الثبات (ESC) والتوجيه المعزز، يمكن أن تؤدي القياسات غير الصحيحة إلى تعطيل هذه الأنظمة.
• أضواء التحذير: إذا لم يتم إعادة تعيين زاوية التوجيه بشكل صحيح، قد تظهر أضواء تحذير على لوحة العدادات.

متى يجب إجراء إعادة تعيين زاوية التوجيه؟

• عند استبدال الأجزاء الميكانيكية لنظام التوجيه مثل علبة التوجيه، عمود التوجيه، أو المفصلات.
• بعد استبدال حساس زاوية التوجيه.
• بعد إصلاح هيكل السيارة الذي يؤثر على التوجيه.
• بعد إجراء معايرة لجميع العجلات أو إذا تم إصلاح نظام التعليق.

إعادة تعيين زاوية التوجيه هي عملية مهمة لضمان أن السيارة ستسير بثبات وأمان على الطريق، ويجب القيام بها بعد أي تغيير يتعلق بنظام التوجيه.

• • بعد استبدال أو إصلاح مكونات نظام المكابح مثل مضخة ABS أو أسطوانة المكابح الرئيسية.
  • عند تغيير سائل المكابح أو إذا تم إصلاح خط المكابح.
  • عند استبدال أو إصلاح أجزاء أخرى من النظام الهيدروليكي مثل الأسطوانات أو أنابيب المكابح.

عند ظهور أي مشاكل في استجابة المكابح مثل الشعور بأن المكابح لا تعمل بشكل صحيح أو عندما تشعر أن المكابح تحتوي على “هواء”.

وظيفة(4): نزيف نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS)

نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS) هو تقنية في السيارات تهدف إلى تحسين قدرة التحكم في السيارة أثناء التوقف في ظروف القيادة التي قد تؤدي إلى انزلاق العجلات. يعمل نظام ABS على منع العجلات من القفل أثناء عملية الفرملة، مما يساعد السائق على الحفاظ على السيطرة على السيارة ويقلل من مسافة التوقف.

لماذا يحتاج نظام ABS إلى “خروج الهواء”؟

عملية “النزيف” أو Bleeding في نظام ABS تتم عندما يكون هناك هواء داخل النظام أو عندما يتم استبدال أو إصلاح بعض مكوناته مثل مضخة ABS، أسطوانة المكابح الرئيسية، أو سائل المكابح. في حالة وجود هواء في النظام، لا يستطيع السائل الهيدروليكي الضغط بشكل صحيح على المكابح، مما يؤدي إلى أداء ضعيف أو عدم استجابة من المكابح.

الأسباب التي قد تتطلب “نزيف” لنظام ABS:

1. وجود هواء في النظام: أثناء استبدال سائل المكابح أو أثناء أعمال الصيانة على النظام، قد يدخل الهواء إلى أنابيب المكابح. هذا يمكن أن يؤثر على أداء المكابح ويجعلها غير فعالة.
2. استبدال مكونات نظام ABS: عندما يتم استبدال مكونات مهمة في نظام ABS مثل مضخة ABS، أسطوانة المكابح الرئيسية أو سائل المكابح، يجب إجراء عملية نزيف لإزالة أي هواء قد يدخل إلى النظام أثناء عملية الاستبدال.
3. استبدال أسطوانة المكابح أو الخطوط الهيدروليكية: إذا تم استبدال أسطوانة المكابح أو أي جزء آخر من النظام الهيدروليكي، يجب إزالة الهواء من النظام لضمان استجابة فرامل سلسة.
4. إصلاح أو استبدال مكونات أخرى مرتبطة بنظام ABS: مثل مستشعرات ABS، مضخات ABS أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

كيف يعمل “النزيف”؟

عملية “النزيف” تهدف إلى إزالة الهواء من الأنابيب الهيدروليكية للمكابح حتى يعمل السائل الهيدروليكي بشكل فعال دون وجود فقاعات هوائية تؤثر على الضغط. في حالة ABS، هذه العملية تشمل اختبارات فحص استجابة النظام، وقد تتطلب إجراء عمليات اختبار مزدوجة (اختبارات اتجاهين) للتأكد من أن النظام يعمل بشكل صحيح.

كيف يتم إجراء “النزيف” لنظام ABS؟

عادةً ما يتم استخدام جهاز كشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK لإجراء عملية النزيف في نظام ABS:

1. توصيل الجهاز التشخيصي: يتم توصيل الجهاز التشخيصي بسيارة يتم استخدامها لاختبار نظام المكابح.
2. تشغيل عملية النزيف: الجهاز التشخيصي يقوم بتوجيه أوامر إلى مضخة ABS أو الأنابيب الهيدروليكية، مما يتيح لها تصريف الهواء من النظام. يتم ضخ السائل بشكل منتظم عبر خطوط المكابح لضمان أن الهواء قد تم التخلص منه تمامًا.
3. اختبار النظام: بعد إزالة الهواء، يتم اختبار النظام للتحقق من استجابته بشكل صحيح، بحيث يضمن أن جميع المكابح تعمل بشكل فعال.

لماذا هي مهمة؟

تعتبر عملية “النزيف” في نظام ABS أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة القيادة:

• أداء المكابح: وجود هواء في النظام قد يؤدي إلى استجابة ضعيفة أو حتى إلى فشل النظام في إيقاف السيارة بشكل آمن.
• الحفاظ على السيطرة: إذا كان النظام لا يعمل كما ينبغي بسبب الهواء في الأنابيب، يمكن أن يؤدي ذلك إلى صعوبة في التحكم بالسيارة أثناء الفرملة في حالات الطوارئ.
• الحد من المخاطر: في الحالات التي يتعرض فيها السائق لظروف الطريق الصعبة، مثل القيادة على الأسطح الزلقة، فإن غياب الهواء في النظام يساهم في ضمان أفضل أداء للمكابح.

وظيفة(5): تعلم موضع حساس العمود المرفقي (تعلم التروس):

حساس العمود المرفقي (Crankshaft Position Sensor) هو مكون في محرك السيارة يقوم بالكشف عن موضع العمود المرفقي داخل المحرك. هذا الحساس يُعد من الأجزاء الأساسية التي تساعد في تحديد توقيت إشعال المحرك وتوقيت الوقود. يرسل الحساس إشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لتنسيق التوقيتات الدقيقة لإشعال الوقود، وبالتالي يضمن المحرك العمل بسلاسة وكفاءة.

لماذا تحتاج السيارة إلى “تعلم” موضع حساس العمود المرفقي؟

عندما يتم استبدال حساس العمود المرفقي أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو ترس العمود المرفقي في المحرك، قد يطرأ تغيير في توقيت الإشعال أو توقيت الوقود. وفي مثل هذه الحالات، يجب أن تتم عملية “تعلم” التروس أو تعلم موضع الحساس لضبط وتزامن النظام بشكل دقيق.

عملية “تعلم التروس” هي إجراء مهم للتأكد من أن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) تستطيع تحديد الموضع الصحيح للعمود المرفقي وتوقيت الوقود بشكل دقيق.

كيف تتم عملية “تعلم” موضع حساس العمود المرفقي؟

1. استبدال المكونات: عندما يتم استبدال حساس العمود المرفقي أو ترس العمود المرفقي أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تغييرات في توقيت الإشعال أو توقيت الوقود في المحرك.
2. استخدام جهاز فحص وتشخيص: يتم توصيل جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK بنظام السيارة. يتيح الجهاز للمستخدم تشغيل اختبار وتعلم عملية الموضع الجديد للحساس وضبط توقيت الإشعال.
3. عملية التعلم: بعد إجراء الفحص، يقوم الجهاز بإرسال إشارة لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لضبط التوقيت بناءً على الموضع الجديد للحساس. يتم تحديد موقع العمود المرفقي بناءً على التغييرات التي طرأت على الأجزاء المُستبدلة، وتستجيب ECU لضبط الإشعال والوقود بشكل يتوافق مع التوقيت الصحيح.
4. التحقق من النتائج: بعد اكتمال عملية التعلم، يتم اختبار النظام للتحقق من أن توقيت الإشعال والتوقيت العام للمحرك قد تم ضبطه بشكل دقيق. إذا كانت العملية ناجحة، سيعمل المحرك بسلاسة دون أي مشاكل تتعلق بالتوقيت أو الأداء.

لماذا تعتبر هذه العملية مهمة؟

1. تحسين أداء المحرك: من خلال “تعلم” موضع حساس العمود المرفقي، تضمن السيارة أن توقيت الإشعال وضخ الوقود يتمان في اللحظة المثالية. هذا يعني أن المحرك يعمل بكفاءة عالية، مما يساهم في استهلاك الوقود بشكل أفضل وأداء أكثر سلاسة.
2. منع المشاكل في الأداء: إذا لم يتم إجراء هذه العملية بعد استبدال الحساس أو الأجزاء ذات الصلة، قد يؤدي ذلك إلى مشاكل في أداء المحرك مثل تأخر في الاستجابة أو اهتزاز المحرك أو حتى صعوبة في بدء تشغيل المحرك.
3. ضمان التوقيت الدقيق: عملية “تعلم” موضع الحساس تضمن أن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) قادرة على تحديد الموضع الصحيح للعمود المرفقي بدقة، مما يساعد على الحفاظ على أداء المحرك في أقصى حالاته.

متى يجب تنفيذ هذه العملية؟

يجب تنفيذ عملية “تعلم” موضع حساس العمود المرفقي في الحالات التالية:

• بعد استبدال حساس العمود المرفقي: عندما يتعرض الحساس للتلف أو التوقف عن العمل.
• بعد استبدال أو إصلاح ترس العمود المرفقي: حيث قد يتغير توقيت إشعال المحرك.
• بعد استبدال أو تحديث وحدة التحكم الإلكترونية (ECU): إذا تم تحديث ECU أو استبدالها، يجب تزامن توقيت المحرك مع الأجزاء الجديدة.
• عند ظهور رمز العطل DTC الذي يشير إلى “التسنين غير المتعلم” (Learning Gear Error).

تعلم موضع حساس العمود المرفقي هو عملية حيوية لضمان توقيت الإشعال والوقود في المحرك بشكل صحيح. هذه العملية تساهم في تحسين الأداء العام للمحرك، وتمنع المشاكل التي قد تظهر إذا لم يتم ضبط التوقيت بشكل دقيق. باستخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK، يمكن تنفيذ هذه العملية بكل سهولة ودقة لضمان أن المحرك يعمل بكفاءة عالية.

وظيفة(6): مطابقة نظام مضاد للسرقة (IMMO):

نظام IMMO أو نظام مضاد للسرقة هو عبارة عن نظام أمني في السيارات مصمم لمنع السرقة. يقوم النظام بالتحقق من هوية المفاتيح الإلكترونية المصرح بها، ويتأكد من أنها متوافقة مع وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بالسيارة قبل السماح بتشغيل المحرك. في حالة محاولة استخدام مفتاح غير مصرح به، يتعذر على السيارة تشغيل المحرك.

لماذا يتم استخدام “مطابقة نظام مضاد للسرقة”؟

عندما يتم استبدال مفتاح الإشعال، وحدة التحكم في المحرك (ECU)، وحدة التحكم في الجسم (BCM)، أو وحدة العدادات، يصبح من الضروري مطابقة نظام IMMO. الهدف من هذه العملية هو التأكد من أن السيارة ستتعرف على المفتاح الجديد بشكل صحيح وأنه يمكنه التفاعل مع النظام الأمني لضمان تشغيل السيارة بأمان.

كيفية عمل “مطابقة نظام مضاد للسرقة”؟

1. استبدال المكونات: عند استبدال مكونات النظام مثل المفتاح، وحدة التحكم في المحرك (ECU)، وحدة التحكم في الجسم (BCM)، أو جهاز التحكم عن بُعد، يمكن أن يحدث خلل في الاتصال بين هذه الأجزاء. في هذه الحالة، لن تتمكن السيارة من التعرف على المفتاح الجديد، مما يؤدي إلى فشل في تشغيل المحرك.
2. إجراء المطابقة باستخدام جهاز فحص وتشخيص: من خلال جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK، يتم إجراء مطابقة نظام IMMO لتحديث أو إعادة تكوين نظام الحماية ضد السرقة. عند القيام بهذا، يتم برمجة المفتاح الجديد أو وحدة التحكم الجديدة لتتوافق مع النظام وتستطيع السيارة التعرف عليها.
3. عملية المطابقة: يتطلب جهاز الفحص في هذه الحالة إجراء سلسلة من الإجراءات بحيث يتم برمجة وحدة التحكم في المحرك (ECU) والمكونات الأخرى مثل وحدة التحكم في الجسم (BCM) و المفتاح الجديد بحيث يتوافقوا مع المعايير الأمنية. عند الانتهاء من هذه العملية، سيتمكن النظام من التعرف على المفتاح الجديد ويُسمح بتشغيل المحرك.
4. التحقق من نجاح المطابقة: بعد تنفيذ عملية المطابقة، يجب التأكد من أن السيارة الآن تعمل بشكل صحيح وأن نظام IMMO قد تم تفعيله بشكل سليم. عادة، سيظهر للمستخدم تأكيد على جهاز الفحص يشير إلى أن المطابقة قد تمت بنجاح.

لماذا تعتبر هذه العملية مهمة؟

1. زيادة الأمان: بدون مطابقة نظام IMMO، قد لا يتمكن النظام من التعرف على المفتاح الجديد، مما يعرض السيارة للخطر. عملية المطابقة تضمن أن النظام يظل يعمل بشكل صحيح ويمنع أي محاولات سرقة.
2. ضمان تشغيل السيارة: إذا لم يتم تنفيذ عملية المطابقة بشكل صحيح، قد تظل السيارة غير قادرة على تشغيل المحرك، حتى لو كان المفتاح يبدو في البداية أنه يعمل. المطابقة تجعل من السهل التأكد من أن السيارة ستعمل بشكل سليم.
3. منع التعطيل أو الخطأ: قد يتسبب في حدوث خطأ في النظام إذا لم تتم المطابقة بشكل صحيح. من خلال استخدام جهاز الفحص، يمكنك التأكد من أن جميع المكونات تعمل بتكامل لضمان أداء السيارة بشكل طبيعي.

متى يتم تنفيذ هذه العملية؟

يجب تنفيذ عملية مطابقة نظام IMMO في الحالات التالية:

• بعد استبدال مفتاح الإشعال أو مفتاح السيارة.
• عند استبدال وحدة التحكم في المحرك (ECU).
• عند استبدال أو إصلاح وحدة التحكم في الجسم (BCM) أو وحدة العدادات.
• بعد استبدال جهاز التحكم عن بُعد أو مفاتيح التشفير.
• عند إجراء صيانة على النظام الإلكتروني المرتبط بنظام IMMO.

عملية مطابقة نظام مضاد للسرقة (IMMO) هي إجراء حاسم لضمان أمان السيارة ومنع السرقة. باستخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK، يمكن للمستخدم التأكد من أن جميع المكونات الأمنية متوافقة مع بعضها البعض وأن السيارة تتعرف على المفتاح أو النظام بشكل صحيح. تساعد هذه العملية في تجنب أي مشاكل تتعلق بتشغيل السيارة والحفاظ على الأمان في نفس الوقت.

وظيفة(7): ترميز الحاقنات (INJECTOR):

عملية ترميز الحاقنات هي خطوة ضرورية لضبط أو تصحيح كمية الوقود التي يتم حقنها في كل أسطوانة من أسطوانات المحرك. يقوم الحاقن (أو البخاخ) بحقن الوقود في المحرك بمعدل معين، وهذه العملية تؤثر بشكل مباشر على أداء المحرك وكفاءته. عند استبدال الحاقنات أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، يصبح من الضروري إجراء ترميز الحاقنات لضمان أن كل حاقن يعمل بالشكل الصحيح ويتوافق مع وحدة التحكم للمحرك.

لماذا يتم استخدام “ترميز الحاقنات”؟

عندما يتم استبدال الحاقنات أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، قد تحتاج السيارة إلى إعادة ضبط الترميز حتى تتناسب كل حاقنة مع المحرك بشكل دقيق. يساعد الترميز في تحسين الأداء العام للمحرك، مثل توفير الوقود وتقليل الانبعاثات وتحقيق الأداء الأمثل.

كيفية عمل “ترميز الحاقنات”؟

1. استبدال الحاقنات أو وحدة التحكم: عند استبدال الحاقنات أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بالمحرك، قد تختلف الحاقنات الجديدة في المواصفات الفنية عن القديمة. وبالتالي، قد تحتاج وحدة التحكم في المحرك إلى التحديث لتتعرف على الحاقنات الجديدة وتضبط توقيت وكمية الوقود الذي يتم حقنه.
2. إجراء عملية الترميز باستخدام جهاز الفحص: جهاز مثل Launch X-431 PRO3 LINK يتم استخدامه لإجراء ترميز الحاقنات. هذه العملية تتم من خلال توصيل الجهاز بالسيارة واستخدامه لإرسال الإعدادات اللازمة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU) بحيث تتعرف على الحاقنات الجديدة.
3. إدخال الكود الفعلي للحاقن: في بعض الحالات، قد يتطلب الأمر إدخال رمز الحاقن (إن كان موجودًا) في وحدة التحكم للمحرك بحيث يتم ضبط القيم المناسبة لكل أسطوانة. يتم عادةً توفير هذه الأكواد من قبل الشركة المصنعة للحاقن.
4. تعديل أو ضبط توقيت الحقن: بعد الترميز، يقوم جهاز الفحص بإعادة ضبط توقيت الحقن بحيث يتم حقن الوقود في الوقت المناسب وبالكمية المناسبة لكل أسطوانة، ما يساعد في تحسين كفاءة المحرك وضمان استهلاك الوقود بشكل مثالي.
5. التحقق من صحة الترميز: بعد إتمام عملية الترميز، يتم التحقق من أن الحاقنات تعمل بشكل صحيح وأن المحرك يحقق الأداء المطلوب. قد تظهر للمستخدم إشارات تأكيد على الجهاز بأن العملية قد تمت بنجاح.

لماذا تعتبر هذه العملية مهمة؟

1. تحقيق الأداء الأمثل للمحرك: عندما يتم ترميز الحاقنات بشكل صحيح، يتم توزيع الوقود بشكل متوازن بين الأسطوانات، مما يؤدي إلى تحسين الأداء العام للمحرك، وزيادة الكفاءة وتقليل الانبعاثات.
2. تحسين استهلاك الوقود: مع الترميز الصحيح، تحصل السيارة على الكمية المثالية من الوقود في كل أسطوانة، مما يساعد في تقليل استهلاك الوقود ويحسن من الأداء على المدى الطويل.
3. تجنب مشاكل المحرك: إذا لم يتم إجراء ترميز الحاقنات بعد استبدالها، قد يواجه المحرك مشاكل في الأداء مثل الانخفاض في القوة، تذبذب في التوازن أو ارتفاع استهلاك الوقود. الترميز يضمن أن الحاقنات تعمل بالشكل الأمثل.

متى يتم تنفيذ هذه العملية؟

• بعد استبدال الحاقنات: عند تغيير الحاقنات بسبب تلف أو عطل، يجب ترميز الحاقنات الجديدة لتتوافق مع النظام.
• عند استبدال وحدة التحكم في المحرك (ECU): إذا تم استبدال وحدة التحكم في المحرك، يجب ترميز الحاقنات من جديد لضمان أن وحدة التحكم تتفاعل بشكل صحيح مع الحاقنات الجديدة.
• عند تعديل نظام الوقود: إذا تمت أي تعديلات على نظام الوقود أو تم استبدال مكونات أخرى في النظام، يجب إعادة ترميز الحاقنات.
• عند فحص أداء المحرك: في بعض الأحيان، بعد إجراء الفحوصات على المحرك أو إذا كان هناك شك في عدم كفاءة الحقن، قد يكون من الضروري إجراء ترميز الحاقنات.

وظيفة(8) مطابقة البطارية (BAT. RESET):

مطابقة البطارية هي عملية إعادة تعيين لوحدة مراقبة البطارية في السيارة بعد استبدال البطارية أو إجراء أي تغييرات متعلقة بنظام البطارية. تتطلب بعض السيارات إعادة ضبط وحدة التحكم أو إعادة تهيئة نظام مراقبة البطارية بعد استبدال البطارية لتتمكن السيارة من العمل بشكل طبيعي وتجنب أي مشاكل قد تحدث نتيجة لعدم تطابق البيانات بين البطارية الجديدة ووحدة التحكم في السيارة.

لماذا يتم استخدام “مطابقة البطارية”؟

عند استبدال البطارية الرئيسية أو أي جزء من نظام مراقبة البطارية، قد لا تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة من التعرف على البطارية الجديدة بشكل صحيح. يساعد إجراء مطابقة البطارية في إعادة تهيئة النظام لضمان أن وحدة التحكم في السيارة تتعرف على البطارية الجديدة بشكل دقيق وتعمل مع البطارية بشكل صحيح.

كيفية عمل “مطابقة البطارية”؟

1. استبدال البطارية: عندما يتم استبدال البطارية القديمة بأخرى جديدة، قد تكون هناك حاجة لإعادة تعيين النظام للتأكد من أن وحدة التحكم تتعرف على البطارية الجديدة وتتعامل معها بشكل مناسب.
2. استخدام جهاز الفحص: بعد استبدال البطارية، يتم توصيل جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK بالسيارة. يقوم الجهاز بالاتصال بوحدة التحكم في السيارة وإجراء عملية مطابقة البطارية.
3. إعادة تعيين وحدة مراقبة البطارية: جهاز الفحص يقوم بمسح بيانات الأعطال المتعلقة بالبطارية المنخفضة الأصلية وإجراء عملية مطابقة للبطارية الجديدة مع وحدة التحكم. هذا يساعد على ضمان أن البطارية الجديدة تعمل ضمن المعايير الصحيحة وأن النظام يعترف بها.
4. إعادة ضبط البيانات المخزنة: بعد الاستبدال، يمكن أن تحتوي وحدة التحكم على معلومات قديمة عن البطارية، مثل معلومات الجهد والشحن. يقوم جهاز الفحص بمسح هذه البيانات القديمة وإعادة تعيين القيم المخزنة في وحدة التحكم بما يتناسب مع البطارية الجديدة.
5. التحقق من الأداء: بعد إتمام عملية المطابقة، يتم التحقق من أن وحدة التحكم قد تعرفت على البطارية بشكل صحيح، وأن السيارة تعمل بشكل طبيعي مع البطارية الجديدة. قد يُظهر الجهاز رسالة تأكيد أو إشعار يفيد بأن العملية قد تمت بنجاح.

لماذا تعتبر هذه العملية مهمة؟

1. التأكد من أن النظام يعترف بالبطارية الجديدة: بعد استبدال البطارية، قد لا تتمكن وحدة التحكم من التعامل مع البطارية بشكل صحيح إذا لم تتم عملية المطابقة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى مشاكل في أداء السيارة أو حتى عطل في النظام الكهربائي.
2. منع ظهور رسائل تحذير: إذا لم يتم إجراء مطابقة البطارية، قد تظهر رسالة تحذير على لوحة العدادات، مما قد يسبب قلقًا للمستخدم. كما أن عدم مطابقة البطارية قد يؤدي إلى انقطاع الاتصال بين البطارية الجديدة والنظام الكهربائي للسيارة.
3. تحقيق الأداء الأمثل: من خلال التأكد من أن النظام يتعرف على البطارية بشكل صحيح، تضمن عملية مطابقة البطارية الأداء الأمثل للسيارة. قد تؤدي البطارية غير المتوافقة إلى انخفاض كفاءة الشحن أو مشكلات في النظام الكهربائي.
4. زيادة عمر البطارية: عندما تتم مطابقة البطارية بشكل صحيح، يساعد ذلك في ضمان أن السيارة تدير عملية الشحن والتفريغ للبطارية بكفاءة، مما يساعد على إطالة عمر البطارية الجديدة.

متى يتم تنفيذ هذه العملية؟

• عند استبدال البطارية: إذا تم استبدال البطارية الرئيسية في السيارة، يجب إجراء عملية مطابقة البطارية لضمان أن وحدة التحكم تتعرف على البطارية الجديدة بشكل صحيح.
• عند استبدال مستشعر مراقبة البطارية: إذا تم استبدال مستشعر مراقبة البطارية أو أي جزء آخر من نظام البطارية، يجب إعادة تهيئة النظام من خلال عملية مطابقة البطارية.
• عند ظهور رسائل تحذير: إذا ظهرت أي رسائل تحذير على لوحة العدادات تشير إلى مشكلة في البطارية أو الشحن بعد الاستبدال، فقد يكون من الضروري إجراء مطابقة البطارية.

وظيفة(9): تجديد مرشح الجسيمات (DPF REG.):

تجديد مرشح الجسيمات (DPF) هو عملية تُستخدم لتنظيف مرشح الجسيمات في نظام العادم الخاص بالسيارة، والذي يهدف إلى إزالة الجسيمات الدقيقة (PM) أو الكربون من غازات العادم قبل أن تخرج إلى البيئة. عندما يصبح مرشح الجسيمات مسدودًا بسبب تراكم الجسيمات، يصبح من الضروري إجراء عملية تجديد لإعادة المرشح إلى حالته المثلى.

لماذا يتم استخدام “تجديد مرشح الجسيمات”؟

مرشح الجسيمات (DPF) هو جزء أساسي في نظام العادم، ويعمل على تقليل انبعاثات المواد الضارة مثل السخام والجسيمات الدقيقة. مع مرور الوقت، يتراكم الكربون داخل المرشح، مما يؤدي إلى انسداده وتراجع فعاليته في تصفية الهواء. تجديد مرشح الجسيمات يهدف إلى إعادة تنظيفه من الجسيمات المتراكمة بحيث يعمل بكفاءة مرة أخرى.

كيف يتم تجديد مرشح الجسيمات؟

1. تشغيل العملية تلقائيًا (التجديد التلقائي): في العديد من السيارات الحديثة، يقوم النظام بتجديد مرشح الجسيمات تلقائيًا عندما يكون المرشح مليئًا بالجسيمات. يتم ذلك عن طريق رفع درجة حرارة المحرك ليصل إلى مستويات عالية تحرق فيها الجسيمات المترسبة في المرشح. هذا يؤدي إلى تنظيفه تدريجيًا.
2. التجديد اليدوي باستخدام جهاز الفحص: في بعض الحالات، قد لا يكون التجديد التلقائي كافيًا بسبب ظروف القيادة أو مشاكل أخرى. في هذه الحالة، يمكن استخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK لإجراء التجديد اليدوي. يقوم جهاز الفحص بتنشيط عملية التجديد النشط عن طريق رفع درجة حرارة العادم بشكل متحكم فيه لتفكيك الكربون المتراكم في المرشح.
3. إضافة وقود أو محفزات (في بعض الحالات): في بعض الحالات، قد يستخدم المحسنات أو الوقود الإضافي في عملية التجديد لزيادة حرارة العادم وتسريع عملية الحرق للجسيمات المتراكمة.

لماذا يعتبر “تجديد مرشح الجسيمات” أمرًا بالغ الأهمية؟

• الحفاظ على أداء المحرك: عندما يكون مرشح الجسيمات مسدودًا، يمكن أن يؤدي إلى تراجع في أداء المحرك. قد يلاحظ السائق زيادة في استهلاك الوقود أو صعوبة في التسارع. تجديد المرشح يساعد على استعادة الأداء الأمثل للمحرك.
• تقليل انبعاثات الغازات الضارة: إذا كان مرشح الجسيمات مسدودًا، فإن السيارة قد تصدر انبعاثات عالية من المواد الضارة التي يمكن أن تضر بالبيئة. التجديد يعيد فعالية المرشح ويمنع تلوث البيئة.
• منع تلف أجزاء أخرى من نظام العادم: إذا لم يتم تجديد مرشح الجسيمات في الوقت المناسب، قد يسبب ذلك مشاكل في أجزاء أخرى من نظام العادم مثل مضخة العادم أو المحفزات. تجديد مرشح الجسيمات يقلل من فرص حدوث هذه المشكلات.

كيف يعمل جهاز الفحص في تجديد مرشح الجسيمات؟

1. تنشيط عملية التجديد: بعد تحديد مستوى تلوث المرشح باستخدام جهاز الفحص، يقوم الجهاز بتنشيط عملية التجديد النشط عبر إرسال إشارات إلى محرك السيارة لرفع درجة حرارة العادم بشكل كافٍ.
2. التحقق من النتائج: بعد انتهاء عملية التجديد، يقوم جهاز الفحص بإجراء فحص للتأكد من أن مرشح الجسيمات قد تم تجديده بشكل فعال. في حالة وجود أي مشاكل في التجديد أو في نظام العادم، سيقوم الجهاز بعرض رسائل تحذير لتوجيه الفني إلى معالجة المشكلة.
3. إيقاف عملية التجديد: بمجرد أن يصبح المرشح نظيفًا، يوقف جهاز الفحص عملية التجديد ويعيد النظام إلى وضعه الطبيعي.

متى يتم تنفيذ عملية “تجديد مرشح الجسيمات”؟

• عند استبدال حساسات العادم أو أجزاء نظام العادم: عندما يتم استبدال حساسات الضغط الخلفي للعادم أو مرشح الجسيمات نفسه، قد تحتاج السيارة إلى عملية تجديد للتأكد من أن النظام يعمل بشكل سليم.
• عند ظهور مؤشر تحذير في لوحة العدادات: العديد من السيارات الحديثة تظهر مؤشر تحذير عند حدوث انسداد في مرشح الجسيمات. في هذه الحالة، يجب إجراء عملية تجديد مرشح الجسيمات.
• عند قضاء وقت طويل في القيادة في ظروف غير مثالية: إذا كانت السيارة تُستخدم بشكل رئيسي في القيادة القصيرة أو في ظروف مرورية كثيفة، قد لا يتاح للنظام الوقت الكافي لتنظيف مرشح الجسيمات تلقائيًا، مما يجعل عملية التجديد اليدوي ضرورية.

متى تحتاج إلى التدخل اليدوي؟

في بعض الحالات، قد يكون التجديد التلقائي غير كافٍ، خصوصًا إذا كان مرشح الجسيمات مسدودًا تمامًا أو إذا كانت السيارة قد تعرضت لظروف قيادة سيئة. في مثل هذه الحالات، يحتاج السائق إلى إجراء التجديد اليدوي باستخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK لضمان إزالة الجسيمات المتراكمة وإعادة النظام إلى وضعه السليم.

وظيفة(10): إعادة تعيين الخانق الإلكتروني (ELEC. THROTTLE RLRN):

الخانق الإلكتروني هو عنصر حيوي في محرك السيارة يتمثل في التحكم في كمية الهواء التي تدخل إلى المحرك بناءً على أوامر من وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). يعمل الخانق على ضبط سرعة المحرك بناءً على الحاجة في أوقات مختلفة مثل التسارع أو التباطؤ. مع مرور الوقت أو عند حدوث بعض الإصلاحات أو التعديلات في نظام المحرك، قد يحتاج الخانق الإلكتروني إلى إعادة التعيين لضمان أداء محرك السيارة بشكل مثالي.

لماذا يتم استخدام “إعادة تعيين الخانق الإلكتروني”؟

عادةً ما تتم عملية إعادة تعيين الخانق الإلكتروني لضمان أن الوحدة الإلكترونية الخاصة بالخانق تعمل بكفاءة وتتكيف بشكل صحيح مع المحرك والظروف التشغيلية. عندما يتم استبدال أجزاء متعلقة بالخانق، أو عند حدوث أي تغييرات في النظام، فإن إعادة تعيين الخانق الإلكتروني تضمن أن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) تعود إلى الإعدادات الأصلية وتتمكن من تنظيم تدفق الهواء بشكل دقيق.

متى يتم تنفيذ عملية “إعادة تعيين الخانق الإلكتروني”؟

هناك عدة حالات يمكن أن تتطلب إعادة تعيين الخانق الإلكتروني:

1. بعد استبدال المحرك أو أجزاء من المحرك مثل الصمامات أو المكربن أو المحرك الإلكتروني للخانق.
2. بعد استبدال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو أي جزء مرتبط بإدارة الخانق.
3. عند حدوث تغييرات في إعدادات المحرك مثل تعديل مكونات السحب أو الوقود.
4. عند وجود مشكلة في تسارع السيارة أو استجابتها البطيئة، حيث قد يشير ذلك إلى مشكلة في الخانق الإلكتروني.
5. عند إضاءة لمبة تحذير الخانق على لوحة العدادات، ما يشير إلى وجود خلل في وحدة التحكم الإلكترونية.

كيف يتم “إعادة تعيين الخانق الإلكتروني”؟

1. استخدام جهاز الفحص (مثل Launch X-431 PRO3 LINK): يتم توصيل جهاز الفحص بوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) عبر واجهة الاتصال الخاصة بالجهاز.
2. تنشيط عملية إعادة التعيين: عبر جهاز الفحص، يتم إرسال أمر إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لإعادة تعيين الإعدادات المخزنة للخانق. هذا يعيد القيم المتعلمة للمحرك إلى وضعها الافتراضي.
3. إعادة معايرة الخانق: بعد إعادة التعيين، يتم إعادة معايرة محرك الخانق الإلكتروني لضمان أنه يستجيب بشكل دقيق للأوامر القادمة من وحدة التحكم الإلكترونية، وبالتالي يتم تحسين استجابة السيارة للمسرّع (التسارع) والتباطؤ.
4. التأكد من الفحص: بعد إجراء عملية إعادة التعيين، يقوم جهاز الفحص بإجراء فحص للتأكد من أن الخانق قد عاد إلى وضعه الطبيعي وأن استجابته أصبحت دقيقة وفعالة.

كيف يعمل الخانق الإلكتروني؟

الخانق الإلكتروني يعمل على التحكم في تدفق الهواء إلى المحرك بواسطة محرك كهربائي و مستشعرات تراقب كمية الهواء الداخل. وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) تقرر كمية الهواء المطلوبة بناءً على عدة عوامل، مثل:

• وضع دواسة الوقود (التسارع).
• ظروف القيادة مثل السرعة أو الحمل.
• درجات حرارة المحرك.
• مستشعرات الأوكسجين التي تقيس مستوى الأوكسجين في العادم.

لماذا “إعادة تعيين الخانق الإلكتروني” مهمة؟

1. تحسين استجابة المحرك: بعد إعادة التعيين، يعود الخانق للعمل بكفاءة، مما يحسن استجابة السيارة للتسارع.
2. حل المشاكل المتعلقة بالتسارع: قد تساعد عملية إعادة التعيين في حل مشكلة تأخر استجابة التسارع أو تقطع حركة السيارة.
3. استعادة التنسيق بين الخانق وECU: عندما تتغير القيم المخزنة، يمكن أن يحدث عدم توافق بين الخانق ووحدة التحكم الإلكترونية. إعادة التعيين تضمن عودة التنسيق بينهما.
4. إيقاف الإضاءة الخاطئة للمؤشر: في بعض الأحيان، يمكن أن يؤدي وجود مشكلة في الخانق إلى إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات. إعادة التعيين قد تحل هذه المشكلة.

أهمية إعادة التعيين في السيارات الحديثة:

مع تطور تكنولوجيا السيارات، أصبحت أنظمة الخانق الإلكتروني أكثر تعقيدًا، وهذا يجعل من الضروري استخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات مثل Launch X-431 PRO3 LINK لإعادة تعيين أو معايرة الخانق بعد إجراء إصلاحات أو تعديلات. يمكن أن يساعد الجهاز في تحسين دقة التحكم في المحرك وتوفير أداء محرك محسّن وسلس.

وظيفة(11): مطابقة ناقل الحركة (GEARBOX):

عملية مطابقة ناقل الحركة (أو ما يُعرف بـ تعلم ناقل الحركة) هي عملية ضرورية لضمان الأداء المثالي لناقل الحركة في السيارة بعد إجراء أي تعديل أو إصلاح في النظام. ناقل الحركة هو النظام المسؤول عن نقل القوة من المحرك إلى العجلات من خلال تغيير التروس، مما يساعد السيارة على التكيف مع السرعات المختلفة.

لماذا يتم استخدام “مطابقة ناقل الحركة”؟

تعد مطابقة ناقل الحركة خطوة أساسية لضمان أن النظام يعمل بسلاسة بعد أي إصلاحات أو تغييرات في ناقل الحركة. عند استبدال أجزاء ناقل الحركة أو إعادة تجميعه، قد يحدث تغيّر في طريقة نقل القوة بين المحرك والعجلات. وبذلك، تحتاج وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة إلى “تعلم” أو “مطابقة” القيم الجديدة للحصول على انتقال سلس بين التروس.

متى يتم تنفيذ عملية “مطابقة ناقل الحركة”؟

هناك عدة حالات تتطلب مطابقة ناقل الحركة:

1. عند إصلاح أو استبدال ناقل الحركة: عندما يتم إصلاح أو استبدال ناقل الحركة أو أي من مكوناته، مثل المحول التوربيني، المحرك الهيدروليكي، أو الأجزاء الداخلية لناقل الحركة.
2. بعد إعادة تجميع ناقل الحركة: إذا تم تفكيك ناقل الحركة لأغراض الصيانة أو الإصلاح، فإنه يتعين على نظام السيارة إجراء عملية مطابقة لضمان التبديل السلس بين التروس.
3. عند استبدال وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM): عندما يتم استبدال وحدة التحكم في ناقل الحركة، يجب على النظام تعلم كيفية التفاعل مع الأجزاء الجديدة لضمان التنسيق الأمثل.
4. عند ملاحظة مشاكل في التبديل بين التروس: إذا لاحظ السائق صعوبة في التبديل بين التروس، مثل التأخير في التحول أو صعوبة في التبديل من الترس إلى آخر، فإن عملية مطابقة ناقل الحركة قد تكون مطلوبة.
5. بعد استبدال الزيت في ناقل الحركة: في بعض الحالات، يتطلب الأمر مطابقة النظام بعد استبدال زيت ناقل الحركة لضمان أن الكميات والأنواع الصحيحة من السوائل يتم تداولها بشكل صحيح في النظام.

كيف تتم عملية “مطابقة ناقل الحركة”؟

1. استخدام جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز فحص مثل Launch X-431 PRO3 LINK بالسيارة عبر واجهة الاتصال الخاصة بالجهاز.
2. إجراء عملية المطابقة عبر الجهاز: يتم إرسال الأوامر اللازمة إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من خلال جهاز الفحص لإجراء عملية “تعلم” أو “مطابقة” ناقل الحركة. يتطلب ذلك من وحدة التحكم أن تتكيف مع التغيرات في النظام وتتعلم كيفية التنسيق مع الأجزاء الجديدة أو المعدلة.
3. إعادة ضبط القيم المخزنة: بعد التبديل أو الإصلاح، تقوم وحدة التحكم بإعادة ضبط القيم المخزنة الخاصة بالتبديل بين التروس. وتساعد هذه العملية في ضمان سلاسة الانتقال بين التروس أثناء القيادة.
4. الفحص والتأكد من التحسين: بعد إجراء عملية مطابقة ناقل الحركة، يتم استخدام جهاز الفحص للتحقق من أن عملية التعلم قد تمت بنجاح وأن النظام يعمل بشكل مثالي.

لماذا “مطابقة ناقل الحركة” مهمة؟

1. تحسين جودة التبديل بين التروس: عملية مطابقة ناقل الحركة تساعد في تحسين عملية التبديل بين التروس، مما يؤدي إلى قيادة أكثر سلاسة وراحة.
2. تقليل التآكل على مكونات ناقل الحركة: عملية المطابقة الصحيحة تقلل من التآكل غير الضروري على أجزاء ناقل الحركة، مما يؤدي إلى إطالة عمر النظام.
3. إصلاح مشاكل التحول بين التروس: إذا كانت هناك مشاكل في التبديل بين التروس (مثل التأخير أو التبديل القاسي)، فإن المطابقة يمكن أن تحل هذه المشاكل عن طريق تنسيق عمل وحدة التحكم مع الأجزاء الأخرى بشكل أفضل.
4. الاستجابة المحسّنة للسائق: تساعد العملية في تحسين استجابة ناقل الحركة لمدخلات السائق، مما يجعل السيارة أكثر استجابة عند التبديل بين السرعات.

كيفية تحسين أداء ناقل الحركة بعد المطابقة؟

• اختبار القيادة: بعد إتمام عملية مطابقة ناقل الحركة، من المهم إجراء اختبار قيادة للتأكد من أن جميع التروس تنتقل بسلاسة وبدون مشاكل.
• الصيانة المنتظمة: من خلال إجراء الصيانة المنتظمة لناقل الحركة (مثل تغيير الزيت وتنظيف الفلاتر)، يمكن الحفاظ على أداء ناقل الحركة.
• استخدام أجهزة الفحص بشكل دوري: لاكتشاف أي مشاكل مبكرًا، يمكن استخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK بشكل دوري للتحقق من أن جميع الأنظمة تعمل بكفاءة.

وظيفة(12): مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة (AFS RESET):

تعد المصابيح الأمامية المتكيفة أو ما يُعرف بـ نظام الإضاءة الأمامية التكيفية (Adaptive Front Lighting System – AFS) من التقنيات الحديثة التي تساهم في تحسين رؤية السائق أثناء القيادة في الليل أو في ظروف الإضاءة المنخفضة. الهدف الأساسي من هذا النظام هو ضبط اتجاه المصابيح الأمامية بشكل يتماشى مع حركة السيارة، مما يساعد السائق على رؤية الطريق بشكل أفضل ويزيد من أمان القيادة.

لماذا يتم استخدام “مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة”؟

يتم استخدام مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة لضمان أن النظام يعمل بكفاءة بعد إجراء تغييرات أو إصلاحات في مكونات نظام الإضاءة الأمامية. عند استبدال المصابيح الأمامية، أو عند تعديل الزوايا أو الأجزاء المتحركة للمصابيح، يحتاج النظام إلى إعادة الضبط أو المطابقة لضمان أن الإضاءة تتماشى مع حركة السيارة بشكل صحيح.

متى يتم تنفيذ عملية “مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة”؟

هناك عدة حالات قد تتطلب مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة:

1. عند استبدال المصابيح الأمامية: إذا تم استبدال مصابيح السيارة الأمامية بسبب التالف أو التحديث، قد يتطلب الأمر إعادة معايرة للمصابيح لضمان أن اتجاه الإضاءة مناسب.
2. عند إصلاح أو استبدال أجزاء نظام الإضاءة الأمامية المتكيفة: إذا كانت هناك أعطال أو تلف في الأجزاء المتحركة التي تتحكم في اتجاه المصابيح الأمامية، مثل المحركات أو الحساسات التي تقيس حركة السيارة، يجب إعادة ضبط النظام.
3. عند إجراء تعديل في زاوية المصابيح: في بعض الحالات، قد تحتاج المصابيح الأمامية إلى تعديل الزوايا لضمان توجيه الضوء بشكل صحيح في ظل ظروف القيادة المختلفة، مثل الطرق المنحدرة أو المنعطفات.
4. بعد إصلاح أو استبدال وحدة التحكم: إذا تم استبدال أو إعادة برمجة وحدة التحكم الخاصة بنظام الإضاءة الأمامية التكيفية، يجب على النظام أن يعيد تعلم الإعدادات الصحيحة لضمان التفاعل السليم مع باقي المكونات.
5. عند ملاحظة عدم تناسق في الإضاءة: إذا لاحظ السائق أن المصابيح لا تتحرك بشكل طبيعي أو أن هناك إضاءة غير متوازنة على الطريق، فإن عملية المطابقة قد تكون ضرورية.

كيف تتم عملية “مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة”؟

1. استخدام جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز فحص مثل Launch X-431 PRO3 LINK إلى السيارة عبر واجهة الاتصال.
2. إجراء عملية المطابقة عبر الجهاز: من خلال الجهاز، يتم إرسال الأوامر إلى وحدة التحكم الخاصة بنظام المصابيح الأمامية المتكيفة لإجراء عملية “إعادة المعايرة” أو “المطابقة” للزاوية والإعدادات الخاصة بالمصابيح.
3. إعادة ضبط الاتجاهات: يقوم النظام بعد ذلك بتوجيه المصابيح الأمامية إلى الاتجاه الصحيح بناءً على المعايرة المستحدثة، مما يضمن أن الإضاءة تغطي المسافة أمام السيارة بشكل مثالي.
4. التحقق من الإعدادات: بعد تنفيذ عملية المطابقة، يتم فحص النظام للتحقق من أن المصابيح تعمل بشكل صحيح، وأن الإضاءة تتكيف مع حركة السيارة أثناء القيادة.

لماذا “مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة” مهمة؟

1. تحسين الرؤية الليلية: تساعد مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة في ضمان أن الإضاءة الأمامية تتابع حركة السيارة بشكل دقيق، مما يعزز من قدرة السائق على رؤية الطريق والمنعطفات بشكل أفضل.
2. تعزيز الأمان: الإضاءة المتكيفة تقلل من التوهج على السيارات القادمة في الاتجاه المعاكس، وتساعد السائق على تجنب العقبات على الطريق بسهولة أكبر.
3. تحسين أداء النظام: عند القيام بالمطابقة بشكل صحيح، يعمل النظام بكفاءة أكبر، مما يؤدي إلى تحسين الأداء العام للسيارة وتوفير تجربة قيادة أكثر راحة وأمانًا.
4. مراقبة التوازن بين المصابيح: تساعد عملية مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة في الحفاظ على توازن الضوء بين المصابيح الأمامية، مما يضمن توزيعًا متساويًا للإضاءة.

كيفية تحسين أداء نظام المصابيح الأمامية المتكيفة؟

• الفحص المنتظم: من المهم إجراء فحص دوري للمصابيح الأمامية والتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح، خاصة إذا كانت السيارة تحتوي على نظام الإضاءة الأمامية التكيفية.
• الصيانة الدورية: ينبغي فحص وتغيير المصابيح في حال تلفها، مع التأكد من عدم وجود أي مشاكل في المحركات أو الحساسات المتحكمة في زاوية المصابيح.
• الاختبار بعد المطابقة: بعد إجراء مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة، من المهم إجراء اختبار قيادة للتحقق من أن المصابيح تتحرك بشكل صحيح وتوفر إضاءة متوازنة وفعّالة.

وظيفة(13): تهيئة السقف القابل للفتح (SUNROOF):

يعد السقف القابل للفتح أحد الخصائص المريحة والجمالية في السيارات الحديثة، حيث يوفر للسائق والركاب تجربة قيادة ممتعة ومفتوحة على الهواء الطلق. تُتيح هذه الميزة للسائق فتح السقف أو إغلاقه بلمسة زر، مما يوفر تهوية إضافية وأحيانًا رؤية سماء واضحة أثناء القيادة.

لماذا يتم استخدام “تهيئة السقف القابل للفتح”؟

تُستخدم تهيئة السقف القابل للفتح لضبط النظام وضمان عمله بكفاءة بعد إجراء أي تعديلات أو إصلاحات على مكونات السقف القابل للفتح. في بعض الأحيان، قد يحدث خلل في وظيفة السقف القابل للفتح بعد استبدال أجزاءه أو عند إجراء صيانة عليه، مما يجعل من الضروري إعادة تهيئة النظام لضمان أدائه بشكل صحيح.

متى يتم تنفيذ عملية “تهيئة السقف القابل للفتح”؟

يتم تنفيذ عملية تهيئة السقف القابل للفتح في عدة حالات تتطلب التعديل أو إعادة الضبط للنظام:

1. عند استبدال أو إصلاح مكونات السقف: في حالة استبدال أو إصلاح أجزاء السقف القابل للفتح مثل المحركات، أو أذرع التوجيه، أو حتى المفصلات، يجب إجراء عملية التهيئة لضمان عمل النظام بسلاسة.
2. عند فقدان أو خلل في ذاكرة السقف القابل للفتح: إذا فقدت وحدة التحكم في السقف القابل للفتح الإعدادات أو تعرضت لخلل في الذاكرة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى عدم عمل السقف بشكل صحيح، وتصبح عملية التهيئة ضرورية لاستعادة الإعدادات الأصلية.
3. بعد إجراء تحديثات أو تعديلات في النظام: إذا تم تحديث النظام أو إدخال تغييرات على جهاز التحكم الخاص بالسقف القابل للفتح، يجب تنفيذ عملية التهيئة لضمان توافق النظام مع هذه التعديلات.
4. عند وجود مشكلة في وظائف السقف: إذا تم اكتشاف أن السقف لا يعمل بشكل صحيح — سواء لم يفتح بشكل كامل، أو لا يغلق بشكل تام — يمكن أن تساعد عملية التهيئة في إصلاح هذه المشاكل.

كيف تتم عملية “تهيئة السقف القابل للفتح”؟

1. استخدام جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز فحص مثل Launch X-431 PRO3 LINK بالسيارة عبر واجهة الاتصال الخاصة بالجهاز.
2. تشغيل عملية التهيئة: من خلال الجهاز، يتم إرسال الأوامر إلى وحدة التحكم في السقف القابل للفتح لتنفيذ عملية التهيئة. هذا يتضمن إعادة ضبط إعدادات السقف وإعادة تعريف المسارات الخاصة به.
3. إعادة ضبط وظائف الذاكرة: في هذه العملية، يتم مسح الذاكرة القديمة التي قد تحتوي على إعدادات خاطئة، ويتم تحميل الإعدادات الافتراضية أو المحدثة الخاصة بالسقف القابل للفتح.
4. اختبار النظام: بعد تنفيذ عملية التهيئة، يتم اختبار النظام للتأكد من أن السقف يفتح ويغلق بشكل طبيعي وفقًا للإعدادات المطلوبة.

لماذا “تهيئة السقف القابل للفتح” مهمة؟

1. استعادة الأداء الطبيعي: تضمن عملية التهيئة أن السقف القابل للفتح يعود للعمل بكفاءة وسلاسة كما كان في البداية. عند إجراء التهيئة، يتم إعادة ضبط جميع الإعدادات الخاصة بالسقف، مما يمنع حدوث أي خلل في النظام.
2. تحسين الراحة: مع عمل السقف بشكل صحيح بعد التهيئة، يمكن للسائق والركاب الاستمتاع بتجربة قيادة أفضل بفضل الهواء النقي والمنظر المفتوح.
3. حماية المكونات الكهربائية: تساعد عملية التهيئة في ضمان أن النظام الكهربائي للسقف القابل للفتح يعمل بشكل مناسب، مما يقلل من خطر تلف المحركات أو الأسلاك المتصلة بالنظام.
4. التحكم في الوظائف الإضافية: بعض أنظمة السقف القابل للفتح تأتي مع وظائف إضافية مثل إغلاق السقف تلقائيًا عند هطول الأمطار أو ضبط زاوية السقف بشكل يدوي أو تلقائي. تساهم عملية التهيئة في التأكد من أن جميع هذه الوظائف تعمل بشكل صحيح.

كيفية تحسين أداء السقف القابل للفتح؟

• الصيانة الدورية: يجب إجراء فحص دوري للسقف القابل للفتح والتأكد من عدم وجود أي أضرار أو عوائق في المسار الخاص به.
• التنظيف المستمر: الحفاظ على نظافة مكونات السقف القابل للفتح من الأتربة والأوساخ يمكن أن يساعد في منع أي خلل في حركته.
• التحقق من الختم الجيد: من المهم التأكد من أن السقف يغلق بإحكام للحفاظ على عزل السيارة من الأمطار أو الرياح.

وظيفة(14): معايرة مستوى التعليق (SUS RESET):

تعد معايرة مستوى التعليق عملية مهمة لضبط ارتفاع الهيكل في السيارة وضمان استقرار الأداء وسلامة القيادة. يتم ذلك بشكل خاص في السيارات التي تحتوي على نظام تعليق هوائي أو نظام تعليق قابل للتعديل، والذي يعتمد على التحكم في ارتفاع السيارة بشكل تلقائي أو يدوي حسب الظروف.

لماذا يتم استخدام “معايرة مستوى التعليق”؟

غالبًا ما تتعرض أنظمة التعليق الهوائي أو أنظمة تعليق أخرى لضغوط وتغيرات نتيجة للأحمال المختلفة أو التعديلات على أجزاء السيارة. في هذه الحالات، قد يختلف ارتفاع الهيكل عن المستوى المثالي، مما يؤدي إلى مشاكل في القيادة، مثل التوازن غير المستقر أو التأثير على أداء الفرامل والعجلات.

متى يتم تنفيذ عملية “معايرة مستوى التعليق”؟

يتم تنفيذ عملية معايرة مستوى التعليق في الحالات التالية:

1. عند استبدال أو إصلاح أجزاء نظام التعليق الهوائي: إذا تم استبدال حساسات أو وحدات التحكم في النظام أو حتى أجزاء ميكانيكية أخرى، يتطلب الأمر إجراء المعايرة لضمان أن السيارة تعود إلى الارتفاع الصحيح بعد الإصلاح.
2. عندما يكون ارتفاع السيارة غير صحيح: إذا كان ارتفاع الهيكل غير متوازن (على سبيل المثال، أن تكون السيارة منخفضة جدًا أو مرتفعة جدًا عن المستوى الطبيعي)، فإن معايرة مستوى التعليق تساعد في تصحيح هذه المشكلة.
3. بعد إجراء صيانة على أجزاء النظام: في حالة تعديل أو إصلاح المحرك أو المستشعرات أو الأسطوانات في نظام التعليق، يجب إجراء المعايرة لضمان أن النظام سيعمل بكفاءة بعد الصيانة.
4. في حالة حدوث خلل أو إشعار في النظام: إذا ظهرت مشكلة في نظام التعليق أو تم تحذير السائق من خلال أضواء التحذير في لوحة العدادات، فإن المعايرة ضرورية لاستعادة توازن السيارة.

كيف تتم عملية “معايرة مستوى التعليق”؟

1. استخدام جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK بالسيارة عبر واجهة الاتصال الخاصة بالجهاز.
2. اختيار وظيفة المعايرة: من خلال الجهاز، يتم تحديد الخيار الخاص بـ معايرة مستوى التعليق (SUS RESET). هذا يوجه وحدة التحكم إلى المعايرة التلقائية أو اليدوية للنظام.
3. إجراء المعايرة: يقوم جهاز الفحص بإرسال الأوامر لوحدة التحكم في التعليق، التي تضبط حساسات النظام لتحديد المستوى المناسب للارتفاع. في بعض الأنظمة، قد يتطلب الأمر من السائق قيادة السيارة على سطح مستوٍ خلال العملية.
4. التأكد من الإعدادات الصحيحة: بعد إتمام عملية المعايرة، يتم اختبار مستوى التعليق للتحقق من أن السيارة قد تم رفعها أو خفضها إلى الارتفاع المطلوب.
5. التحقق من المؤشرات: بعد المعايرة، يجب التحقق من أن المؤشرات على لوحة العدادات قد اختفت، وأن السيارة في وضعها الطبيعي وأنها آمنة للقيادة.

لماذا “معايرة مستوى التعليق” مهمة؟

1. استقرار القيادة: مع رفع السيارة أو خفضها إلى المستوى المناسب، تصبح القيادة أكثر استقرارًا وأمانًا، مما يساعد في تحسين الراحة والأداء.
2. تحسين أداء نظام التعليق: يمكن أن يؤدي التعليق الغير متوازن إلى تأثير سلبي على القيادة. لذا فإن المعايرة تضمن أن النظام يعمل بكفاءة تامة، مما يضمن تأدية مكونات السيارة بشكل جيد في جميع الظروف.
3. حماية النظام: إذا تم ضبط مستوى التعليق بشكل غير صحيح، قد يؤدي ذلك إلى تأثيرات سلبية على المكونات الأخرى مثل الإطارات أو محاور العجلات. المعايرة الصحيحة تضمن أن النظام يعمل بدون أي ضغط زائد على الأجزاء المتحركة.
4. توفير الراحة: مع المستوى الصحيح للتعليق، تصبح السيارة أكثر راحة أثناء القيادة، حيث يُحسن من امتصاص الصدمات ويقلل من تأثير الطرق الوعرة أو الحفر.
5. زيادة العمر الافتراضي للنظام: المعايرة المنتظمة تعزز من العمر الافتراضي للمكونات، حيث تضمن الحفاظ على التوازن داخل نظام التعليق وتقلل من التآكل على المدى الطويل.

كيف يمكن تحسين عملية المعايرة؟

• الفحص الدوري: من المهم إجراء فحص دوري لنظام التعليق، خاصة إذا كنت تشعر بتغيرات في راحة القيادة أو إذا ظهرت أضواء تحذير.
• الانتباه للمؤشرات التحذيرية: إذا لاحظت أي خلل في السيارة، مثل انخفاض غير طبيعي في مستوى السيارة أو ارتفاع مفرط، يجب عليك تنفيذ عملية المعايرة بشكل فوري.
• التعامل مع الصيانة بشكل سريع: في حال حدوث أي خلل أو تلف في مكونات نظام التعليق، تأكد من استبدال الأجزاء التالفة بأسرع وقت ممكن وإجراء المعايرة بعد ذلك.

معايرة مستوى التعليق (SUS RESET) هي عملية أساسية لضبط ارتفاع الهيكل في السيارة وضمان استقرار الأداء. باستخدام جهاز فحص مثل Launch X-431 PRO3 LINK، يمكنك ضمان أن السيارة تعمل بكفاءة بعد أي تعديلات أو صيانة على نظام التعليق. تساعد المعايرة على تحسين راحة القيادة، حماية النظام، وزيادة عمر السيارة.

وظيفة(15): تكييف صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR Adaption):

تعد وظيفة تكييف صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) من الوظائف الهامة في نظام إدارة المحرك، حيث تساهم في تحسين كفاءة المحرك وتقليل الانبعاثات الضارة. يعمل صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) على إعادة توجيه جزء من غازات العادم الناتجة عن الاحتراق في المحرك إلى غرفة الاحتراق مرة أخرى، وذلك للحد من درجات الحرارة العالية وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.

لماذا يتم استخدام “تكييف صمام EGR”؟

غالبًا ما يحتاج صمام EGR إلى التكييف أو التعديل بعد إجراء صيانة أو استبدال الأجزاء المرتبطة به. هذا التكييف يساعد في ضمان أن صمام EGR يعمل بشكل دقيق وفعال وفقًا للمعايير المطلوبة، وبالتالي يسهم في تحقيق الأداء الأمثل للسيارة وتحقيق أهدافها البيئية.

ما هو دور صمام EGR؟

• تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx): في محركات الاحتراق الداخلي، تتولد كميات كبيرة من أكاسيد النيتروجين بسبب ارتفاع درجات الحرارة داخل المحرك. يساعد صمام EGR في تقليل هذه الانبعاثات عن طريق إعادة تدوير جزء من غاز العادم إلى المحرك مرة أخرى لتخفيض درجات الحرارة.
• تحسين كفاءة الوقود: من خلال إعادة تدوير غازات العادم إلى غرفة الاحتراق، يساعد ذلك في تقليل استهلاك الوقود عن طريق الحفاظ على حرارة الاحتراق.
• زيادة عمر المحرك: بفضل خفض درجات الحرارة داخل المحرك، يساعد صمام EGR في تقليل الضغط على مكونات المحرك الأخرى مثل الأسطوانات، مما يسهم في تحسين عمر المحرك.

متى يتم تنفيذ “تكييف صمام EGR”؟

1. عند استبدال صمام EGR أو مكوناته: في حالة استبدال صمام EGR أو أحد أجزاء النظام مثل صمام التحكم أو المستشعرات المرتبطة به، يتطلب النظام تعديل أو تكييف الصمام ليتوافق مع الوحدة الجديدة ويعمل بشكل صحيح.
2. بعد تنظيف صمام EGR: قد يتعرض صمام EGR للتراكمات الكربونية الناتجة عن غازات العادم، مما قد يعيق عمله. بعد تنظيف الصمام أو إزالة الانسدادات، يكون من الضروري تكييفه لضمان عودته للعمل بكفاءة.
3. عند ظهور رموز الأخطاء المتعلقة بـ EGR: في حال وجود أعطال في النظام أو ظهور رمز عطل (DTC) في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) المرتبطة بـ EGR، فإن إجراء التكييف قد يكون جزءًا من عملية تصحيح الأخطاء.
4. عند تحديث النظام الإلكتروني: إذا تم تحديث أو تعديل برنامج وحدة التحكم في المحرك (ECU) أو أنظمة إدارة المحرك، فقد يتطلب الأمر تكييف صمام EGR لضمان أن النظام الإلكتروني يعرف ويضبط العمليات بشكل صحيح.

كيفية إجراء “تكييف صمام EGR”؟

1. استخدام جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز فحص مثل Launch X-431 PRO3 LINK بمنفذ OBD-II للسيارة.
2. اختيار وظيفة تكييف EGR: من خلال جهاز الفحص، يتم اختيار الخيار الخاص بـ “تكييف صمام EGR” من القائمة المتاحة.
3. إجراء عملية التكييف: يرسل جهاز الفحص أوامر إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لتنفيذ عملية تكييف صمام EGR. هذا يشمل تعديل إعدادات الصمام للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح في النظام.
4. التحقق من العملية: بعد إتمام التكييف، يجب اختبار أداء صمام EGR للتأكد من أنه يعمل بكفاءة. يتم ذلك عادة من خلال مراقبة مستوى انبعاثات غازات العادم أو من خلال مراقبة رموز الأخطاء التي قد تظهر في وحدة التحكم.
5. إعادة ضبط الرموز: بعد التكييف، يجب التأكد من أن أي رموز خطأ متعلقة بـ EGR قد تم مسحها من وحدة التحكم في المحرك (ECU).

لماذا يعد “تكييف صمام EGR” أمرًا مهمًا؟

1. تحسين كفاءة المحرك: تكييف صمام EGR يساعد في التأكد من أنه يعمل بشكل صحيح وفقًا للمواصفات التي تم تصميم النظام عليها، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات المحرك.
2. تقليل الانبعاثات الضارة: يعمل التكييف على التأكد من أن النظام يساهم في تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx) الناتجة عن الاحتراق، مما يسهم في التزام السيارة بالمعايير البيئية.
3. تقليل استهلاك الوقود: من خلال إعادة تدوير غازات العادم بشكل صحيح، يساهم تكييف صمام EGR في تقليل استهلاك الوقود وتحقيق كفاءة أفضل في المحرك.
4. تحقيق استجابة محرك أفضل: إذا كان صمام EGR لا يعمل بشكل صحيح، قد يتسبب ذلك في انخفاض الأداء، خاصة في السرعات العالية أو عند التسارع. التكييف يضمن استجابة المحرك بشكل مثالي.

تكييف صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) هو عملية أساسية لضمان أن صمام EGR يعمل بشكل مثالي في النظام. من خلال هذه العملية، يتم تحسين أداء المحرك وتقليل الانبعاثات الضارة، بالإضافة إلى ضمان أن النظام يحقق كفاءة أعلى في استهلاك الوقود.

وظيفة(16): معايرة المقاعد:

تعد وظيفة معايرة المقاعد إحدى الوظائف المهمة التي يوفرها جهاز الفحص Launch X-431 PRO3 LINK للمركبات الحديثة، خصوصًا تلك التي تحتوي على مقاعد مزودة بوظائف الذاكرة. يمكن أن يتطلب الأمر معايرة المقاعد في الحالات التي يتم فيها استبدال أو إصلاح المقعد أو مكوناته، مثل المحركات الكهربائية أو وحدات الذاكرة.

لماذا تُعتبر “معايرة المقاعد” مهمة؟

في السيارات الحديثة، يتم تزويد العديد من المقاعد بوظائف ذكية مثل الذاكرة القابلة للتخزين، التي تتيح للسائق والركاب ضبط المقعد بشكل مريح وتخزين هذه الإعدادات لاسترجاعها لاحقًا. عندما يتم استبدال المقعد أو أحد أجزائه، يكون من الضروري معايرته لضمان أن أنظمة الذاكرة تعمل بشكل صحيح وأن المقاعد تتفاعل مع الأوامر التي يقدمها السائق أو الركاب.

متى يتم تنفيذ عملية معايرة المقاعد؟

1. عند استبدال المقعد: في حال تم استبدال المقعد بآخر جديد أو كان المقعد يحتوي على مكونات كهربائية مثل المحركات التي تتحكم في ضبط وضعية المقعد (الرفع، الميلان، الحركة للأمام أو الخلف)، يتطلب الأمر معايرة المقاعد لضمان تفاعل هذه المكونات بشكل صحيح.
2. عند إصلاح المقعد أو المحركات الكهربائية: إذا كان المقعد يعاني من مشاكل تتعلق بالمحرك الكهربائي (مثل عدم القدرة على تعديل وضعية المقعد بشكل صحيح)، فإن عملية المعايرة تضمن أن المحرك سيعمل بشكل سليم بعد الإصلاح.
3. عند استبدال وحدة التحكم في المقعد: إذا تم استبدال وحدة التحكم التي تتحكم في المقاعد الكهربائية أو المكونات المرتبطة بها، يجب إجراء المعايرة لضمان تنسيق العمل بين النظام الجديد والمكونات الأخرى في السيارة.
4. عند تحديث نظام الذاكرة: إذا كان المقعد يحتوي على وظيفة الذاكرة وتطلب تحديث نظام وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، فإن المعايرة تضمن أن الإعدادات المخزنة يمكن أن تعمل بكفاءة.

كيفية تنفيذ عملية المعايرة؟

1. توصيل جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز الفحص Launch X-431 PRO3 LINK إلى السيارة عبر منفذ OBD-II.
2. اختيار وظيفة “معايرة المقاعد”: من خلال جهاز الفحص، يتم اختيار الخيار المخصص لمعالجة مقاعد الذاكرة أو معايير المقعد.
3. إجراء المعايرة: بعد اختيار الخيار المناسب، سيقوم جهاز الفحص بإرسال الأوامر اللازمة إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بالمقاعد، مما يتيح للمقعد ضبط جميع الوظائف الكهربائية والذاكرة في وضعيتها الصحيحة.
4. اختبار الأداء: بعد إجراء المعايرة، من الضروري اختبار المقعد للتحقق من أن كل شيء يعمل بشكل صحيح، مثل القدرة على تعديل الوضعيات المخزنة واسترجاع الإعدادات السابقة بسلاسة.

الفوائد:

• تحسين الراحة: يضمن أن المقاعد القابلة للتعديل تتناسب مع تفضيلات السائق أو الركاب، مما يسهم في راحة أكبر أثناء القيادة.
• سهولة استرجاع الإعدادات: يضمن أن وحدة الذاكرة للمقعد تقوم بتخزين وضبط الوضعيات بشكل صحيح.
• تحسين الاستجابة: عندما يعمل نظام المقعد بسلاسة، يصبح أكثر استجابة للضغوطات ويُسهل ضبطه بشكل أسرع وأكثر دقة.

معايرة المقاعد هي عملية حيوية لضمان أن المقاعد الكهربائية التي تحتوي على وظائف الذاكرة تعمل بشكل صحيح بعد استبدال أو إصلاح مكوناتها. من خلال هذه العملية، يمكن للسائق أو الركاب الاستفادة من راحة ومرونة أكبر أثناء قيادة السيارة، مع ضمان أن وظائف المقعد تتناغم بسلاسة مع النظام الإلكتروني للسيارة.

وظيفة(17): إعادة تعيين الإطارات (Tyre Reset):

تعد وظيفة إعادة تعيين الإطارات واحدة من الوظائف الهامة التي يوفرها جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK للمركبات. هذه الوظيفة ضرورية بشكل خاص عندما يتم استبدال الإطارات أو تعديل حجمها أو استبدال أجهزة الاستشعار في نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).

لماذا تُعتبر “إعادة تعيين الإطارات” مهمة؟

نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) هو النظام الذي يراقب ضغط الهواء في الإطارات، ويقوم بتنبيه السائق إذا كان هناك انخفاض في الضغط الذي قد يؤدي إلى مشاكل في القيادة أو حتى مخاطر تتعلق بالسلامة. عند استبدال الإطارات أو تعديل حجمها، يحتاج النظام إلى “إعادة التعيين” لكي يتعرف على الإطارات الجديدة ويتأكد من أن المستشعرات تعمل بشكل صحيح.

متى يتم تنفيذ عملية “إعادة تعيين الإطارات”؟

1. عند استبدال الإطارات: عندما يتم استبدال الإطارات القديمة بأخرى جديدة، وخاصة إذا كانت الإطارات تختلف في الحجم عن الإطارات السابقة، فإن النظام يحتاج إلى إعادة تعيين للتأكد من أن مستشعرات TPMS تعمل بشكل صحيح مع الإطارات الجديدة.
2. عند تعديل حجم الإطارات: إذا قرر السائق تعديل حجم الإطارات (مثل الانتقال إلى إطارات أكبر أو أصغر)، سيكون من الضروري إعادة تعيين النظام ليتمكن من حساب وتحديد الضغط المناسب وفقًا لحجم الإطار الجديد.
3. عند استبدال أو إصلاح مستشعرات TPMS: في بعض الأحيان، قد تحتاج مستشعرات TPMS إلى الاستبدال أو الإصلاح إذا كانت تعرض تحذيرات غير دقيقة أو إذا كانت معطلة. بعد إجراء هذا الاستبدال أو الإصلاح، يجب إعادة تعيين النظام ليقوم بربط المستشعرات الجديدة مع النظام المركزي.
4. عند إجراء صيانة للنظام: في بعض الحالات، قد يحتاج النظام إلى إعادة تعيين إذا كانت هناك مشاكل أو أعطال في نظام TPMS تتطلب فحصًا شاملًا أو صيانة.

كيفية تنفيذ عملية “إعادة تعيين الإطارات”؟

1. توصيل جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK بالسيارة عبر منفذ OBD-II.
2. اختيار وظيفة “إعادة تعيين الإطارات”: من خلال جهاز الفحص، يتم اختيار الخيار المخصص لإعادة تعيين نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
3. إجراء إعادة التعيين: يقوم جهاز الفحص بإرسال الأوامر إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بنظام TPMS لإعادة تعيين النظام بحيث يتم تحديث إعداداته مع الإطارات الجديدة أو المستشعرات الجديدة.
4. اختبار النظام: بعد تنفيذ عملية إعادة التعيين، يجب اختبار النظام للتأكد من أن كل الإطارات تم التعرف عليها بشكل صحيح وأن مستشعرات TPMS تعرض القياسات بشكل دقيق.

الفوائد:

• تحسين دقة مراقبة ضغط الإطارات: بعد إعادة التعيين، يقوم النظام بتحديد القياسات الصحيحة للضغط بناءً على الإطارات الجديدة أو المعدلة.
• تحسين السلامة: من خلال التأكد من أن النظام يعمل بشكل صحيح بعد استبدال الإطارات أو تعديل حجمها، يمكن أن يساعد ذلك في تجنب الحوادث التي قد تحدث بسبب انخفاض ضغط الإطارات.
• راحة أكبر للسائق: السائق سيتمكن من تلقي إشعارات دقيقة من النظام عندما يكون هناك انخفاض في ضغط الإطارات، مما يساهم في تجربة قيادة آمنة وموثوقة.

إعادة تعيين الإطارات هي عملية أساسية لضمان أن نظام TPMS يتعرف على الإطارات الجديدة أو المعدلة بشكل صحيح. من خلال هذه الوظيفة، يتم تحديث نظام مراقبة ضغط الإطارات لكي يعمل بشكل أكثر دقة وكفاءة، مما يحسن أداء السيارة ويعزز السلامة على الطريق.

وظيفة(18): نزيف سائل التبريد (Coolant Bleed):

وظيفة نزيف سائل التبريد التي يوفرها جهاز الفحص Launch X-431 PRO3 LINK هي وظيفة متقدمة تُستخدم لإزالة الهواء المحبوس داخل نظام تبريد المحرك. هذا الإجراء مهم للغاية للحفاظ على كفاءة نظام التبريد ومنع ارتفاع درجة حرارة المحرك.

ما هي أهمية نزيف سائل التبريد؟

يعمل نظام التبريد على خفض درجة حرارة المحرك لضمان عمله بكفاءة ومنع التلف الناتج عن الحرارة الزائدة. عند إجراء صيانة للنظام، مثل استبدال المضخة، أو استبدال سائل التبريد، أو إصلاح أي جزء في نظام التبريد، قد يتسرب الهواء إلى داخله. وجود الهواء في النظام يعيق تدفق سائل التبريد، مما يقلل من كفاءة التبريد وقد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تلف مكونات أخرى.

متى تحتاج إلى نزيف سائل التبريد؟

1. بعد استبدال أو إصلاح مكونات نظام التبريد:
   • مضخة الماء.
   • الرادياتير.
   • الخراطيم أو صمام التحكم في التدفق.
2. عند استبدال سائل التبريد: إذا تم تفريغ النظام واستبدال سائل التبريد، فمن الضروري نزف النظام لإزالة أي هواء محبوس.
3. في حالة وجود علامات على وجود هواء في النظام:
   • صوت غرغرة داخل الرادياتير.
   • تقلبات في درجة حرارة المحرك.
   • ضعف كفاءة التدفئة داخل السيارة.
4. عند إجراء صيانة على المركبات الحديثة المزودة بمضخات إلكترونية: حيث أن نزيف النظام يضمن عمل المضخة بكفاءة دون انحباس هواء يؤثر على التدفق.

كيف يتم نزيف سائل التبريد باستخدام جهاز Launch X-431 PRO3 LINK؟

1. توصيل الجهاز: يتم توصيل جهاز الفحص بمنفذ OBD-II في السيارة.
2. اختيار وظيفة “نزيف سائل التبريد”: من قائمة الوظائف المتاحة، يتم اختيار هذه الوظيفة لبدء عملية نزيف النظام.
3. تنشيط المضخة الإلكترونية: يقوم الجهاز بتنشيط المضخة الإلكترونية لتدوير سائل التبريد داخل النظام، مما يساعد على دفع الهواء المحبوس للخارج.
4. رصد العملية: يمكن مراقبة العملية مباشرة عبر الجهاز الذي يُظهر بيانات النظام، مثل ضغط التدفق ودرجة حرارة سائل التبريد.
5. إعادة الفحص: بعد إكمال العملية، يتم التحقق من خلو النظام من الهواء عن طريق فحص استقرار درجة حرارة المحرك وسلاسة تدفق السائل.

فوائد نزيف سائل التبريد:

• تحسين كفاءة نظام التبريد: إزالة الهواء يضمن تدفقًا سلسًا لسائل التبريد داخل المحرك.
• منع ارتفاع درجة الحرارة: يحمي المحرك من التلف الناتج عن التسخين الزائد.
• إطالة عمر مكونات النظام: يحافظ على سلامة الرادياتير، المضخة، والخراطيم.
• تحسين أداء التدفئة داخل السيارة: حيث يعتمد نظام التدفئة على دورة سائل التبريد.

نزيف سائل التبريد هو عملية ضرورية للحفاظ على كفاءة نظام التبريد ومنع مشاكل ارتفاع درجة حرارة المحرك. جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK يجعل هذه العملية دقيقة وسهلة، مما يساعد الفنيين والسائقين على الحفاظ على أداء نظام التبريد وضمان عمر أطول للمحرك ومكوناته.

وظيفة(19) إعادة تعيين AdBlue (AdBlue Reset):

وظيفة إعادة تعيين AdBlue المتوفرة في جهاز الفحص Launch X-431 PRO3 LINK هي وظيفة مخصصة لإعادة ضبط نظام AdBlue المستخدم في المركبات التي تعمل بالديزل (الديزل النظيف). نظام AdBlue هو جزء أساسي من أنظمة التحكم في الانبعاثات الحديثة، حيث يعمل على تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx) الضارة من خلال تقنية SCR (Selective Catalytic Reduction).

ما هو AdBlue ولماذا يحتاج إلى إعادة تعيين؟

• AdBlue هو محلول مائي من اليوريا يُحقن في نظام العادم لتحويل أكاسيد النيتروجين إلى نيتروجين وبخار ماء أقل ضررًا.
• يحتاج النظام إلى إعادة تعيين في الحالات التالية:
  1. عند إعادة ملء خزان AdBlue بعد استنفاده.
  2. بعد استبدال مكونات النظام مثل وحدة التحكم في SCR أو خزان AdBlue.
  3. عند ظهور تحذيرات في لوحة القيادة تشير إلى خلل أو مستوى منخفض لـ AdBlue.

أهمية إعادة تعيين AdBlue:

1. إزالة التحذيرات: يساعد على إزالة رسائل التحذير أو التنبيهات التي تظهر في لوحة القيادة بشأن AdBlue.
2. تجنب الحد من أداء السيارة: بعض السيارات تحد من سرعتها أو تمنع تشغيل المحرك إذا كان خزان AdBlue فارغًا ولم يتم إعادة ضبط النظام.
3. ضمان كفاءة نظام SCR: يعيد التوازن للنظام لضمان استمرار خفض الانبعاثات بكفاءة.

متى يتم إجراء إعادة تعيين AdBlue؟

1. إعادة تعبئة الخزان: بعد إضافة AdBlue، قد يتطلب النظام إعادة تعيين لتحديث مستوى السائل في وحدة التحكم.
2. استبدال مكونات النظام: مثل وحدة التحكم في SCR أو مضخة AdBlue أو حساس مستوى السائل.
3. ظهور رموز أعطال (DTCs): إذا كانت هناك أعطال مرتبطة بنظام AdBlue.

كيفية إعادة تعيين AdBlue باستخدام جهاز Launch X-431 PRO3 LINK؟

1. توصيل الجهاز بالمركبة:
   • يتم توصيل الجهاز بمنفذ OBD-II في السيارة.
2. الدخول إلى قائمة الوظائف:
   • من قائمة الخيارات، يتم اختيار “إعادة تعيين AdBlue” أو AdBlue Reset.
3. تنفيذ الإجراء:
   • يطلب الجهاز تأكيد تنفيذ العملية بعد التحقق من امتلاء خزان AdBlue.
   • يقوم الجهاز بإعادة ضبط القيم المخزنة في وحدة التحكم (ECU) مثل مستوى السائل وإزالة رموز الأعطال.
4. التحقق من العملية:
   • بعد الإجراء، يتم التحقق من اختفاء التحذيرات وضمان عمل نظام SCR بشكل طبيعي.

فوائد إعادة تعيين AdBlue:

1. ضمان الامتثال البيئي: يعيد النظام إلى كفاءته لضمان خفض الانبعاثات.
2. تحسين الأداء: يمنع تفعيل قيود الأداء الناتجة عن أخطاء نظام AdBlue.
3. توفير الوقت والجهد: باستخدام الجهاز، تتم العملية بسهولة وبدقة عالية.

نصائح عند استخدام نظام AdBlue:

1. استخدم فقط محاليل AdBlue الموصى بها لتجنب تلف النظام.
2. لا تملأ خزان AdBlue بشكل مفرط لتجنب تسرب السائل.
3. في حال تكرار المشاكل، يُنصح بفحص شامل لنظام SCR واستشارة فني متخصص.

إعادة تعيين AdBlue هي خطوة أساسية تضمن عمل نظام خفض الانبعاثات بكفاءة بعد تعبئة السائل أو إجراء الصيانة. جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK يجعل هذه العملية سهلة وسريعة، مما يحافظ على أداء السيارة ويقلل من الانبعاثات الضارة.

وظيفة(20) إعادة تعيين حساس  (NOx Sensor Reset):

وظيفة إعادة تعيين حساس NOx المتوفرة في جهاز الفحص Launch X-431 PRO3 LINK هي وظيفة تهدف إلى ضبط أو إعادة تهيئة القيم المخزنة المتعلقة بحساس NOx في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بالمركبة. حساس NOx هو عنصر أساسي في نظام التحكم في الانبعاثات ويُستخدم لقياس تركيز أكاسيد النيتروجين (NOx) في غازات العادم.

ما هو حساس NOx ولماذا يحتاج إلى إعادة تعيين؟

• حساس NOx هو مستشعر يُستخدم لقياس مستويات أكاسيد النيتروجين المنبعثة من المحرك، وهو جزء مهم في أنظمة SCR (Selective Catalytic Reduction) لتحسين كفاءة المحول الحفاز وتقليل الانبعاثات الضارة.
• إعادة التعيين ضرورية للأسباب التالية:
  1. بعد استبدال حساس NOx: لضمان توافق الحساس الجديد مع وحدة التحكم.
  2. إزالة رموز الأعطال (DTCs): إذا تم تسجيل أعطال مرتبطة بحساس NOx في النظام.
  3. تحسين أداء نظام SCR: بعد استبدال المحول الحفاز أو إصلاحات أخرى مرتبطة بنظام العادم.

أهمية إعادة تعيين حساس NOx:

1. ضمان الدقة: يتم ضبط القيم المخزنة في وحدة التحكم الإلكترونية لتتوافق مع الحساس الجديد.
2. إزالة الأعطال: يساعد في إزالة رموز الأعطال وتحذيرات لوحة القيادة المرتبطة بحساس NOx.
3. تحسين الكفاءة: يساهم في تحسين أداء نظام SCR لتحقيق الامتثال البيئي وتقليل استهلاك الوقود.

متى يتم إجراء إعادة تعيين حساس NOx؟

1. عند استبدال حساس NOx القديم.
2. بعد استبدال أو إصلاح المحول الحفاز (Catalytic Converter).
3. عند ظهور رموز أعطال (DTCs) متعلقة بمستشعر NOx مثل أخطاء القياس أو التلف.
4. عند صيانة أو تحديث نظام SCR لتحسين أدائه.

كيفية إعادة تعيين حساس NOx باستخدام جهاز Launch X-431 PRO3 LINK؟

1. توصيل الجهاز:
   • يتم توصيل الجهاز بمنفذ OBD-II الموجود في السيارة.
2. الدخول إلى القائمة:
   • يتم اختيار وظيفة “إعادة تعيين حساس NOx” أو NOx Sensor Reset من قائمة الوظائف.
3. اتباع التعليمات:
   • يقوم الجهاز بإرشاد المستخدم لتأكيد العملية وضمان توافق النظام مع الحساس الجديد.
4. إعادة الضبط:
   • يتم تحديث القيم المخزنة في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) المتعلقة بحساس NOx.
   • تُمسح رموز الأعطال وتحذيرات النظام.
5. التحقق من الإجراء:
   • يتم تشغيل السيارة والتحقق من اختفاء تحذيرات لوحة القيادة وقراءة بيانات حساس NOx بشكل طبيعي.

فوائد إعادة تعيين حساس NOx:

1. تحسين الأداء البيئي: يعيد ضبط الحساس للعمل بكفاءة ويضمن تقليل الانبعاثات الضارة.
2. إزالة الأعطال: يحل المشاكل المرتبطة بحساس NOx، مما يمنع تشغيل السيارة في وضع الأمان (Limp Mode).
3. التكامل مع النظام: يضمن التوافق الكامل للحساس الجديد مع باقي أجزاء نظام التحكم في الانبعاثات.

إعادة تعيين حساس NOx هي خطوة ضرورية لضمان عمل نظام التحكم في الانبعاثات بكفاءة بعد استبدال الحساس أو إصلاح النظام. باستخدام جهاز Launch X-431 PRO3 LINK، يمكن إجراء العملية بسهولة وبدقة، مما يعيد السيارة إلى حالتها المثلى مع الامتثال لمعايير الانبعاثات البيئية.

وظيفة(21) إعادة تعلم/تهيئة نظام التكييف (AC System Relearn/Initialization):

وظيفة إعادة تعلم/تهيئة نظام التكييف في جهاز الفحص Launch X-431 PRO3 LINK تُستخدم لضبط نظام التكييف في السيارة وإعادة تعلم الإعدادات الأساسية بعد إجراء عمليات إصلاح أو استبدال للمكونات الرئيسية في النظام. يُعد هذا الإجراء مهمًا لضمان عمل نظام التكييف بكفاءة وأداء مثالي.

أهمية إعادة تعلم/تهيئة نظام التكييف:

1. ضبط الإعدادات الأولية: تساعد هذه العملية على ضبط معايير النظام لتتناسب مع المكونات الجديدة أو التي تم إصلاحها.
2. ضمان الأداء الأمثل: يعيد النظام إلى وضع التشغيل الطبيعي بعد فقدان البيانات المخزنة أو استبدال وحدة التحكم.
3. التخلص من الأعطال: يمسح أخطاء النظام ويضمن تشغيل التكييف بسلاسة.

متى تحتاج إلى إعادة تعلم/تهيئة نظام التكييف؟

1. بعد استبدال مكونات النظام:
   • استبدال وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بالتكييف (ECU).
   • استبدال الضاغط أو أي أجزاء رئيسية أخرى مثل المبخر أو المكثف.
2. بعد فقدان ذاكرة وحدة التحكم:
   • عند فصل البطارية لفترة طويلة أو بعد استبدالها.
   • عند تحديث أو إعادة برمجة وحدة التحكم.
3. عند ظهور أعطال أو أداء غير طبيعي للنظام:
   • ضعف التبريد أو التدفئة.
   • صدور أصوات غريبة من النظام.
   • عدم استجابة إعدادات التكييف بشكل صحيح.

كيفية إجراء إعادة تعلم/تهيئة نظام التكييف باستخدام Launch X-431 PRO3 LINK:

1. توصيل الجهاز بالسيارة:
   • قم بتوصيل جهاز الفحص بمنفذ OBD-II في السيارة.
2. اختيار النظام:
   • اختر “نظام التكييف” من قائمة الأنظمة الموجودة.
3. اختيار الوظيفة:
   • حدد وظيفة إعادة تعلم/تهيئة نظام التكييف (AC System Relearn/Initialization).
4. اتباع التعليمات:
   • الجهاز سيقدم تعليمات خطوة بخطوة. قد تتطلب بعض الخطوات تشغيل السيارة أو ضبط إعدادات التكييف يدويًا.
5. إكمال العملية:
   • بمجرد الانتهاء من التهيئة، يتم مسح الأخطاء المخزنة وإعادة ضبط النظام.
6. التحقق:
   • قم بتشغيل التكييف للتأكد من أن النظام يعمل بشكل صحيح وبكفاءة.

فوائد إعادة تعلم/تهيئة نظام التكييف:

1. تحسين كفاءة النظام: يساعد في تحقيق أفضل أداء ممكن للتبريد أو التدفئة.
2. إطالة عمر المكونات: يضمن تشغيل المكونات الجديدة أو التي تم إصلاحها في أفضل الظروف.
3. إزالة الأعطال: يمسح رموز الأعطال ويعيد ضبط النظام لتجنب المشاكل المستقبلية.
4. توفير الراحة: يضمن استجابة إعدادات التكييف بشكل دقيق حسب متطلبات السائق والركاب.

وظيفة إعادة تعلم/تهيئة نظام التكييف هي خطوة ضرورية عند إصلاح أو استبدال أي جزء رئيسي في نظام التكييف. باستخدام جهاز Launch X-431 PRO3 LINK، يمكن تنفيذ هذه العملية بسهولة، مما يضمن استعادة نظام التكييف لوظائفه الطبيعية وتحسين راحة القيادة.

وظيفة(22) كشف بطارية الجهد العالي (HIGH VOLTAGE BATTERY):

وظيفة كشف بطارية الجهد العالي في جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK تُستخدم لتشخيص بطاريات الجهد العالي في السيارات الكهربائية والهجينة. هذه البطاريات تُعد عنصرًا أساسيًا في تشغيل المحركات الكهربائية وتخزين الطاقة، ولذلك فإن التأكد من حالتها وكفاءتها أمر بالغ الأهمية.

أهمية كشف بطارية الجهد العالي:

1. الحفاظ على الأداء: يساعد في ضمان أن البطارية تعمل بكفاءة عالية.
2. زيادة الأمان: يمكن أن يكشف التشخيص عن أي مشاكل قد تؤثر على سلامة البطارية أو السيارة.
3. تجنب الأعطال المكلفة: يتيح الكشف المبكر عن المشكلات معالجتها قبل أن تتسبب في أضرار أكبر.

متى تحتاج إلى استخدام كشف بطارية الجهد العالي؟

1. علامات ضعف البطارية:
   • انخفاض مدى القيادة للسيارة الكهربائية.
   • شحن البطارية ببطء أو تفريغها بسرعة.
2. عند ظهور تحذيرات:
   • ظهور رموز أعطال مرتبطة بالنظام الكهربائي أو البطارية على لوحة العدادات.
3. بعد أعمال الصيانة:
   • بعد استبدال البطارية أو أي مكونات مرتبطة بالنظام الكهربائي.
   • بعد حادث أو تصادم قد يؤثر على البطارية.
4. قبل شراء سيارة مستعملة:
   • للتأكد من حالة بطارية الجهد العالي للسيارة الكهربائية أو الهجينة.

كيفية إجراء كشف بطارية الجهد العالي باستخدام Launch X-431 PRO3 LINK:

1. توصيل الجهاز بالسيارة:
   • قم بتوصيل جهاز الفحص بمنفذ OBD-II في السيارة.
2. اختيار النظام:
   • اختر “نظام البطارية” أو “High Voltage Battery” من القائمة الرئيسية.
3. تشغيل الاختبار:
   • حدد خيار “كشف بطارية الجهد العالي” واتبع التعليمات التي تظهر على الجهاز.
4. فحص النتائج:
   • سيعرض الجهاز بيانات مفصلة عن البطارية، مثل:
     • حالة الشحن (State of Charge – SOC).
     • صحة البطارية (State of Health – SOH).
     • درجة حرارة الخلايا.
     • الفولتية لكل خلية.
     • وجود أعطال أو مشاكل.
5. تحليل البيانات:
   • إذا كانت هناك أي مشاكل أو انخفاض في الأداء، يمكن تحديد الأسباب واتخاذ الإجراءات اللازمة.

فوائد كشف بطارية الجهد العالي:

1. تعزيز كفاءة السيارة:
   • يضمن أن البطارية توفر الأداء المطلوب للمحرك الكهربائي.
2. إطالة عمر البطارية:
   • يساعد في الكشف المبكر عن الأعطال أو الخلايا الضعيفة التي قد تؤثر على البطارية ككل.
3. تحسين الأمان:
   • يمنع الحوادث الناتجة عن أعطال البطارية مثل ارتفاع درجة الحرارة أو تسرب الكهرباء.
4. توفير التكاليف:
   • التشخيص المبكر قد يوفر تكلفة استبدال البطارية بالكامل.

وظيفة كشف بطارية الجهد العالي تُعد أداة حيوية للحفاظ على كفاءة وسلامة السيارات الكهربائية والهجينة. باستخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK، يمكن للسائقين والفنيين تشخيص حالة البطارية بدقة، مما يضمن أداءً مستدامًا وتجنب أي مشاكل مستقبلية.

وظيفة(23): معايرة النوافذ (Windows Calibration):

وظيفة معايرة النوافذ في جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK تُستخدم لضبط نظام النوافذ الكهربائية في السيارة بعد استبدال المكونات أو إجراء الصيانة. الهدف الأساسي من هذه الوظيفة هو استعادة التشغيل السليم للنوافذ وضمان عمل جميع الميزات المرتبطة بها، مثل الرفع والنزول التلقائي.

أهمية معايرة النوافذ:

1. استعادة الوظائف التلقائية:
   • مثل خاصية الرفع التلقائي عند الضغط على زر النافذة بالكامل.
2. توفير الأمان:
   • يضمن أن النظام يستجيب لحالات الطوارئ، مثل إيقاف النافذة إذا تم اكتشاف عائق أثناء رفعها.
3. الحفاظ على الراحة:
   • ضمان تشغيل النوافذ بسلاسة وسرعة دون أي أعطال أو انقطاعات.

متى تحتاج إلى معايرة النوافذ؟

1. بعد استبدال المكونات:
   • تغيير محرك النافذة.
   • استبدال الزجاج أو إطار النافذة.
2. عند حدوث أعطال:
   • تعطل خاصية الرفع والنزول التلقائي.
   • النوافذ تتوقف عن العمل أو تعمل بشكل غير منتظم.
3. بعد صيانة النظام الكهربائي:
   • مثل استبدال البطارية أو وحدة التحكم.
4. ظهور أخطاء في النظام:
   • عند ظهور رسائل تحذيرية أو رموز أعطال متعلقة بنظام النوافذ.

كيفية إجراء معايرة النوافذ باستخدام Launch X-431 PRO3 LINK:

1. توصيل الجهاز:
   • قم بتوصيل الجهاز بمنفذ OBD-II الخاص بالسيارة.
2. اختيار النظام:
   • من القائمة الرئيسية، اختر “نظام النوافذ” أو “Windows System.”
3. تشغيل وظيفة المعايرة:
   • حدد خيار “Windows Calibration” واتبع التعليمات التي تظهر على الشاشة.
4. إجراء الاختبار:
   • سيطلب منك الجهاز تشغيل النوافذ للأعلى وللأسفل لتسجيل المواضع النهائية.
5. التحقق من النتائج:
   • تأكد من عمل النوافذ بشكل صحيح، بما في ذلك الرفع التلقائي والإيقاف في حالة وجود عائق.

فوائد معايرة النوافذ:

1. تحسين الأداء:
   • يجعل حركة النوافذ أكثر سلاسة ويضمن استجابتها للأوامر.
2. توفير الوقت والجهد:
   • يمكن حل مشاكل نظام النوافذ دون الحاجة إلى استبدال أجزاء مكلفة.
3. تعزيز تجربة المستخدم:
   • ضمان أن النوافذ تعمل بشكل مريح ودقيق، مما يزيد من الراحة أثناء القيادة.
4. زيادة الأمان:
   • يضمن أن النظام يتعرف على أي عوائق ويمنع حدوث حوادث مثل احتباس الأيدي.

وظيفة(24): تغيير اللغة (Language Change):

وظيفة تغيير اللغة في جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK تُتيح تعديل إعدادات اللغة في النظام الخاص بوحدة التحكم المركزية في السيارة. هذه الميزة مفيدة لضمان توافق واجهة النظام مع لغة السائق أو الفني الذي يقوم باستخدام السيارة أو إصلاحها.

أهمية وظيفة تغيير اللغة:

1. سهولة الاستخدام:
   • تجعل النظام أكثر وضوحًا وسهولة في التعامل بفضل اختيار اللغة المناسبة.
2. التكيف مع احتياجات المستخدم:
   • تُمكن المستخدمين الذين يفضلون لغة معينة من التعامل بسلاسة مع إعدادات السيارة.
3. دعم عالمي:
   • خاصة في السيارات المستوردة من دول أخرى، حيث قد تكون اللغة الافتراضية غير مألوفة.
4. تعزيز دقة التشخيص:
   • باستخدام لغة مألوفة، يمكن تجنب الأخطاء أثناء قراءة الرسائل أو الإعدادات.

متى تحتاج إلى تغيير اللغة؟

1. استيراد السيارة:
   • عند استيراد سيارة من بلد آخر لغتها الافتراضية غير مفهومة.
2. تغيير المستخدم:
   • إذا كان المالك الجديد للسيارة يفضل لغة مختلفة.
3. الصيانة أو التحديثات:
   • بعد تحديث النظام أو إعادة ضبط المصنع، حيث قد تعود الإعدادات إلى اللغة الافتراضية.
4. تعدد المستخدمين:
   • في حال كانت السيارة تُستخدم من قِبل أكثر من شخص يفضل لغات مختلفة.

وظيفة(25) إعادة تعيين نسبة الهواء/الوقود (A/F Reset):

وظيفة إعادة تعيين نسبة الهواء/الوقود (Air/Fuel Reset) تُستخدم لضبط أو تعلم معايير نسبة الهواء إلى الوقود في المحرك، بهدف تحسين الأداء العام للمحرك وضمان تشغيله بكفاءة. هذه النسبة هي عامل رئيسي يؤثر على استهلاك الوقود، انبعاثات العادم، وأداء المحرك في ظروف التشغيل المختلفة.

أهمية إعادة تعيين نسبة الهواء/الوقود:

1. تحقيق كفاءة احتراق مثلى:
   • تضمن أن الخليط بين الهواء والوقود يتم ضبطه بشكل دقيق لتحقيق احتراق كامل.
2. تقليل الانبعاثات:
   • يساعد في تحسين أداء نظام التحكم في الانبعاثات وتقليل الملوثات الضارة.
3. تحسين استجابة المحرك:
   • يجعل المحرك أكثر استجابة وأداءً في ظروف القيادة المختلفة.
4. الحفاظ على استهلاك وقود اقتصادي:
   • يؤدي إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود بشكل ملحوظ.

متى يتم استخدام وظيفة إعادة تعيين نسبة الهواء/الوقود؟

1. بعد استبدال أو تنظيف حساس الأكسجين (O2 Sensor).
2. عند تغيير حساس تدفق الهواء (Mass Air Flow Sensor – MAF).
3. بعد إصلاح أو استبدال وحدة التحكم في المحرك (ECU).
4. عند حدوث تغييرات في مكونات نظام العادم مثل المحولات الحفازة.
5. عند ملاحظة أداء غير مستقر للمحرك أو زيادة في استهلاك الوقود.

كيفية تنفيذ إعادة تعيين نسبة الهواء/الوقود باستخدام Launch X-431 PRO3 LINK:

1. توصيل الجهاز:
   • قم بتوصيل الجهاز بمنفذ OBD-II الخاص بالسيارة.
2. اختيار النظام:
   • من القائمة الرئيسية، اختر وحدة التحكم في المحرك (ECU).
3. الوصول إلى الوظيفة:
   • ابحث عن خيار “A/F Reset” أو “إعادة تعيين نسبة الهواء/الوقود.”
4. تشغيل العملية:
   • اتبع التعليمات التي تظهر على الشاشة لتنفيذ إعادة التعيين.
5. التأكيد:
   • انتظر حتى يتم تنفيذ الإجراء بنجاح، ثم تحقق من عمل المحرك بشكل طبيعي.

فوائد إعادة تعيين نسبة الهواء/الوقود:

1. تحسين أداء المحرك:
   • يؤدي إلى زيادة قوة وعزم المحرك.
2. تقليل الأعطال:
   • يمنع ظهور رموز خطأ مرتبطة بخليط الهواء/الوقود.
3. إطالة عمر المكونات:
   • يساهم في تقليل الضغط على مكونات نظام الاحتراق ونظام العادم.
4. توافق بيئي:
   • يساعد في الالتزام بمعايير الانبعاثات البيئية.

وظيفة(26) وضع النقل (Transport Mode):

وضع النقل (Transport Mode) هو ميزة في جهاز كشف أعطال السيارات مثل Launch X-431 PRO3 LINK، ويتم تفعيله عادة في حالة نقل السيارة لمسافات طويلة أو عند شحن السيارة لأول مرة بعد تصنيعها أو بعد نقلها عبر وسائل النقل.

عند تفعيل وضع النقل، يتم تقليل استهلاك الطاقة في السيارة من خلال تعطيل بعض الأنظمة أو تقييد وظائفها غير الضرورية. يمكن أن تشمل هذه الوظائف تعطيل تشغيل المحرك بشكل تلقائي أو منع تشغيل بعض الأجهزة مثل الشبكة أو الإضاءة الداخلية، بالإضافة إلى ضبط السرعة القصوى للسيارة.

يهدف وضع النقل إلى حماية المكونات الإلكترونية للسيارة من أي ضرر محتمل أثناء النقل أو التأكد من أن السيارة تستهلك الحد الأدنى من الطاقة. بعد الوصول إلى الوجهة النهائية أو بعد الانتهاء من فترة النقل، يجب إلغاء تفعيل وضع النقل لإعادة السيارة إلى حالتها الطبيعية. يمكن إجراء ذلك عبر جهاز التشخيص لتمكين جميع الأنظمة للعمل بشكل كامل.

وظيفة(27) إعادة تعيين وظيفة الإيقاف/التشغيل التلقائي (Stop/Start Reset):

إعادة تعيين وظيفة الإيقاف/التشغيل التلقائي (Stop/Start Reset) هي وظيفة موجودة في جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK وتعمل على إعادة ضبط أو إعادة تهيئة نظام الإيقاف/التشغيل التلقائي للمحرك.

تقوم وظيفة الإيقاف/التشغيل التلقائي بتوفير الوقود عن طريق إيقاف المحرك تلقائيًا عند التوقف في إشارات المرور أو أثناء الانتظار، ثم إعادة تشغيله عندما يضغط السائق على دواسة الوقود. هذه التقنية تهدف إلى تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات العادم في المدينة.

عند استبدال البطارية أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو في حال حدوث أي مشكلة في النظام، قد يحتاج السائق إلى إعادة تعيين هذه الوظيفة لضمان عودتها للعمل بشكل صحيح. إعادة التعيين تؤدي إلى استعادة الإعدادات الأصلية للنظام، مما يسمح له بالعمل بأداء أفضل في المستقبل.

تتم عملية إعادة التعيين هذه عادةً عبر جهاز التشخيص، حيث يقوم بمسح وإعادة ضبط قيم النظام المخزنة للتأكد من أن النظام يعمل بشكل متوافق مع باقي الأنظمة الإلكترونية في السيارة.

وظيفة(28): إعادة تعيين نظام التحكم في السرعة الذكي (Intelligent Cruise Control System Reset)

إعادة تعيين نظام التحكم في السرعة الذكي (Intelligent Cruise Control System Reset) هي وظيفة متقدمة في جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK. يستخدم هذا النظام لتثبيت السرعة على الطريق بشكل تلقائي مع القدرة على التفاعل مع حركة المرور، حيث يقوم النظام بضبط السرعة وفقًا للظروف المحيطة بشكل ذكي.

عند استبدال وحدة التحكم أو إصلاح مكونات النظام مثل مستشعرات الرادار أو الكاميرات، قد يتطلب الأمر إعادة تعيين النظام لضمان عمله بشكل صحيح. إعادة التعيين تساعد في استعادة إعدادات النظام إلى حالتها المثلى وتحديث القيم المخزنة في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بنظام التحكم في السرعة الذكي.

تعمل هذه الوظيفة على التأكد من أن جميع مكونات النظام تعمل بتناغم مع بعضها البعض بعد أي تعديلات أو إصلاحات، مما يعزز أمان القيادة ويوفر راحة أكبر للسائق أثناء السفر على الطرق السريعة.

وظيفة(29) مراقبة توازن قوة المحرك (Engine Power Balance Monitoring):

مراقبة توازن قوة المحرك هي وظيفة مهمة في جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK. تهدف هذه الوظيفة إلى تحليل توزيع القوة الناتجة عن كل أسطوانة في المحرك لضمان عمل المحرك بكفاءة.

كل أسطوانة في المحرك تُنتج كمية معينة من الطاقة أثناء دورة الاحتراق، وإذا كانت إحدى الأسطوانات تعمل بشكل أقل كفاءة من الأخرى، قد يظهر ذلك في شكل اهتزازات غير طبيعية أو انخفاض في أداء المحرك. مع مراقبة توازن القوة، يقوم جهاز الفحص بتحليل تسارع العمود المرفقي (المحور الذي يدير المحرك) خلال مراحل مختلفة من تشغيل المحرك، ويحدد القوة الناتجة عن كل أسطوانة.

إذا كانت هناك أسطوانة لا تنتج القوة المطلوبة، قد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في النظام مثل انسداد الحاقنات، ضعف في ضغط الوقود، مشكلة في شمعات الإشعال، أو خلل في صمامات المحرك.

من خلال مراقبة توازن قوة المحرك باستخدام جهاز Launch X-431 PRO3 LINK، يتمكن الفني من تحديد الأسطوانات التي لا تعمل بكفاءة وتوجيه الصيانة اللازمة، مما يساعد في تحسين أداء المحرك وتقليل استهلاك الوقود، فضلاً عن تجنب الأضرار المحتملة على المدى الطويل.

وظيفة(30): إعادة توليد فلتر جزيئات الغاز (GPF Regeneration)

إعادة توليد فلتر جزيئات الغاز هي عملية تهدف إلى تنظيف الفلتر الذي يتراكم فيه الغبار والجسيمات الدقيقة التي تنتج عن احتراق الوقود. هذا الفلتر مهم للغاية لأنه يساعد في تقليل التلوث الناتج عن السيارة ويحمي البيئة. لكن مع مرور الوقت، هذا الفلتر قد يمتلئ بالجسيمات، وعندما يحدث ذلك، يصبح من الضروري تنظيفه لإعادته للعمل بكفاءة.

العملية تبدأ عندما يقوم نظام السيارة بالكشف عن أن الفلتر امتلأ بالجسيمات. في هذه اللحظة، يتم تفعيل عملية “إعادة التوليد” أو “التجديد”، وهي ببساطة طريقة لرفع درجة حرارة غازات العادم بشكل خاص حتى تحترق تلك الجسيمات، مما يساعد في تنظيف الفلتر.

عادةً ما تتم هذه العملية بشكل تلقائي، لكن في بعض الحالات، قد تحتاج إلى تدخّل يدوي، مثل إذا كانت السيارة تواجه مشاكل في العادم أو إذا كانت قد أجريت صيانة لأجزاء من النظام. وبعد أن يتم تنظيف الفلتر، يمكن للسيارة العودة للعمل بشكل أكثر كفاءة، مما يعني استهلاك أقل للوقود وانبعاثات أقل ضررًا.

من خلال استخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK، يمكن للسائق أو الفني متابعة هذه العملية والتأكد من أنها تتم بنجاح. بمجرد اكتمال التجديد، يتمكن الفلتر من أداء وظيفته كما كان في البداية، والنتيجة هي سيارة أكثر نظافة وكفاءة.

وظيفة(31) معايرة زاوية المحرك (Motor Angle Calibration)

معايرة زاوية المحرك هي عملية هامة في السيارات التي تحتوي على محركات إلكترونية موجهة بواسطة حساسات. تهدف هذه العملية إلى ضمان أن المحرك يعمل بشكل صحيح وفقًا للزاوية الصحيحة، التي يتم تحديدها بواسطة مستشعر زاوية المحرك. في بعض الحالات، قد يكون هناك اختلاف بين الزاوية المكتشفة بواسطة المستشعر والزاوية الفعلية للمحرك، مما يؤدي إلى تراجع الأداء أو مشاكل في تشغيل المحرك.

عندما يتم اكتشاف هذه الفروقات أو عندما يتم تغيير أجزاء معينة من المحرك مثل المحركات أو المكونات المتعلقة بالتحكم في زاوية المحرك، يتم إجراء المعايرة لضبط القيم المخزنة في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وتحقيق التوافق بين المستشعر والزاوية الفعلية للمحرك.

تتضمن المعايرة عادةً إجراء فحص دقيق للأجزاء المتحركة في المحرك للتأكد من أن كل شيء في مكانه الصحيح. بعد ذلك، يتم إعادة ضبط الإعدادات بحيث تتماشى مع القيم المحددة من قبل الشركة المصنعة للسيارة. هذا يساعد في تحسين استجابة المحرك، ويضمن تشغيلًا سلسًا وفعالًا للمحرك.

بمجرد إتمام المعايرة بنجاح، يمكن للمحرك العمل بكفاءة أعلى، مما يعزز من الأداء العام للسيارة ويوفر تجربة قيادة أفضل.

وظيفة(32) إعادة تعيين ضغط الإطارات (TPMS RESET)

إعادة تعيين ضغط الإطارات (TPMS RESET) هي عملية هامة تُنفذ عندما يتم تغيير أو تعديل الإطارات أو عند حدوث مشكلة في نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). يعتبر هذا النظام من الأنظمة الأساسية في السيارات الحديثة، حيث يقوم بمراقبة ضغط الهواء في الإطارات بشكل مستمر، ويقوم بإرسال إشارات تنبيهية للسائق في حال كان الضغط منخفضًا أو مرتفعًا في أحد الإطارات.

عندما تقوم بتغيير الإطارات أو عند إضافة أو تعديل أجهزة استشعار ضغط الإطارات، قد يحتاج النظام إلى إعادة تعيين لكي يتعرف على الإعدادات الجديدة. عملية إعادة التعيين تتضمن مسح القيم القديمة لضغط الإطارات من وحدة التحكم في السيارة، وإعادة تحديثها بالقيم الحالية.

عادةً، سيظهر تحذير في لوحة العدادات إذا كان هناك مشكلة في نظام TPMS أو إذا كان الضغط في الإطارات غير متوازن. بعد تنفيذ عملية إعادة التعيين، يقوم النظام بالتحقق من جميع الإطارات وضبطها بشكل صحيح، مما يضمن أن التنبيهات والقراءات المتعلقة بالضغط تكون دقيقة.

عند إتمام هذه العملية، سيعمل نظام TPMS بشكل صحيح وسيتمكن من إظهار التنبيهات المناسبة إذا لزم الأمر، مما يعزز السلامة ويوفر تجربة قيادة أفضل.

وظيفة(33) برمجة نظام الحماية ضد السرقة (IMMO Programming)

برمجة نظام الحماية ضد السرقة (IMMO Programming) هي عملية أساسية لضمان الأمان في السيارة وهي موجودة في جهاز كشف وفحص أعطال السيارات. يعمل نظام الحماية ضد السرقة (المعروف أيضًا بنظام IMMO) على منع تشغيل السيارة إذا كانت هناك محاولة سرقة، وذلك من خلال التأكد من أن المفتاح المستخدم هو المفتاح المصرح به فقط.

عندما يتم استبدال أو برمجة وحدات جديدة مثل وحدة التحكم في المحرك (ECU) أو جهاز الإرسال/الاستقبال الخاص بالمفتاح أو جهاز فتح الأبواب (BCM)، يحتاج النظام إلى إعادة برمجة ليتعرف على المفتاح أو الأجهزة الجديدة. هذا يعني أن السيارة ستظل محمية من أي محاولات سرقة من خلال ضمان أن النظام يميز بين المفتاح الأصلي والمفاتيح الغير مصرح بها.

عملية البرمجة تتضمن عدة خطوات حيث يقوم جهاز الفحص بقراءة وتحديث بيانات النظام، بحيث يتعرف على المفاتيح المصرح بها والمفتاح الجديد إذا تم استبداله أو برمجته. في بعض الحالات، قد يتطلب الأمر مسح البيانات القديمة من وحدة التحكم وإعادة إضافة المفاتيح المعتمدة.

من خلال برمجة هذا النظام، يمكن للمالك أو الفني التأكد من أن السيارة ستكون محمية ضد السرقة، ولن تعمل إلا إذا كان المفتاح الصحيح مبرمجًا ومتوافقًا مع النظام.

وظيفة(34): إعادة تعلم حساس العمود المرفقي

إعادة تعلم حساس العمود المرفقي هي عملية تهدف إلى إعادة ضبط النظام المتعلق بحساس العمود المرفقي في السيارة، وهو جهاز مهم للغاية في تشغيل المحرك. حساس العمود المرفقي (Crankshaft Position Sensor) يراقب موقع ودرجة دوران العمود المرفقي، وهو جزء أساسي في مراقبة توقيت الإشعال في محركات الاحتراق الداخلي.

عندما يتم استبدال حساس العمود المرفقي أو إذا كان هناك خلل في البيانات المتعلقة بالحساس، يحتاج النظام إلى إجراء عملية “إعادة تعلم” للتأكد من أن الحساس يعمل بشكل صحيح مع وحدة التحكم في المحرك (ECU). هذه العملية تُساعد على ضمان أن توقيت الإشعال يعمل بدقة وأن المحرك يعمل بكفاءة، وبالتالي تجنب المشاكل مثل التوقف المفاجئ للمحرك أو صعوبة في بدء التشغيل.

العملية تتم من خلال جهاز فحص التشخيص الذي يرسل إشارات إلى النظام لإعادة تعلم موقع العمود المرفقي استنادًا إلى الحساس الجديد أو المُعدل. يتطلب الأمر قيام وحدة التحكم في المحرك بمعالجة البيانات من الحساس لضبط توقيت الإشعال وضمان أداء المحرك بشكل صحيح.

إعادة تعلم حساس العمود المرفقي تعتبر مهمة بعد استبدال الحساس أو عند إجراء صيانة كبيرة في المحرك لضمان أن النظام يعمل بكفاءة وأمان.

وظيفة(35): إعادة تعيين إعدادات التحكم في الهواء المتداخل

إعادة تعيين إعدادات التحكم في الهواء المتداخل (Intercooler Air Control Reset) هي عملية تهدف إلى إعادة ضبط أو إعادة تهيئة النظام الذي يتحكم في تدفق الهواء إلى المبرد (intercooler) في محرك السيارة. المبرد يستخدم لتبريد الهواء المضغوط الذي يدخل المحرك، مما يساعد في تحسين كفاءة الاحتراق وتقليل درجة حرارة المحرك.

قد يحدث أن يحتاج النظام إلى إعادة تعيين لأسباب عدة، مثل استبدال أجزاء من النظام، أو عند وجود خلل في تدفق الهواء بسبب تراكم الأوساخ أو الأعطال. عندما يتم استبدال أجزاء من نظام التحكم في الهواء المتداخل، مثل الحساسات أو الأنابيب، قد تكون هناك حاجة لإعادة تعيين النظام لضمان عمله بشكل صحيح.

إعادة التعيين تتم باستخدام جهاز فحص التشخيص المتصل بوحدة التحكم في المحرك (ECU) في السيارة. الجهاز يقوم بإرسال إشارات للأنظمة المعنية لضبط أو إعادة تهيئة إعدادات تدفق الهواء، وذلك بهدف ضمان أن المبرد يعمل بأعلى كفاءة، مما يؤدي إلى تحسين أداء المحرك والحفاظ على درجات الحرارة المثلى.

هذه العملية تضمن أن كل مكونات نظام المبرد تعمل معًا بشكل متناغم، ما يساهم في تحسين أداء السيارة بشكل عام، خاصة في المحركات ذات الأداء العالي أو تلك التي تعمل في بيئات شديدة الحرارة.

وظيفة(36): معايرة كاميرا الرؤية الأمامية

معايرة كاميرا الرؤية الأمامية باستخدام جهاز فحص السيارات هي عملية حيوية لضمان أن الكاميرا المثبتة في مقدمة السيارة تعمل بكفاءة ودقة في تقديم الصور والمعلومات المتعلقة بالبيئة المحيطة. هذه الكاميرات جزء أساسي من أنظمة مساعدة السائق مثل الأنظمة التي تقدم تحذيرات من الاصطدام الأمامي أو المساعدة في الاصطفاف، بالإضافة إلى أنظمة التحكم في مسافة الأمان والتحذير من مغادرة المسار.

عند تثبيت كاميرا جديدة أو إجراء صيانة للكاميرا أو استبدال أجزاء في السيارة تؤثر على موقع الكاميرا (مثل الحساسات أو المكونات المحيطة بالزجاج الأمامي)، من الضروري إعادة معايرتها باستخدام جهاز فحص السيارات لضمان أن الصورة التي تعرضها أو المعلومات التي ترسلها تكون دقيقة.

جهاز فحص السيارات يقوم بعملية المعايرة عبر:

1. التأكد من وضع الكاميرا: يتم فحص وتعديل زاوية الكاميرا باستخدام جهاز فحص السيارات للتأكد من أنها موجهة بشكل صحيح.
2. إعادة ضبط المعايرة: جهاز فحص السيارات يقوم بتحديث وحدة التحكم بالسيارة لتقوم الكاميرا بتسجيل المشهد بشكل صحيح.
3. اختبار الوظائف: بعد إجراء المعايرة باستخدام جهاز الفحص، يتم إجراء اختبار للتحقق من أداء الكاميرا في النظام، للتأكد من أن الوظائف مثل كشف العوائق أو التحذيرات تعمل بشكل صحيح.

من خلال جهاز فحص السيارات، يتم ضمان أن أنظمة السلامة مثل التحذيرات من التصادم، التوجيه التلقائي، والأنظمة الأخرى المعتمدة على الكاميرا، تعمل بشكل فعال، مما يعزز سلامة القيادة وراحة السائق.

وظيفة(37) تنظيف حساس الأوكسجين

تنظيف حساس الأوكسجين (Oxygen Sensor) في السيارة هو عملية تهدف إلى إزالة الأوساخ والترسبات التي قد تؤثر على كفاءة أداء الحساس. حساس الأوكسجين هو جزء أساسي من نظام إدارة المحرك، حيث يقوم بمراقبة مستوى الأوكسجين في غازات العادم ويرسل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لتحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود. إذا كانت هناك مشكلة في حساس الأوكسجين، فقد يؤدي ذلك إلى تقليل كفاءة المحرك، زيادة استهلاك الوقود، وزيادة انبعاثات العوادم.

خطوات تنظيف حساس الأوكسجين:

1. إيقاف تشغيل المحرك: قبل البدء في أي عملية صيانة، تأكد من أن المحرك بارد وأن السيارة متوقفة في مكان آمن.
2. تحديد موقع حساس الأوكسجين: يوجد عادة في الجزء الأمامي من أنابيب العادم، بعد المحرك مباشرة، أو في خط العادم الخلفي بالقرب من المحول الحفاز (الكاتاليزر). في بعض السيارات، قد يكون هناك أكثر من حساس أوكسجين.
3. فصل الحساس عن الكهرباء: يجب فصل الموصل الكهربائي للحساس قبل البدء في تنظيفه لتجنب أي ضرر أو تماس كهربائي.
4. إزالة الحساس: باستخدام مفتاح ربط مناسب، قم بفك الحساس بحذر. قد يتطلب الأمر بعض الجهد إذا كان هناك تراكم للحرارة أو التآكل حوله.
5. تنظيف الحساس: استخدم فرشاة ناعمة أو قطعة قماش لتمريرها بلطف على الجزء المعدني للحساس. يمكنك أيضاً استخدام منظف خفيف (مثل منظفات الأجزاء المعدنية أو الوقود) لتنظيف الأوساخ والترسبات التي قد تكون تراكمت عليه.
6. إعادة تركيب الحساس: بعد تنظيف الحساس، قم بتركيبه مرة أخرى في مكانه بإحكام، ثم أعد توصيل الموصل الكهربائي.
7. اختبار السيارة: بعد إعادة تركيب الحساس، قم بتشغيل المحرك وتحقق من أن محرك السيارة يعمل بشكل طبيعي. قد تحتاج إلى إعادة فحص قراءة الحساس باستخدام جهاز فحص السيارات للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.

وظيفة(38) إعادة تعلم وحدة القيادة الذكية

إعادة تعلم وحدة القيادة الذكية هي عملية تتم باستخدام جهاز كشف أعطال السيارات مثل Launch X-431 PRO3 LINK لتعليم وحدة التحكم الذكية في السيارة بعد إجراء تعديلات أو استبدال للأجزاء التي تؤثر على أداء القيادة.

عادةً ما يتم تنفيذ هذه العملية بعد استبدال أجزاء مثل وحدة التحكم في المحرك (ECU) أو بعد التعديلات على الأنظمة التي تتحكم في المحرك أو العجلات. الهدف من إعادة التعلم هو التأكد من أن وحدة القيادة الذكية تتعلم وتتكيف مع الظروف الجديدة للسيارة، مما يسمح بتحسين الأداء، وتوفير استجابة أفضل للنظام أثناء القيادة.

باستخدام جهاز فحص السيارات، يقوم المتخصصون بتهيئة وحدة القيادة لإعادة ضبط إعداداتها وتحسين تفاعل السيارة مع الأنظمة المختلفة، مثل المحرك ونظام الدفع. هذا يساعد على ضمان التشغيل الأمثل للنظام وتحقيق أعلى مستويات الأمان والكفاءة.

وظيفة(39): إعادة معايرة وحدة التوجيه الذكية

إعادة معايرة وحدة التوجيه الذكية هي عملية مهمة تتم باستخدام جهاز كشف أعطال السيارات مثل Launch X-431 PRO3 LINK لضبط إعدادات وحدة التوجيه الذكية بعد استبدال أو تعديل أجزاء من نظام التوجيه في السيارة.

وحدة التوجيه الذكية (التي تتضمن أحيانًا أنظمة مثل التوجيه الكهربائي أو الأنظمة المعتمدة على الكمبيوتر) تقوم بالتحكم في آلية التوجيه بناءً على إشارات من أجهزة استشعار وبيانات معينة. بعد استبدال مكونات أساسية في هذا النظام، مثل عجلة القيادة، المحرك الكهربائي للتوجيه، أو الحساسات المرتبطة بالتوجيه، قد تحتاج وحدة التوجيه إلى إعادة المعايرة لكي تواصل عملها بالشكل الصحيح.

عادةً ما يتم تنفيذ المعايرة بعد أي استبدال للأجزاء أو إصلاحات لتقليل المخاطر المرتبطة بتوجيه السيارة، مثل صعوبة التوجيه أو ردود الفعل غير الصحيحة من عجلة القيادة. باستخدام جهاز الفحص، يتم ضبط وحدة التوجيه الذكية لضمان أن النظام يعمل بكفاءة ويحقق الأمان العالي، مما يضمن للمستخدم استجابة دقيقة وسلسة أثناء القيادة.

الأجهزة المساعدة لجهاز كشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK

ADAS (معايرة)

تتيح هذه الوحدة لك إمكانية معايرة فعّالة ودقيقة للعديد من أنظمة مساعدة السائق المعتمدة على الكاميرات والرادار، مثل الكاميرا الأمامية لنظام تحذير مغادرة المسار، حساس الرادار لنظام التحكم التكيفي في السرعة (ACC)، أو الكاميرا للمصابيح الأمامية التكيفية. تحتاج هذه الوحدة للعمل مع أداة معايرة ADAS الخاصة (تباع بشكل منفصل). لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم المرفق مع الوحدة.

TPMS

تتيح هذه الوحدة تكوين الجهاز اللوحي كأداة لتفعيل وتشخيص حساس ضغط الإطارات (TPMS)، مما يوفر القدرة على تفعيل حساس TPMS، وبرمجة حساس TPMS، وأداء عملية إعادة التعلم. تحتاج هذه الوحدة للعمل مع جهاز TSGUN المتوافق (يباع بشكل منفصل). لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم المرفق مع الوحدة.

S2-2 Sensorbox

تتيح هذه الوحدة لك تشخيص ومحاكاة أعطال أجهزة الاستشعار في السيارة بسرعة وسهولة. تحتاج هذه الوحدة للعمل مع جهاز S2-2 Sensorbox المتوافق (يباع بشكل منفصل). لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم المرفق مع الوحدة.

S2-2 Multimeter

تتيح هذه الوحدة لك قياس المعايير الفيزيائية مثل الجهد، المقاومة، التردد، وغيرها. تستخدم نفس الأجهزة الخاصة بوحدة S2-2 Sensorbox. لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم المرفق مع جهاز S2-2 Sensorbox.

BST360 (جهاز اختبار البطارية)

تتيح هذه الوحدة لك فحص البطارية بشكل أسرع وأسهل. تحتاج هذه الوحدة للعمل مع جهاز اختبار البطارية بتقنية البلوتوث الخاص (يباع بشكل منفصل). لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم المرفق مع الوحدة.

Videoscope

تتيح هذه الوحدة لك فحص الأجزاء غير المرئية في المحرك، خزان الوقود، أو نظام الفرامل. تحتاج هذه الوحدة للعمل مع جهاز Videoscope المتوافق (يباع بشكل منفصل). لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم المرفق مع الوحدة.

برمجة جهاز منع التشغيل (Immobilizer Programmer)

تتيح هذه الوحدة لك أداء وظيفة القراءة والكتابة للمفاتيح الخاصة بالسيارة، وEEPROM، وMCU، وEEPROM/FLASH لوحدة التحكم في المحرك وناقل الحركة. تحتاج هذه الوحدة للعمل مع جهاز برمجة جهاز منع التشغيل المحدد (يباع بشكل منفصل). لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم المرفق مع الوحدة.

مقياس التذبذب (Oscilloscope) – اختياري

تتيح هذه الوحدة للفنيين في ورش الصيانة إجراء تقييم سريع للأعطال في المعدات الإلكترونية للسيارات والأسلاك. لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم المرفق مع الوحدة.

خطوات إعداد جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK

1. إخراج الجهاز من العلبة

• قم بإخراج جهاز Launch X-431 PRO3 LINK وكل الملحقات من العلبة.
• تأكد من وجود جميع المكونات المدرجة في قائمة المحتويات، مثل الجهاز اللوحي، جهاز SmartLink C V2.0، الكابلات، المحولات، وأي ملحقات أخرى.

2. شحن الجهاز

• قم بتوصيل جهاز Launch X-431 PRO3 LINK بمحول الطاقة المرفق في العلبة باستخدام الكابل المخصص.
• تأكد من أن الجهاز مشحون بالكامل قبل البدء في استخدامه لضمان أداء مستمر.

3. توصيل جهاز SmartLink C V2.0 بالجهاز اللوحي

• قم بتوصيل جهاز SmartLink C V2.0 باستخدام كابل USB المناسب إلى جهاز Launch X-431 PRO3 LINK.
• تأكد من تثبيت الجهاز بشكل آمن بحيث يكون جاهزًا للاتصال بالسيارة.

4. تشغيل الجهاز

• اضغط على زر الطاقة الموجود على جهاز Launch X-431 PRO3 LINK لتشغيله.
• انتظر حتى يتم تحميل النظام. ستظهر شاشة الترحيب على الشاشة اللوحية.

5. إعداد الاتصال بالإنترنت (اختياري)

• قم بالاتصال بشبكة Wi-Fi أو شبكة بيانات الجوال (في حال توفرها) عبر إعدادات الجهاز.
• يمكنك تحديث البرنامج وتثبيت آخر التحديثات باستخدام اتصال الإنترنت.

6. تثبيت أو تحديث البرنامج

• عند تشغيل الجهاز لأول مرة، تحقق من وجود أي تحديثات للبرمجيات.
• يمكنك التوجه إلى قسم التحديثات في الإعدادات وتنزيل أحدث إصدار للبرنامج الخاص بالجهاز.
• اتبع التعليمات التي تظهر على الشاشة لتثبيت أي تحديثات متاحة.

7. توصيل جهاز Launch X-431 PRO3 LINK بالسيارة

• حدد نوع السيارة التي ترغب في فحصها على الشاشة الرئيسية للجهاز.
• قم بتوصيل جهاز SmartLink C V2.0 بمنفذ OBD-II في السيارة.
• انتظر حتى يتعرف الجهاز على السيارة ويعرض التفاصيل ذات الصلة على الشاشة.

8. البدء في استخدام الجهاز لفحص الأعطال

• بمجرد الاتصال بالسيارة، قم بالانتقال إلى قسم التشخيص في الجهاز.
• اختر الوظيفة المناسبة للفحص مثل تشخيص الأعطال، فحص الأنظمة المختلفة (محرك، ABS، الوسائد الهوائية، الخ).
• اتبع التعليمات التي تظهر على الشاشة لإتمام عملية التشخيص.

9. إعداد الحسابات والتخصيصات (اختياري)

• يمكنك إعداد حساب المستخدم الخاص بك عبر إدخال البيانات الشخصية مثل البريد الإلكتروني ورقم الهاتف لتخصيص تجربتك.
• في حال رغبتك في حفظ تاريخ التشخيصات أو إضافة ملاحظات، تأكد من تفعيل ميزة الحفظ في النظام.

10. إجراء اختبار فحص السيارة

• بعد إعداد الجهاز، يمكنك البدء في استخدامه لإجراء اختبارات فحص الأعطال للمركبات.
• سيعرض الجهاز نتائج التشخيص على الشاشة اللوحية بشكل تفصيلي وبدقة.

11. إيقاف الجهاز

• بعد الانتهاء من عملية الفحص، قم بفصل الجهاز عن السيارة وأغلق الجهاز اللوحي عن طريق الضغط على زر الطاقة.
• تأكد من إغلاق الجهاز بشكل صحيح لتجنب أي مشكلة قد تؤثر على النظام.

---

ملاحظات إضافية:

• إذا كنت تستخدم الجهاز لأول مرة، يُفضل قراءة الدليل الكامل المرفق مع الجهاز للحصول على تفاصيل إضافية حول إعدادات متقدمة.
• يمكنك الاتصال بالدعم الفني لشركة Launch السعودية في حال واجهت أي مشاكل أثناء الإعداد.

بذلك، ستكون قد أكملت إعداد جهاز Launch X-431 PRO3 LINK وجاهز لاستخدامه في تشخيص أعطال السيارات بشكل احترافي.

خاتمة

يعد جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK واحدًا من أقوى وأدق أجهزة تشخيص أعطال السيارات المتاحة في السوق اليوم، حيث يجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والقدرة على فحص مجموعة واسعة من السيارات بمختلف أنواعها. يتميز الجهاز بقدرته على إجراء الفحوصات الشاملة والدقيقة في وقت قصير، مما يوفر الوقت والجهد على أصحاب ورش الصيانة وفنيي السيارات.

ومن خلال شركة لانش السعودية، يمكنك الحصول على هذا الجهاز المتميز بكل ثقة، حيث أنها الوكيل الرسمي لمصنع لانش في المملكة العربية السعودية ومنطقة الشرق الأوسط. تقدم الشركة ضمانًا كاملًا على الجهاز، بالإضافة إلى دعم فني متميز لتلبية احتياجات عملائها. سواء كنت بحاجة إلى استفسار أو مساعدة فنية، فإن شركة لانش السعودية هي الوجهة المثلى التي توفر لك جميع احتياجاتك بأعلى مستويات الجودة والخدمة.

مع شركة لانش السعودية، أنت في يد أمينة، حيث يمكنك الاستفادة من الضمان والدعم الكامل لجهاز كشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3، مما يضمن لك تجربة متميزة وأداءً لا مثيل له في عالم تشخيص أعطال السيارات.

دليل المستخدم لجهاز كشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK