أهم 14 وظيفة تقوم بها أجهزة فحص السيارات Launch PRO3

يُعد جهاز Launch PRO3 واحدًا من أقوى وأحدث أجهزة فحص وتشخيص أعطال السيارات التي طورتها شركة لانش (LAUNCH) العالمية، وهو مخصص للفنيين ومراكز الصيانة التي تبحث عن الدقة والاحترافية في العمل. يتميز هذا الجهاز بقدرته على قراءة ومسح الأكواد، وتشخيص الأنظمة الإلكترونية، وبرمجة المفاتيح، وإجراء فحوصات متقدمة للمحرك وناقل الحركة وأنظمة ABS وAirbag وغيرها من وظائف الصيانة الحديثة.

في هذا الدليل الشامل لوظائف جهاز Launch PRO3 سنأخذك في جولة تفصيلية لفهم كل ميزة ووظيفة يقدمها الجهاز، بدءًا من طريقة الفحص الذكي وتشخيص الأعطال بدقة عالية، مرورًا بخصائص إعادة الضبط والصيانة الدورية، وحتى المزايا المتقدمة التي تجعل هذا الجهاز خيارًا مثاليًا للفنيين المحترفين.

سواء كنت تمتلك ورشة فحص سيارات أو فني مبتدئ في عالم الصيانة، ستجد في هذا المقال كل ما تحتاج معرفته حول قدرات جهاز لانش PRO3 وكيف يمكنه تسهيل عملك وتحسين جودة الخدمة التي تقدمها لعملائك

أهم 14 وظيفة تقوم بها أجهزة فحص السيارات لانش برو 3

وفر جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK العديد من وظائف الخدمة مثل الترميز، وإعادة التعيين، وإعادة التعلم، والمزيد من الوظائف التي تساعد في إعادة السيارة إلى حالة العمل بعد الإصلاح أو الاستبدال. تتفاوت الاختبارات المتاحة حسب الشركة المصنعة للسيارة، والسنة، والطراز. وبسبب التحسينات المستمرة، قد تتغير الوظائف المتاحة في أي وقت. للحصول على المزيد من وظائف الخدمة، يُنصح بالتحقق من التحديثات بشكل منتظم.

جهاز Launch X-431 PRO3 LINK يقدم 39 وظيفة مختلفة لفحص وصيانة السيارات. إليك أهم 14 وظيفة للجهاز:

وظيفة(1): إعادة تعيين ضوء الصيانة (إعادة تعيين الزيت)

عندما يتم تشغيل السيارة لفترة طويلة أو بعد فترة من القيادة، يبدأ ضوء الصيانة في الظهور على لوحة العدادات كإشارة إلى ضرورة تغيير الزيت في المحرك. في العديد من السيارات، يعتمد النظام على ما يسمى بـ “نظام حياة الزيت”، وهو نظام ذكي يحسب الوقت أو المسافة التي تم قطعها منذ آخر تغيير للزيت بناءً على كيفية القيادة وظروف الطقس.

وظيفة “إعادة تعيين ضوء الصيانة” أو “إعادة تعيين الزيت” تتيح لك إيقاف تشغيل هذا الضوء بعد إجراء عملية تغيير الزيت في السيارة. الهدف من هذه العملية هو إعادة ضبط النظام ليبدأ من جديد في حساب الوقت أو المسافة حتى التغيير التالي.

وظيفة(2): إعادة تعيين مكابح الانتظار الإلكترونية (إعادة تعيين المكابح)

تعتبر المكابح الإلكترونية من الأنظمة الحديثة في السيارات التي تحل محل المكابح اليدوية التقليدية (التي تستخدم ذراعاً لرفع وخفض المكابح). في هذه الأنظمة، يتم التحكم في المكابح بواسطة وحدة تحكم إلكترونية (ECU)، وهي التي تدير عملية ربط وفصل المكابح باستخدام محرك كهربائي، مما يتيح لك تفعيل وإيقاف المكابح بلمسة زر.

ولكن عند استبدال بعض أجزاء المكابح الإلكترونية، أو في حال حدوث خلل في النظام، قد تحتاج إلى إعادة تعيين النظام لضمان عمله بشكل صحيح. وظيفة “إعادة تعيين مكابح الانتظار الإلكترونية” عبر جهاز مثل Launch X-431 PRO3 LINK هي التي تسمح بإعادة تنشيط النظام وضبطه بعد تنفيذ عمليات الصيانة.

كيف يعمل النظام:

• العمل مع المحرك الإلكتروني: عند تفعيل المكابح الإلكترونية، يقوم المحرك الكهربائي بضغط وتحرير المكابح بناءً على إشارات من وحدة التحكم الإلكترونية. بدلاً من استخدام ذراع يدوي، يتم تحريك المكابح إلكترونيًا لتحقيق التوقف الثابت للسيارة.
• متى تحتاج إلى إعادة تعيين النظام؟
  • استبدال الأجزاء: عند تغيير بعض الأجزاء المهمة في نظام المكابح الإلكترونية، مثل بطانة الفرامل أو مستشعرات التآكل أو أسطوانات المكابح، تحتاج إلى إعادة تعيين النظام. ذلك لأن المحرك الكهربائي للمكابح قد يحتاج إلى التكيف مع الأجزاء الجديدة.
  • استبدال المحرك: إذا تم استبدال المحرك الكهربائي الذي يعمل على تشغيل المكابح الإلكترونية، ستحتاج إلى إجراء إعادة التعيين.
  • أضواء تحذير أو خلل في النظام: إذا كانت لمبة التحذير الخاصة بالمكابح الإلكترونية مضاءة على لوحة العدادات، قد يكون من الضروري إجراء عملية إعادة تعيين لاستعادة العمل الطبيعي للمكابح.
• كيف يتم إعادة التعيين؟
  • باستخدام جهاز التشخيص مثل Launch X-431 PRO3 LINK، يتم الاتصال بنظام السيارة ومن ثم يتم إعادة تعيين المكابح الإلكترونية من خلال واجهة الجهاز.
  • سيقوم الجهاز بإرسال أوامر للنظام لضبط المحرك والمكابح وفقاً للمتطلبات الجديدة أو بعد عملية استبدال الأجزاء.

متى يجب استخدام وظيفة إعادة تعيين المكابح الإلكترونية؟

• عند استبدال بطانة الفرامل أو أسطوانات المكابح أو المحرك الإلكتروني للمكابح.
• إذا أضاءت لمبة التحذير الخاصة بالمكابح الإلكترونية، مما يشير إلى وجود مشكلة في النظام.
• بعد إصلاح مستشعرات التآكل أو دائرة المكابح الإلكترونية.

إعادة تعيين مكابح الانتظار الإلكترونية هي جزء أساسي من صيانة هذه الأنظمة الحديثة التي تضمن أداءً دقيقًا وآمنًا.

للحصول على المنتج من الوكيل الرسمي لمصنع لانش اذهب لصفحة المنتج :

جهاز كشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK

وظيفة(3): إعادة تعيين زاوية التوجيه (إعادة تعيين SAS)

SAS هو اختصار لـ Steering Angle Sensor (حساس زاوية التوجيه)، وهو جهاز استشعار إلكتروني يتم تثبيته في نظام التوجيه في السيارة. يقوم هذا الحساس بتتبع زاوية التوجيه بدقة ليتأكد من أن السيارة تسير في المسار الصحيح ويتم ضبط التوجيه بشكل مناسب. تلعب زاوية التوجيه دورًا مهمًا في العديد من أنظمة القيادة المتقدمة في السيارة، مثل أنظمة التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) و أنظمة القيادة الذاتية.

لماذا تحتاج إلى إعادة تعيين زاوية التوجيه؟

هناك العديد من الأسباب التي قد تجعلك بحاجة إلى إعادة تعيين زاوية التوجيه (SAS)، أهمها:

1. استبدال أجزاء التوجيه: إذا تم استبدال الأجزاء الميكانيكية في نظام التوجيه مثل علبة التوجيه، عمود التوجيه، القضيب النهائي أو مفصل التوجيه، فإن هذا يمكن أن يؤدي إلى تغيير في زوايا التوجيه. في هذه الحالة، يجب إعادة تعيين زاوية التوجيه لضمان عمل النظام بشكل صحيح.
2. استبدال حساس زاوية التوجيه: إذا تم استبدال حساس زاوية التوجيه نفسه، يجب إعادة تعيينه حتى يعمل بشكل دقيق مع بقية مكونات النظام.
3. إصلاح هيكل السيارة: في حال حدوث تصادم أو مشاكل هيكلية في السيارة تتعلق بمحور التوجيه، فقد يتطلب الأمر إجراء معايرة جديدة لحساس زاوية التوجيه.
4. إعادة المعايرة بعد عمليات الفحص أو الصيانة: بعد إجراء عمليات فحص أو صيانة، قد يتطلب النظام إعادة تعيين زاوية التوجيه لضمان أن الحساس يسجل الزوايا بشكل دقيق بعد التصحيحات.

كيف يعمل الحساس؟

حساس زاوية التوجيه يقوم بتتبع مقدار دوران عجلة القيادة ويرسل هذه البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية ECU الخاصة بالتوجيه أو الاستقرار. هذه البيانات تساعد أنظمة مثل التحكم في الثبات أو التوجيه المعزز كهربائيًا على اتخاذ قرارات فورية لضبط عمل السيارة أثناء القيادة.

كيف يتم إجراء إعادة التعيين؟

إعادة تعيين زاوية التوجيه تتم عادة باستخدام جهاز فحص وتشخيص مثل Launch X-431 PRO3 LINK:

1. التأكد من نقطة الصفر: قبل إجراء عملية إعادة التعيين، يتم التأكد من أن عجلة القيادة في وضع الاستقامة (القيادة في خط مستقيم).
2. القيام بإعادة التعيين عبر الجهاز التشخيصي: بمجرد تحديد وضع الاستقامة، يقوم جهاز التشخيص بإرسال أمر إلى وحدة التحكم في السيارة لإعادة تعيين زاوية التوجيه. هذا يضمن أن السيارة تعرف الزاوية الصفرية للتوجيه، وهي النقطة التي يتم من خلالها قياس الحركة إلى اليمين أو اليسار.

لماذا هي مهمة؟

إعادة تعيين زاوية التوجيه هي عملية ضرورية لضمان أن أنظمة الاستقرار في السيارة تعمل بشكل فعال. إذا كانت زاوية التوجيه غير دقيقة أو لم يتم معايرتها بعد إصلاح أو استبدال الأجزاء، قد يتسبب ذلك في مشاكل في الأداء مثل:

• توجيه غير دقيق: قد تشعر أن عجلة القيادة لا تستجيب كما يجب أو أن السيارة تنحرف إلى أحد الجوانب.
• مشاكل في التحكم في الاستقرار: لأن زاوية التوجيه مرتبطة بأنظمة مثل التحكم في الثبات (ESC) والتوجيه المعزز، يمكن أن تؤدي القياسات غير الصحيحة إلى تعطيل هذه الأنظمة.
• أضواء التحذير: إذا لم يتم إعادة تعيين زاوية التوجيه بشكل صحيح، قد تظهر أضواء تحذير على لوحة العدادات.

متى يجب إجراء إعادة تعيين زاوية التوجيه؟

• عند استبدال الأجزاء الميكانيكية لنظام التوجيه مثل علبة التوجيه، عمود التوجيه، أو المفصلات.
• بعد استبدال حساس زاوية التوجيه.
• بعد إصلاح هيكل السيارة الذي يؤثر على التوجيه.
• بعد إجراء معايرة لجميع العجلات أو إذا تم إصلاح نظام التعليق.

إعادة تعيين زاوية التوجيه هي عملية مهمة لضمان أن السيارة ستسير بثبات وأمان على الطريق، ويجب القيام بها بعد أي تغيير يتعلق بنظام التوجيه.

• • بعد استبدال أو إصلاح مكونات نظام المكابح مثل مضخة ABS أو أسطوانة المكابح الرئيسية.
  • عند تغيير سائل المكابح أو إذا تم إصلاح خط المكابح.
  • عند استبدال أو إصلاح أجزاء أخرى من النظام الهيدروليكي مثل الأسطوانات أو أنابيب المكابح.

عند ظهور أي مشاكل في استجابة المكابح مثل الشعور بأن المكابح لا تعمل بشكل صحيح أو عندما تشعر أن المكابح تحتوي على “هواء”.

وظيفة(4): نزيف نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS)

نظام المكابح المانعة للانزلاق (ABS) هو تقنية في السيارات تهدف إلى تحسين قدرة التحكم في السيارة أثناء التوقف في ظروف القيادة التي قد تؤدي إلى انزلاق العجلات. يعمل نظام ABS على منع العجلات من القفل أثناء عملية الفرملة، مما يساعد السائق على الحفاظ على السيطرة على السيارة ويقلل من مسافة التوقف.

لماذا يحتاج نظام ABS إلى “خروج الهواء”؟

عملية “النزيف” أو Bleeding في نظام ABS تتم عندما يكون هناك هواء داخل النظام أو عندما يتم استبدال أو إصلاح بعض مكوناته مثل مضخة ABS، أسطوانة المكابح الرئيسية، أو سائل المكابح. في حالة وجود هواء في النظام، لا يستطيع السائل الهيدروليكي الضغط بشكل صحيح على المكابح، مما يؤدي إلى أداء ضعيف أو عدم استجابة من المكابح.

الأسباب التي قد تتطلب “نزيف” لنظام ABS:

1. وجود هواء في النظام: أثناء استبدال سائل المكابح أو أثناء أعمال الصيانة على النظام، قد يدخل الهواء إلى أنابيب المكابح. هذا يمكن أن يؤثر على أداء المكابح ويجعلها غير فعالة.
2. استبدال مكونات نظام ABS: عندما يتم استبدال مكونات مهمة في نظام ABS مثل مضخة ABS، أسطوانة المكابح الرئيسية أو سائل المكابح، يجب إجراء عملية نزيف لإزالة أي هواء قد يدخل إلى النظام أثناء عملية الاستبدال.
3. استبدال أسطوانة المكابح أو الخطوط الهيدروليكية: إذا تم استبدال أسطوانة المكابح أو أي جزء آخر من النظام الهيدروليكي، يجب إزالة الهواء من النظام لضمان استجابة فرامل سلسة.
4. إصلاح أو استبدال مكونات أخرى مرتبطة بنظام ABS: مثل مستشعرات ABS، مضخات ABS أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

كيف يعمل “النزيف”؟

عملية “النزيف” تهدف إلى إزالة الهواء من الأنابيب الهيدروليكية للمكابح حتى يعمل السائل الهيدروليكي بشكل فعال دون وجود فقاعات هوائية تؤثر على الضغط. في حالة ABS، هذه العملية تشمل اختبارات فحص استجابة النظام، وقد تتطلب إجراء عمليات اختبار مزدوجة (اختبارات اتجاهين) للتأكد من أن النظام يعمل بشكل صحيح.

كيف يتم إجراء “النزيف” لنظام ABS؟

عادةً ما يتم استخدام جهاز كشف أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK لإجراء عملية النزيف في نظام ABS:

1. توصيل الجهاز التشخيصي: يتم توصيل الجهاز التشخيصي بسيارة يتم استخدامها لاختبار نظام المكابح.
2. تشغيل عملية النزيف: الجهاز التشخيصي يقوم بتوجيه أوامر إلى مضخة ABS أو الأنابيب الهيدروليكية، مما يتيح لها تصريف الهواء من النظام. يتم ضخ السائل بشكل منتظم عبر خطوط المكابح لضمان أن الهواء قد تم التخلص منه تمامًا.
3. اختبار النظام: بعد إزالة الهواء، يتم اختبار النظام للتحقق من استجابته بشكل صحيح، بحيث يضمن أن جميع المكابح تعمل بشكل فعال.

لماذا هي مهمة؟

تعتبر عملية “النزيف” في نظام ABS أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة القيادة:

• أداء المكابح: وجود هواء في النظام قد يؤدي إلى استجابة ضعيفة أو حتى إلى فشل النظام في إيقاف السيارة بشكل آمن.
• الحفاظ على السيطرة: إذا كان النظام لا يعمل كما ينبغي بسبب الهواء في الأنابيب، يمكن أن يؤدي ذلك إلى صعوبة في التحكم بالسيارة أثناء الفرملة في حالات الطوارئ.
• الحد من المخاطر: في الحالات التي يتعرض فيها السائق لظروف الطريق الصعبة، مثل القيادة على الأسطح الزلقة، فإن غياب الهواء في النظام يساهم في ضمان أفضل أداء للمكابح.

وظيفة(5): تعلم موضع حساس العمود المرفقي (تعلم التروس):

حساس العمود المرفقي (Crankshaft Position Sensor) هو مكون في محرك السيارة يقوم بالكشف عن موضع العمود المرفقي داخل المحرك. هذا الحساس يُعد من الأجزاء الأساسية التي تساعد في تحديد توقيت إشعال المحرك وتوقيت الوقود. يرسل الحساس إشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لتنسيق التوقيتات الدقيقة لإشعال الوقود، وبالتالي يضمن المحرك العمل بسلاسة وكفاءة.

لماذا تحتاج السيارة إلى “تعلم” موضع حساس العمود المرفقي؟

عندما يتم استبدال حساس العمود المرفقي أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو ترس العمود المرفقي في المحرك، قد يطرأ تغيير في توقيت الإشعال أو توقيت الوقود. وفي مثل هذه الحالات، يجب أن تتم عملية “تعلم” التروس أو تعلم موضع الحساس لضبط وتزامن النظام بشكل دقيق.

عملية “تعلم التروس” هي إجراء مهم للتأكد من أن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) تستطيع تحديد الموضع الصحيح للعمود المرفقي وتوقيت الوقود بشكل دقيق.

كيف تتم عملية “تعلم” موضع حساس العمود المرفقي؟

1. استبدال المكونات: عندما يتم استبدال حساس العمود المرفقي أو ترس العمود المرفقي أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تغييرات في توقيت الإشعال أو توقيت الوقود في المحرك.
2. استخدام جهاز فحص وتشخيص: يتم توصيل جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK بنظام السيارة. يتيح الجهاز للمستخدم تشغيل اختبار وتعلم عملية الموضع الجديد للحساس وضبط توقيت الإشعال.
3. عملية التعلم: بعد إجراء الفحص، يقوم الجهاز بإرسال إشارة لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لضبط التوقيت بناءً على الموضع الجديد للحساس. يتم تحديد موقع العمود المرفقي بناءً على التغييرات التي طرأت على الأجزاء المُستبدلة، وتستجيب ECU لضبط الإشعال والوقود بشكل يتوافق مع التوقيت الصحيح.
4. التحقق من النتائج: بعد اكتمال عملية التعلم، يتم اختبار النظام للتحقق من أن توقيت الإشعال والتوقيت العام للمحرك قد تم ضبطه بشكل دقيق. إذا كانت العملية ناجحة، سيعمل المحرك بسلاسة دون أي مشاكل تتعلق بالتوقيت أو الأداء.

لماذا تعتبر هذه العملية مهمة؟

1. تحسين أداء المحرك: من خلال “تعلم” موضع حساس العمود المرفقي، تضمن السيارة أن توقيت الإشعال وضخ الوقود يتمان في اللحظة المثالية. هذا يعني أن المحرك يعمل بكفاءة عالية، مما يساهم في استهلاك الوقود بشكل أفضل وأداء أكثر سلاسة.
2. منع المشاكل في الأداء: إذا لم يتم إجراء هذه العملية بعد استبدال الحساس أو الأجزاء ذات الصلة، قد يؤدي ذلك إلى مشاكل في أداء المحرك مثل تأخر في الاستجابة أو اهتزاز المحرك أو حتى صعوبة في بدء تشغيل المحرك.
3. ضمان التوقيت الدقيق: عملية “تعلم” موضع الحساس تضمن أن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) قادرة على تحديد الموضع الصحيح للعمود المرفقي بدقة، مما يساعد على الحفاظ على أداء المحرك في أقصى حالاته.

متى يجب تنفيذ هذه العملية؟

يجب تنفيذ عملية “تعلم” موضع حساس العمود المرفقي في الحالات التالية:

• بعد استبدال حساس العمود المرفقي: عندما يتعرض الحساس للتلف أو التوقف عن العمل.
• بعد استبدال أو إصلاح ترس العمود المرفقي: حيث قد يتغير توقيت إشعال المحرك.
• بعد استبدال أو تحديث وحدة التحكم الإلكترونية (ECU): إذا تم تحديث ECU أو استبدالها، يجب تزامن توقيت المحرك مع الأجزاء الجديدة.
• عند ظهور رمز العطل DTC الذي يشير إلى “التسنين غير المتعلم” (Learning Gear Error).

تعلم موضع حساس العمود المرفقي هو عملية حيوية لضمان توقيت الإشعال والوقود في المحرك بشكل صحيح. هذه العملية تساهم في تحسين الأداء العام للمحرك، وتمنع المشاكل التي قد تظهر إذا لم يتم ضبط التوقيت بشكل دقيق. باستخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK، يمكن تنفيذ هذه العملية بكل سهولة ودقة لضمان أن المحرك يعمل بكفاءة عالية.

وظيفة(6): مطابقة نظام مضاد للسرقة (IMMO):

نظام IMMO أو نظام مضاد للسرقة هو عبارة عن نظام أمني في السيارات مصمم لمنع السرقة. يقوم النظام بالتحقق من هوية المفاتيح الإلكترونية المصرح بها، ويتأكد من أنها متوافقة مع وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بالسيارة قبل السماح بتشغيل المحرك. في حالة محاولة استخدام مفتاح غير مصرح به، يتعذر على السيارة تشغيل المحرك.

لماذا يتم استخدام “مطابقة نظام مضاد للسرقة”؟

عندما يتم استبدال مفتاح الإشعال، وحدة التحكم في المحرك (ECU)، وحدة التحكم في الجسم (BCM)، أو وحدة العدادات، يصبح من الضروري مطابقة نظام IMMO. الهدف من هذه العملية هو التأكد من أن السيارة ستتعرف على المفتاح الجديد بشكل صحيح وأنه يمكنه التفاعل مع النظام الأمني لضمان تشغيل السيارة بأمان.

كيفية عمل “مطابقة نظام مضاد للسرقة”؟

1. استبدال المكونات: عند استبدال مكونات النظام مثل المفتاح، وحدة التحكم في المحرك (ECU)، وحدة التحكم في الجسم (BCM)، أو جهاز التحكم عن بُعد، يمكن أن يحدث خلل في الاتصال بين هذه الأجزاء. في هذه الحالة، لن تتمكن السيارة من التعرف على المفتاح الجديد، مما يؤدي إلى فشل في تشغيل المحرك.
2. إجراء المطابقة باستخدام جهاز فحص وتشخيص: من خلال جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK، يتم إجراء مطابقة نظام IMMO لتحديث أو إعادة تكوين نظام الحماية ضد السرقة. عند القيام بهذا، يتم برمجة المفتاح الجديد أو وحدة التحكم الجديدة لتتوافق مع النظام وتستطيع السيارة التعرف عليها.
3. عملية المطابقة: يتطلب جهاز الفحص في هذه الحالة إجراء سلسلة من الإجراءات بحيث يتم برمجة وحدة التحكم في المحرك (ECU) والمكونات الأخرى مثل وحدة التحكم في الجسم (BCM) و المفتاح الجديد بحيث يتوافقوا مع المعايير الأمنية. عند الانتهاء من هذه العملية، سيتمكن النظام من التعرف على المفتاح الجديد ويُسمح بتشغيل المحرك.
4. التحقق من نجاح المطابقة: بعد تنفيذ عملية المطابقة، يجب التأكد من أن السيارة الآن تعمل بشكل صحيح وأن نظام IMMO قد تم تفعيله بشكل سليم. عادة، سيظهر للمستخدم تأكيد على جهاز الفحص يشير إلى أن المطابقة قد تمت بنجاح.

لماذا تعتبر هذه العملية مهمة؟

1. زيادة الأمان: بدون مطابقة نظام IMMO، قد لا يتمكن النظام من التعرف على المفتاح الجديد، مما يعرض السيارة للخطر. عملية المطابقة تضمن أن النظام يظل يعمل بشكل صحيح ويمنع أي محاولات سرقة.
2. ضمان تشغيل السيارة: إذا لم يتم تنفيذ عملية المطابقة بشكل صحيح، قد تظل السيارة غير قادرة على تشغيل المحرك، حتى لو كان المفتاح يبدو في البداية أنه يعمل. المطابقة تجعل من السهل التأكد من أن السيارة ستعمل بشكل سليم.
3. منع التعطيل أو الخطأ: قد يتسبب في حدوث خطأ في النظام إذا لم تتم المطابقة بشكل صحيح. من خلال استخدام جهاز الفحص، يمكنك التأكد من أن جميع المكونات تعمل بتكامل لضمان أداء السيارة بشكل طبيعي.

متى يتم تنفيذ هذه العملية؟

يجب تنفيذ عملية مطابقة نظام IMMO في الحالات التالية:

• بعد استبدال مفتاح الإشعال أو مفتاح السيارة.
• عند استبدال وحدة التحكم في المحرك (ECU).
• عند استبدال أو إصلاح وحدة التحكم في الجسم (BCM) أو وحدة العدادات.
• بعد استبدال جهاز التحكم عن بُعد أو مفاتيح التشفير.
• عند إجراء صيانة على النظام الإلكتروني المرتبط بنظام IMMO.

عملية مطابقة نظام مضاد للسرقة (IMMO) هي إجراء حاسم لضمان أمان السيارة ومنع السرقة. باستخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK، يمكن للمستخدم التأكد من أن جميع المكونات الأمنية متوافقة مع بعضها البعض وأن السيارة تتعرف على المفتاح أو النظام بشكل صحيح. تساعد هذه العملية في تجنب أي مشاكل تتعلق بتشغيل السيارة والحفاظ على الأمان في نفس الوقت.

وظيفة(7): ترميز الحاقنات (INJECTOR):

عملية ترميز الحاقنات هي خطوة ضرورية لضبط أو تصحيح كمية الوقود التي يتم حقنها في كل أسطوانة من أسطوانات المحرك. يقوم الحاقن (أو البخاخ) بحقن الوقود في المحرك بمعدل معين، وهذه العملية تؤثر بشكل مباشر على أداء المحرك وكفاءته. عند استبدال الحاقنات أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، يصبح من الضروري إجراء ترميز الحاقنات لضمان أن كل حاقن يعمل بالشكل الصحيح ويتوافق مع وحدة التحكم للمحرك.

لماذا يتم استخدام “ترميز الحاقنات”؟

عندما يتم استبدال الحاقنات أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، قد تحتاج السيارة إلى إعادة ضبط الترميز حتى تتناسب كل حاقنة مع المحرك بشكل دقيق. يساعد الترميز في تحسين الأداء العام للمحرك، مثل توفير الوقود وتقليل الانبعاثات وتحقيق الأداء الأمثل.

كيفية عمل “ترميز الحاقنات”؟

1. استبدال الحاقنات أو وحدة التحكم: عند استبدال الحاقنات أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بالمحرك، قد تختلف الحاقنات الجديدة في المواصفات الفنية عن القديمة. وبالتالي، قد تحتاج وحدة التحكم في المحرك إلى التحديث لتتعرف على الحاقنات الجديدة وتضبط توقيت وكمية الوقود الذي يتم حقنه.
2. إجراء عملية الترميز باستخدام جهاز الفحص: جهاز مثل Launch X-431 PRO3 LINK يتم استخدامه لإجراء ترميز الحاقنات. هذه العملية تتم من خلال توصيل الجهاز بالسيارة واستخدامه لإرسال الإعدادات اللازمة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU) بحيث تتعرف على الحاقنات الجديدة.
3. إدخال الكود الفعلي للحاقن: في بعض الحالات، قد يتطلب الأمر إدخال رمز الحاقن (إن كان موجودًا) في وحدة التحكم للمحرك بحيث يتم ضبط القيم المناسبة لكل أسطوانة. يتم عادةً توفير هذه الأكواد من قبل الشركة المصنعة للحاقن.
4. تعديل أو ضبط توقيت الحقن: بعد الترميز، يقوم جهاز الفحص بإعادة ضبط توقيت الحقن بحيث يتم حقن الوقود في الوقت المناسب وبالكمية المناسبة لكل أسطوانة، ما يساعد في تحسين كفاءة المحرك وضمان استهلاك الوقود بشكل مثالي.
5. التحقق من صحة الترميز: بعد إتمام عملية الترميز، يتم التحقق من أن الحاقنات تعمل بشكل صحيح وأن المحرك يحقق الأداء المطلوب. قد تظهر للمستخدم إشارات تأكيد على الجهاز بأن العملية قد تمت بنجاح.

لماذا تعتبر هذه العملية مهمة؟

1. تحقيق الأداء الأمثل للمحرك: عندما يتم ترميز الحاقنات بشكل صحيح، يتم توزيع الوقود بشكل متوازن بين الأسطوانات، مما يؤدي إلى تحسين الأداء العام للمحرك، وزيادة الكفاءة وتقليل الانبعاثات.
2. تحسين استهلاك الوقود: مع الترميز الصحيح، تحصل السيارة على الكمية المثالية من الوقود في كل أسطوانة، مما يساعد في تقليل استهلاك الوقود ويحسن من الأداء على المدى الطويل.
3. تجنب مشاكل المحرك: إذا لم يتم إجراء ترميز الحاقنات بعد استبدالها، قد يواجه المحرك مشاكل في الأداء مثل الانخفاض في القوة، تذبذب في التوازن أو ارتفاع استهلاك الوقود. الترميز يضمن أن الحاقنات تعمل بالشكل الأمثل.

متى يتم تنفيذ هذه العملية؟

• بعد استبدال الحاقنات: عند تغيير الحاقنات بسبب تلف أو عطل، يجب ترميز الحاقنات الجديدة لتتوافق مع النظام.
• عند استبدال وحدة التحكم في المحرك (ECU): إذا تم استبدال وحدة التحكم في المحرك، يجب ترميز الحاقنات من جديد لضمان أن وحدة التحكم تتفاعل بشكل صحيح مع الحاقنات الجديدة.
• عند تعديل نظام الوقود: إذا تمت أي تعديلات على نظام الوقود أو تم استبدال مكونات أخرى في النظام، يجب إعادة ترميز الحاقنات.
• عند فحص أداء المحرك: في بعض الأحيان، بعد إجراء الفحوصات على المحرك أو إذا كان هناك شك في عدم كفاءة الحقن، قد يكون من الضروري إجراء ترميز الحاقنات.

وظيفة(8) مطابقة البطارية (BAT. RESET):

مطابقة البطارية هي عملية إعادة تعيين لوحدة مراقبة البطارية في السيارة بعد استبدال البطارية أو إجراء أي تغييرات متعلقة بنظام البطارية. تتطلب بعض السيارات إعادة ضبط وحدة التحكم أو إعادة تهيئة نظام مراقبة البطارية بعد استبدال البطارية لتتمكن السيارة من العمل بشكل طبيعي وتجنب أي مشاكل قد تحدث نتيجة لعدم تطابق البيانات بين البطارية الجديدة ووحدة التحكم في السيارة.

لماذا يتم استخدام “مطابقة البطارية”؟

عند استبدال البطارية الرئيسية أو أي جزء من نظام مراقبة البطارية، قد لا تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة من التعرف على البطارية الجديدة بشكل صحيح. يساعد إجراء مطابقة البطارية في إعادة تهيئة النظام لضمان أن وحدة التحكم في السيارة تتعرف على البطارية الجديدة بشكل دقيق وتعمل مع البطارية بشكل صحيح.

كيفية عمل “مطابقة البطارية”؟

1. استبدال البطارية: عندما يتم استبدال البطارية القديمة بأخرى جديدة، قد تكون هناك حاجة لإعادة تعيين النظام للتأكد من أن وحدة التحكم تتعرف على البطارية الجديدة وتتعامل معها بشكل مناسب.
2. استخدام جهاز الفحص: بعد استبدال البطارية، يتم توصيل جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK بالسيارة. يقوم الجهاز بالاتصال بوحدة التحكم في السيارة وإجراء عملية مطابقة البطارية.
3. إعادة تعيين وحدة مراقبة البطارية: جهاز الفحص يقوم بمسح بيانات الأعطال المتعلقة بالبطارية المنخفضة الأصلية وإجراء عملية مطابقة للبطارية الجديدة مع وحدة التحكم. هذا يساعد على ضمان أن البطارية الجديدة تعمل ضمن المعايير الصحيحة وأن النظام يعترف بها.
4. إعادة ضبط البيانات المخزنة: بعد الاستبدال، يمكن أن تحتوي وحدة التحكم على معلومات قديمة عن البطارية، مثل معلومات الجهد والشحن. يقوم جهاز الفحص بمسح هذه البيانات القديمة وإعادة تعيين القيم المخزنة في وحدة التحكم بما يتناسب مع البطارية الجديدة.
5. التحقق من الأداء: بعد إتمام عملية المطابقة، يتم التحقق من أن وحدة التحكم قد تعرفت على البطارية بشكل صحيح، وأن السيارة تعمل بشكل طبيعي مع البطارية الجديدة. قد يُظهر الجهاز رسالة تأكيد أو إشعار يفيد بأن العملية قد تمت بنجاح.

لماذا تعتبر هذه العملية مهمة؟

1. التأكد من أن النظام يعترف بالبطارية الجديدة: بعد استبدال البطارية، قد لا تتمكن وحدة التحكم من التعامل مع البطارية بشكل صحيح إذا لم تتم عملية المطابقة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى مشاكل في أداء السيارة أو حتى عطل في النظام الكهربائي.
2. منع ظهور رسائل تحذير: إذا لم يتم إجراء مطابقة البطارية، قد تظهر رسالة تحذير على لوحة العدادات، مما قد يسبب قلقًا للمستخدم. كما أن عدم مطابقة البطارية قد يؤدي إلى انقطاع الاتصال بين البطارية الجديدة والنظام الكهربائي للسيارة.
3. تحقيق الأداء الأمثل: من خلال التأكد من أن النظام يتعرف على البطارية بشكل صحيح، تضمن عملية مطابقة البطارية الأداء الأمثل للسيارة. قد تؤدي البطارية غير المتوافقة إلى انخفاض كفاءة الشحن أو مشكلات في النظام الكهربائي.
4. زيادة عمر البطارية: عندما تتم مطابقة البطارية بشكل صحيح، يساعد ذلك في ضمان أن السيارة تدير عملية الشحن والتفريغ للبطارية بكفاءة، مما يساعد على إطالة عمر البطارية الجديدة.

متى يتم تنفيذ هذه العملية؟

• عند استبدال البطارية: إذا تم استبدال البطارية الرئيسية في السيارة، يجب إجراء عملية مطابقة البطارية لضمان أن وحدة التحكم تتعرف على البطارية الجديدة بشكل صحيح.
• عند استبدال مستشعر مراقبة البطارية: إذا تم استبدال مستشعر مراقبة البطارية أو أي جزء آخر من نظام البطارية، يجب إعادة تهيئة النظام من خلال عملية مطابقة البطارية.
• عند ظهور رسائل تحذير: إذا ظهرت أي رسائل تحذير على لوحة العدادات تشير إلى مشكلة في البطارية أو الشحن بعد الاستبدال، فقد يكون من الضروري إجراء مطابقة البطارية.

وظيفة(9): تجديد مرشح الجسيمات (DPF REG.):

تجديد مرشح الجسيمات (DPF) هو عملية تُستخدم لتنظيف مرشح الجسيمات في نظام العادم الخاص بالسيارة، والذي يهدف إلى إزالة الجسيمات الدقيقة (PM) أو الكربون من غازات العادم قبل أن تخرج إلى البيئة. عندما يصبح مرشح الجسيمات مسدودًا بسبب تراكم الجسيمات، يصبح من الضروري إجراء عملية تجديد لإعادة المرشح إلى حالته المثلى.

لماذا يتم استخدام “تجديد مرشح الجسيمات”؟

مرشح الجسيمات (DPF) هو جزء أساسي في نظام العادم، ويعمل على تقليل انبعاثات المواد الضارة مثل السخام والجسيمات الدقيقة. مع مرور الوقت، يتراكم الكربون داخل المرشح، مما يؤدي إلى انسداده وتراجع فعاليته في تصفية الهواء. تجديد مرشح الجسيمات يهدف إلى إعادة تنظيفه من الجسيمات المتراكمة بحيث يعمل بكفاءة مرة أخرى.

كيف يتم تجديد مرشح الجسيمات؟

1. تشغيل العملية تلقائيًا (التجديد التلقائي): في العديد من السيارات الحديثة، يقوم النظام بتجديد مرشح الجسيمات تلقائيًا عندما يكون المرشح مليئًا بالجسيمات. يتم ذلك عن طريق رفع درجة حرارة المحرك ليصل إلى مستويات عالية تحرق فيها الجسيمات المترسبة في المرشح. هذا يؤدي إلى تنظيفه تدريجيًا.
2. التجديد اليدوي باستخدام جهاز الفحص: في بعض الحالات، قد لا يكون التجديد التلقائي كافيًا بسبب ظروف القيادة أو مشاكل أخرى. في هذه الحالة، يمكن استخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK لإجراء التجديد اليدوي. يقوم جهاز الفحص بتنشيط عملية التجديد النشط عن طريق رفع درجة حرارة العادم بشكل متحكم فيه لتفكيك الكربون المتراكم في المرشح.
3. إضافة وقود أو محفزات (في بعض الحالات): في بعض الحالات، قد يستخدم المحسنات أو الوقود الإضافي في عملية التجديد لزيادة حرارة العادم وتسريع عملية الحرق للجسيمات المتراكمة.

لماذا يعتبر “تجديد مرشح الجسيمات” أمرًا بالغ الأهمية؟

• الحفاظ على أداء المحرك: عندما يكون مرشح الجسيمات مسدودًا، يمكن أن يؤدي إلى تراجع في أداء المحرك. قد يلاحظ السائق زيادة في استهلاك الوقود أو صعوبة في التسارع. تجديد المرشح يساعد على استعادة الأداء الأمثل للمحرك.
• تقليل انبعاثات الغازات الضارة: إذا كان مرشح الجسيمات مسدودًا، فإن السيارة قد تصدر انبعاثات عالية من المواد الضارة التي يمكن أن تضر بالبيئة. التجديد يعيد فعالية المرشح ويمنع تلوث البيئة.
• منع تلف أجزاء أخرى من نظام العادم: إذا لم يتم تجديد مرشح الجسيمات في الوقت المناسب، قد يسبب ذلك مشاكل في أجزاء أخرى من نظام العادم مثل مضخة العادم أو المحفزات. تجديد مرشح الجسيمات يقلل من فرص حدوث هذه المشكلات.

كيف يعمل جهاز الفحص في تجديد مرشح الجسيمات؟

1. تنشيط عملية التجديد: بعد تحديد مستوى تلوث المرشح باستخدام جهاز الفحص، يقوم الجهاز بتنشيط عملية التجديد النشط عبر إرسال إشارات إلى محرك السيارة لرفع درجة حرارة العادم بشكل كافٍ.
2. التحقق من النتائج: بعد انتهاء عملية التجديد، يقوم جهاز الفحص بإجراء فحص للتأكد من أن مرشح الجسيمات قد تم تجديده بشكل فعال. في حالة وجود أي مشاكل في التجديد أو في نظام العادم، سيقوم الجهاز بعرض رسائل تحذير لتوجيه الفني إلى معالجة المشكلة.
3. إيقاف عملية التجديد: بمجرد أن يصبح المرشح نظيفًا، يوقف جهاز الفحص عملية التجديد ويعيد النظام إلى وضعه الطبيعي.

متى يتم تنفيذ عملية “تجديد مرشح الجسيمات”؟

• عند استبدال حساسات العادم أو أجزاء نظام العادم: عندما يتم استبدال حساسات الضغط الخلفي للعادم أو مرشح الجسيمات نفسه، قد تحتاج السيارة إلى عملية تجديد للتأكد من أن النظام يعمل بشكل سليم.
• عند ظهور مؤشر تحذير في لوحة العدادات: العديد من السيارات الحديثة تظهر مؤشر تحذير عند حدوث انسداد في مرشح الجسيمات. في هذه الحالة، يجب إجراء عملية تجديد مرشح الجسيمات.
• عند قضاء وقت طويل في القيادة في ظروف غير مثالية: إذا كانت السيارة تُستخدم بشكل رئيسي في القيادة القصيرة أو في ظروف مرورية كثيفة، قد لا يتاح للنظام الوقت الكافي لتنظيف مرشح الجسيمات تلقائيًا، مما يجعل عملية التجديد اليدوي ضرورية.

متى تحتاج إلى التدخل اليدوي؟

في بعض الحالات، قد يكون التجديد التلقائي غير كافٍ، خصوصًا إذا كان مرشح الجسيمات مسدودًا تمامًا أو إذا كانت السيارة قد تعرضت لظروف قيادة سيئة. في مثل هذه الحالات، يحتاج السائق إلى إجراء التجديد اليدوي باستخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK لضمان إزالة الجسيمات المتراكمة وإعادة النظام إلى وضعه السليم.

وظيفة(10): إعادة تعيين الخانق الإلكتروني (ELEC. THROTTLE RLRN):

الخانق الإلكتروني هو عنصر حيوي في محرك السيارة يتمثل في التحكم في كمية الهواء التي تدخل إلى المحرك بناءً على أوامر من وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). يعمل الخانق على ضبط سرعة المحرك بناءً على الحاجة في أوقات مختلفة مثل التسارع أو التباطؤ. مع مرور الوقت أو عند حدوث بعض الإصلاحات أو التعديلات في نظام المحرك، قد يحتاج الخانق الإلكتروني إلى إعادة التعيين لضمان أداء محرك السيارة بشكل مثالي.

لماذا يتم استخدام “إعادة تعيين الخانق الإلكتروني”؟

عادةً ما تتم عملية إعادة تعيين الخانق الإلكتروني لضمان أن الوحدة الإلكترونية الخاصة بالخانق تعمل بكفاءة وتتكيف بشكل صحيح مع المحرك والظروف التشغيلية. عندما يتم استبدال أجزاء متعلقة بالخانق، أو عند حدوث أي تغييرات في النظام، فإن إعادة تعيين الخانق الإلكتروني تضمن أن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) تعود إلى الإعدادات الأصلية وتتمكن من تنظيم تدفق الهواء بشكل دقيق.

متى يتم تنفيذ عملية “إعادة تعيين الخانق الإلكتروني”؟

هناك عدة حالات يمكن أن تتطلب إعادة تعيين الخانق الإلكتروني:

1. بعد استبدال المحرك أو أجزاء من المحرك مثل الصمامات أو المكربن أو المحرك الإلكتروني للخانق.
2. بعد استبدال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو أي جزء مرتبط بإدارة الخانق.
3. عند حدوث تغييرات في إعدادات المحرك مثل تعديل مكونات السحب أو الوقود.
4. عند وجود مشكلة في تسارع السيارة أو استجابتها البطيئة، حيث قد يشير ذلك إلى مشكلة في الخانق الإلكتروني.
5. عند إضاءة لمبة تحذير الخانق على لوحة العدادات، ما يشير إلى وجود خلل في وحدة التحكم الإلكترونية.

كيف يتم “إعادة تعيين الخانق الإلكتروني”؟

1. استخدام جهاز الفحص (مثل Launch X-431 PRO3 LINK): يتم توصيل جهاز الفحص بوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) عبر واجهة الاتصال الخاصة بالجهاز.
2. تنشيط عملية إعادة التعيين: عبر جهاز الفحص، يتم إرسال أمر إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لإعادة تعيين الإعدادات المخزنة للخانق. هذا يعيد القيم المتعلمة للمحرك إلى وضعها الافتراضي.
3. إعادة معايرة الخانق: بعد إعادة التعيين، يتم إعادة معايرة محرك الخانق الإلكتروني لضمان أنه يستجيب بشكل دقيق للأوامر القادمة من وحدة التحكم الإلكترونية، وبالتالي يتم تحسين استجابة السيارة للمسرّع (التسارع) والتباطؤ.
4. التأكد من الفحص: بعد إجراء عملية إعادة التعيين، يقوم جهاز الفحص بإجراء فحص للتأكد من أن الخانق قد عاد إلى وضعه الطبيعي وأن استجابته أصبحت دقيقة وفعالة.

كيف يعمل الخانق الإلكتروني؟

الخانق الإلكتروني يعمل على التحكم في تدفق الهواء إلى المحرك بواسطة محرك كهربائي و مستشعرات تراقب كمية الهواء الداخل. وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) تقرر كمية الهواء المطلوبة بناءً على عدة عوامل، مثل:

• وضع دواسة الوقود (التسارع).
• ظروف القيادة مثل السرعة أو الحمل.
• درجات حرارة المحرك.
• مستشعرات الأوكسجين التي تقيس مستوى الأوكسجين في العادم.

لماذا “إعادة تعيين الخانق الإلكتروني” مهمة؟

1. تحسين استجابة المحرك: بعد إعادة التعيين، يعود الخانق للعمل بكفاءة، مما يحسن استجابة السيارة للتسارع.
2. حل المشاكل المتعلقة بالتسارع: قد تساعد عملية إعادة التعيين في حل مشكلة تأخر استجابة التسارع أو تقطع حركة السيارة.
3. استعادة التنسيق بين الخانق وECU: عندما تتغير القيم المخزنة، يمكن أن يحدث عدم توافق بين الخانق ووحدة التحكم الإلكترونية. إعادة التعيين تضمن عودة التنسيق بينهما.
4. إيقاف الإضاءة الخاطئة للمؤشر: في بعض الأحيان، يمكن أن يؤدي وجود مشكلة في الخانق إلى إضاءة لمبة التحذير على لوحة العدادات. إعادة التعيين قد تحل هذه المشكلة.

أهمية إعادة التعيين في السيارات الحديثة:

مع تطور تكنولوجيا السيارات، أصبحت أنظمة الخانق الإلكتروني أكثر تعقيدًا، وهذا يجعل من الضروري استخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات مثل Launch X-431 PRO3 LINK لإعادة تعيين أو معايرة الخانق بعد إجراء إصلاحات أو تعديلات. يمكن أن يساعد الجهاز في تحسين دقة التحكم في المحرك وتوفير أداء محرك محسّن وسلس.

وظيفة(11): مطابقة ناقل الحركة (GEARBOX):

عملية مطابقة ناقل الحركة (أو ما يُعرف بـ تعلم ناقل الحركة) هي عملية ضرورية لضمان الأداء المثالي لناقل الحركة في السيارة بعد إجراء أي تعديل أو إصلاح في النظام. ناقل الحركة هو النظام المسؤول عن نقل القوة من المحرك إلى العجلات من خلال تغيير التروس، مما يساعد السيارة على التكيف مع السرعات المختلفة.

لماذا يتم استخدام “مطابقة ناقل الحركة”؟

تعد مطابقة ناقل الحركة خطوة أساسية لضمان أن النظام يعمل بسلاسة بعد أي إصلاحات أو تغييرات في ناقل الحركة. عند استبدال أجزاء ناقل الحركة أو إعادة تجميعه، قد يحدث تغيّر في طريقة نقل القوة بين المحرك والعجلات. وبذلك، تحتاج وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة إلى “تعلم” أو “مطابقة” القيم الجديدة للحصول على انتقال سلس بين التروس.

متى يتم تنفيذ عملية “مطابقة ناقل الحركة”؟

هناك عدة حالات تتطلب مطابقة ناقل الحركة:

1. عند إصلاح أو استبدال ناقل الحركة: عندما يتم إصلاح أو استبدال ناقل الحركة أو أي من مكوناته، مثل المحول التوربيني، المحرك الهيدروليكي، أو الأجزاء الداخلية لناقل الحركة.
2. بعد إعادة تجميع ناقل الحركة: إذا تم تفكيك ناقل الحركة لأغراض الصيانة أو الإصلاح، فإنه يتعين على نظام السيارة إجراء عملية مطابقة لضمان التبديل السلس بين التروس.
3. عند استبدال وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM): عندما يتم استبدال وحدة التحكم في ناقل الحركة، يجب على النظام تعلم كيفية التفاعل مع الأجزاء الجديدة لضمان التنسيق الأمثل.
4. عند ملاحظة مشاكل في التبديل بين التروس: إذا لاحظ السائق صعوبة في التبديل بين التروس، مثل التأخير في التحول أو صعوبة في التبديل من الترس إلى آخر، فإن عملية مطابقة ناقل الحركة قد تكون مطلوبة.
5. بعد استبدال الزيت في ناقل الحركة: في بعض الحالات، يتطلب الأمر مطابقة النظام بعد استبدال زيت ناقل الحركة لضمان أن الكميات والأنواع الصحيحة من السوائل يتم تداولها بشكل صحيح في النظام.

كيف تتم عملية “مطابقة ناقل الحركة”؟

1. استخدام جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز فحص مثل Launch X-431 PRO3 LINK بالسيارة عبر واجهة الاتصال الخاصة بالجهاز.
2. إجراء عملية المطابقة عبر الجهاز: يتم إرسال الأوامر اللازمة إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من خلال جهاز الفحص لإجراء عملية “تعلم” أو “مطابقة” ناقل الحركة. يتطلب ذلك من وحدة التحكم أن تتكيف مع التغيرات في النظام وتتعلم كيفية التنسيق مع الأجزاء الجديدة أو المعدلة.
3. إعادة ضبط القيم المخزنة: بعد التبديل أو الإصلاح، تقوم وحدة التحكم بإعادة ضبط القيم المخزنة الخاصة بالتبديل بين التروس. وتساعد هذه العملية في ضمان سلاسة الانتقال بين التروس أثناء القيادة.
4. الفحص والتأكد من التحسين: بعد إجراء عملية مطابقة ناقل الحركة، يتم استخدام جهاز الفحص للتحقق من أن عملية التعلم قد تمت بنجاح وأن النظام يعمل بشكل مثالي.

لماذا “مطابقة ناقل الحركة” مهمة؟

1. تحسين جودة التبديل بين التروس: عملية مطابقة ناقل الحركة تساعد في تحسين عملية التبديل بين التروس، مما يؤدي إلى قيادة أكثر سلاسة وراحة.
2. تقليل التآكل على مكونات ناقل الحركة: عملية المطابقة الصحيحة تقلل من التآكل غير الضروري على أجزاء ناقل الحركة، مما يؤدي إلى إطالة عمر النظام.
3. إصلاح مشاكل التحول بين التروس: إذا كانت هناك مشاكل في التبديل بين التروس (مثل التأخير أو التبديل القاسي)، فإن المطابقة يمكن أن تحل هذه المشاكل عن طريق تنسيق عمل وحدة التحكم مع الأجزاء الأخرى بشكل أفضل.
4. الاستجابة المحسّنة للسائق: تساعد العملية في تحسين استجابة ناقل الحركة لمدخلات السائق، مما يجعل السيارة أكثر استجابة عند التبديل بين السرعات.

كيفية تحسين أداء ناقل الحركة بعد المطابقة؟

• اختبار القيادة: بعد إتمام عملية مطابقة ناقل الحركة، من المهم إجراء اختبار قيادة للتأكد من أن جميع التروس تنتقل بسلاسة وبدون مشاكل.
• الصيانة المنتظمة: من خلال إجراء الصيانة المنتظمة لناقل الحركة (مثل تغيير الزيت وتنظيف الفلاتر)، يمكن الحفاظ على أداء ناقل الحركة.
• استخدام أجهزة الفحص بشكل دوري: لاكتشاف أي مشاكل مبكرًا، يمكن استخدام جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK بشكل دوري للتحقق من أن جميع الأنظمة تعمل بكفاءة.

وظيفة(12): مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة (AFS RESET):

تعد المصابيح الأمامية المتكيفة أو ما يُعرف بـ نظام الإضاءة الأمامية التكيفية (Adaptive Front Lighting System – AFS) من التقنيات الحديثة التي تساهم في تحسين رؤية السائق أثناء القيادة في الليل أو في ظروف الإضاءة المنخفضة. الهدف الأساسي من هذا النظام هو ضبط اتجاه المصابيح الأمامية بشكل يتماشى مع حركة السيارة، مما يساعد السائق على رؤية الطريق بشكل أفضل ويزيد من أمان القيادة.

لماذا يتم استخدام “مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة”؟

يتم استخدام مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة لضمان أن النظام يعمل بكفاءة بعد إجراء تغييرات أو إصلاحات في مكونات نظام الإضاءة الأمامية. عند استبدال المصابيح الأمامية، أو عند تعديل الزوايا أو الأجزاء المتحركة للمصابيح، يحتاج النظام إلى إعادة الضبط أو المطابقة لضمان أن الإضاءة تتماشى مع حركة السيارة بشكل صحيح.

متى يتم تنفيذ عملية “مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة”؟

هناك عدة حالات قد تتطلب مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة:

1. عند استبدال المصابيح الأمامية: إذا تم استبدال مصابيح السيارة الأمامية بسبب التالف أو التحديث، قد يتطلب الأمر إعادة معايرة للمصابيح لضمان أن اتجاه الإضاءة مناسب.
2. عند إصلاح أو استبدال أجزاء نظام الإضاءة الأمامية المتكيفة: إذا كانت هناك أعطال أو تلف في الأجزاء المتحركة التي تتحكم في اتجاه المصابيح الأمامية، مثل المحركات أو الحساسات التي تقيس حركة السيارة، يجب إعادة ضبط النظام.
3. عند إجراء تعديل في زاوية المصابيح: في بعض الحالات، قد تحتاج المصابيح الأمامية إلى تعديل الزوايا لضمان توجيه الضوء بشكل صحيح في ظل ظروف القيادة المختلفة، مثل الطرق المنحدرة أو المنعطفات.
4. بعد إصلاح أو استبدال وحدة التحكم: إذا تم استبدال أو إعادة برمجة وحدة التحكم الخاصة بنظام الإضاءة الأمامية التكيفية، يجب على النظام أن يعيد تعلم الإعدادات الصحيحة لضمان التفاعل السليم مع باقي المكونات.
5. عند ملاحظة عدم تناسق في الإضاءة: إذا لاحظ السائق أن المصابيح لا تتحرك بشكل طبيعي أو أن هناك إضاءة غير متوازنة على الطريق، فإن عملية المطابقة قد تكون ضرورية.

كيف تتم عملية “مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة”؟

1. استخدام جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز فحص مثل Launch X-431 PRO3 LINK إلى السيارة عبر واجهة الاتصال.
2. إجراء عملية المطابقة عبر الجهاز: من خلال الجهاز، يتم إرسال الأوامر إلى وحدة التحكم الخاصة بنظام المصابيح الأمامية المتكيفة لإجراء عملية “إعادة المعايرة” أو “المطابقة” للزاوية والإعدادات الخاصة بالمصابيح.
3. إعادة ضبط الاتجاهات: يقوم النظام بعد ذلك بتوجيه المصابيح الأمامية إلى الاتجاه الصحيح بناءً على المعايرة المستحدثة، مما يضمن أن الإضاءة تغطي المسافة أمام السيارة بشكل مثالي.
4. التحقق من الإعدادات: بعد تنفيذ عملية المطابقة، يتم فحص النظام للتحقق من أن المصابيح تعمل بشكل صحيح، وأن الإضاءة تتكيف مع حركة السيارة أثناء القيادة.

لماذا “مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة” مهمة؟

1. تحسين الرؤية الليلية: تساعد مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة في ضمان أن الإضاءة الأمامية تتابع حركة السيارة بشكل دقيق، مما يعزز من قدرة السائق على رؤية الطريق والمنعطفات بشكل أفضل.
2. تعزيز الأمان: الإضاءة المتكيفة تقلل من التوهج على السيارات القادمة في الاتجاه المعاكس، وتساعد السائق على تجنب العقبات على الطريق بسهولة أكبر.
3. تحسين أداء النظام: عند القيام بالمطابقة بشكل صحيح، يعمل النظام بكفاءة أكبر، مما يؤدي إلى تحسين الأداء العام للسيارة وتوفير تجربة قيادة أكثر راحة وأمانًا.
4. مراقبة التوازن بين المصابيح: تساعد عملية مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة في الحفاظ على توازن الضوء بين المصابيح الأمامية، مما يضمن توزيعًا متساويًا للإضاءة.

كيفية تحسين أداء نظام المصابيح الأمامية المتكيفة؟

• الفحص المنتظم: من المهم إجراء فحص دوري للمصابيح الأمامية والتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح، خاصة إذا كانت السيارة تحتوي على نظام الإضاءة الأمامية التكيفية.
• الصيانة الدورية: ينبغي فحص وتغيير المصابيح في حال تلفها، مع التأكد من عدم وجود أي مشاكل في المحركات أو الحساسات المتحكمة في زاوية المصابيح.
• الاختبار بعد المطابقة: بعد إجراء مطابقة المصابيح الأمامية المتكيفة، من المهم إجراء اختبار قيادة للتحقق من أن المصابيح تتحرك بشكل صحيح وتوفر إضاءة متوازنة وفعّالة.

وظيفة(13): تهيئة السقف القابل للفتح (SUNROOF):

يعد السقف القابل للفتح أحد الخصائص المريحة والجمالية في السيارات الحديثة، حيث يوفر للسائق والركاب تجربة قيادة ممتعة ومفتوحة على الهواء الطلق. تُتيح هذه الميزة للسائق فتح السقف أو إغلاقه بلمسة زر، مما يوفر تهوية إضافية وأحيانًا رؤية سماء واضحة أثناء القيادة.

لماذا يتم استخدام “تهيئة السقف القابل للفتح”؟

تُستخدم تهيئة السقف القابل للفتح لضبط النظام وضمان عمله بكفاءة بعد إجراء أي تعديلات أو إصلاحات على مكونات السقف القابل للفتح. في بعض الأحيان، قد يحدث خلل في وظيفة السقف القابل للفتح بعد استبدال أجزاءه أو عند إجراء صيانة عليه، مما يجعل من الضروري إعادة تهيئة النظام لضمان أدائه بشكل صحيح.

متى يتم تنفيذ عملية “تهيئة السقف القابل للفتح”؟

يتم تنفيذ عملية تهيئة السقف القابل للفتح في عدة حالات تتطلب التعديل أو إعادة الضبط للنظام:

1. عند استبدال أو إصلاح مكونات السقف: في حالة استبدال أو إصلاح أجزاء السقف القابل للفتح مثل المحركات، أو أذرع التوجيه، أو حتى المفصلات، يجب إجراء عملية التهيئة لضمان عمل النظام بسلاسة.
2. عند فقدان أو خلل في ذاكرة السقف القابل للفتح: إذا فقدت وحدة التحكم في السقف القابل للفتح الإعدادات أو تعرضت لخلل في الذاكرة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى عدم عمل السقف بشكل صحيح، وتصبح عملية التهيئة ضرورية لاستعادة الإعدادات الأصلية.
3. بعد إجراء تحديثات أو تعديلات في النظام: إذا تم تحديث النظام أو إدخال تغييرات على جهاز التحكم الخاص بالسقف القابل للفتح، يجب تنفيذ عملية التهيئة لضمان توافق النظام مع هذه التعديلات.
4. عند وجود مشكلة في وظائف السقف: إذا تم اكتشاف أن السقف لا يعمل بشكل صحيح — سواء لم يفتح بشكل كامل، أو لا يغلق بشكل تام — يمكن أن تساعد عملية التهيئة في إصلاح هذه المشاكل.

كيف تتم عملية “تهيئة السقف القابل للفتح”؟

1. استخدام جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز فحص مثل Launch X-431 PRO3 LINK بالسيارة عبر واجهة الاتصال الخاصة بالجهاز.
2. تشغيل عملية التهيئة: من خلال الجهاز، يتم إرسال الأوامر إلى وحدة التحكم في السقف القابل للفتح لتنفيذ عملية التهيئة. هذا يتضمن إعادة ضبط إعدادات السقف وإعادة تعريف المسارات الخاصة به.
3. إعادة ضبط وظائف الذاكرة: في هذه العملية، يتم مسح الذاكرة القديمة التي قد تحتوي على إعدادات خاطئة، ويتم تحميل الإعدادات الافتراضية أو المحدثة الخاصة بالسقف القابل للفتح.
4. اختبار النظام: بعد تنفيذ عملية التهيئة، يتم اختبار النظام للتأكد من أن السقف يفتح ويغلق بشكل طبيعي وفقًا للإعدادات المطلوبة.

لماذا “تهيئة السقف القابل للفتح” مهمة؟

1. استعادة الأداء الطبيعي: تضمن عملية التهيئة أن السقف القابل للفتح يعود للعمل بكفاءة وسلاسة كما كان في البداية. عند إجراء التهيئة، يتم إعادة ضبط جميع الإعدادات الخاصة بالسقف، مما يمنع حدوث أي خلل في النظام.
2. تحسين الراحة: مع عمل السقف بشكل صحيح بعد التهيئة، يمكن للسائق والركاب الاستمتاع بتجربة قيادة أفضل بفضل الهواء النقي والمنظر المفتوح.
3. حماية المكونات الكهربائية: تساعد عملية التهيئة في ضمان أن النظام الكهربائي للسقف القابل للفتح يعمل بشكل مناسب، مما يقلل من خطر تلف المحركات أو الأسلاك المتصلة بالنظام.
4. التحكم في الوظائف الإضافية: بعض أنظمة السقف القابل للفتح تأتي مع وظائف إضافية مثل إغلاق السقف تلقائيًا عند هطول الأمطار أو ضبط زاوية السقف بشكل يدوي أو تلقائي. تساهم عملية التهيئة في التأكد من أن جميع هذه الوظائف تعمل بشكل صحيح.

كيفية تحسين أداء السقف القابل للفتح؟

• الصيانة الدورية: يجب إجراء فحص دوري للسقف القابل للفتح والتأكد من عدم وجود أي أضرار أو عوائق في المسار الخاص به.
• التنظيف المستمر: الحفاظ على نظافة مكونات السقف القابل للفتح من الأتربة والأوساخ يمكن أن يساعد في منع أي خلل في حركته.
• التحقق من الختم الجيد: من المهم التأكد من أن السقف يغلق بإحكام للحفاظ على عزل السيارة من الأمطار أو الرياح.

وظيفة(14): معايرة مستوى التعليق (SUS RESET):

تعد معايرة مستوى التعليق عملية مهمة لضبط ارتفاع الهيكل في السيارة وضمان استقرار الأداء وسلامة القيادة. يتم ذلك بشكل خاص في السيارات التي تحتوي على نظام تعليق هوائي أو نظام تعليق قابل للتعديل، والذي يعتمد على التحكم في ارتفاع السيارة بشكل تلقائي أو يدوي حسب الظروف.

لماذا يتم استخدام “معايرة مستوى التعليق”؟

غالبًا ما تتعرض أنظمة التعليق الهوائي أو أنظمة تعليق أخرى لضغوط وتغيرات نتيجة للأحمال المختلفة أو التعديلات على أجزاء السيارة. في هذه الحالات، قد يختلف ارتفاع الهيكل عن المستوى المثالي، مما يؤدي إلى مشاكل في القيادة، مثل التوازن غير المستقر أو التأثير على أداء الفرامل والعجلات.

متى يتم تنفيذ عملية “معايرة مستوى التعليق”؟

يتم تنفيذ عملية معايرة مستوى التعليق في الحالات التالية:

1. عند استبدال أو إصلاح أجزاء نظام التعليق الهوائي: إذا تم استبدال حساسات أو وحدات التحكم في النظام أو حتى أجزاء ميكانيكية أخرى، يتطلب الأمر إجراء المعايرة لضمان أن السيارة تعود إلى الارتفاع الصحيح بعد الإصلاح.
2. عندما يكون ارتفاع السيارة غير صحيح: إذا كان ارتفاع الهيكل غير متوازن (على سبيل المثال، أن تكون السيارة منخفضة جدًا أو مرتفعة جدًا عن المستوى الطبيعي)، فإن معايرة مستوى التعليق تساعد في تصحيح هذه المشكلة.
3. بعد إجراء صيانة على أجزاء النظام: في حالة تعديل أو إصلاح المحرك أو المستشعرات أو الأسطوانات في نظام التعليق، يجب إجراء المعايرة لضمان أن النظام سيعمل بكفاءة بعد الصيانة.
4. في حالة حدوث خلل أو إشعار في النظام: إذا ظهرت مشكلة في نظام التعليق أو تم تحذير السائق من خلال أضواء التحذير في لوحة العدادات، فإن المعايرة ضرورية لاستعادة توازن السيارة.

كيف تتم عملية “معايرة مستوى التعليق”؟

1. استخدام جهاز الفحص: يتم توصيل جهاز كشف وفحص أعطال السيارات Launch X-431 PRO3 LINK بالسيارة عبر واجهة الاتصال الخاصة بالجهاز.
2. اختيار وظيفة المعايرة: من خلال الجهاز، يتم تحديد الخيار الخاص بـ معايرة مستوى التعليق (SUS RESET). هذا يوجه وحدة التحكم إلى المعايرة التلقائية أو اليدوية للنظام.
3. إجراء المعايرة: يقوم جهاز الفحص بإرسال الأوامر لوحدة التحكم في التعليق، التي تضبط حساسات النظام لتحديد المستوى المناسب للارتفاع. في بعض الأنظمة، قد يتطلب الأمر من السائق قيادة السيارة على سطح مستوٍ خلال العملية.
4. التأكد من الإعدادات الصحيحة: بعد إتمام عملية المعايرة، يتم اختبار مستوى التعليق للتحقق من أن السيارة قد تم رفعها أو خفضها إلى الارتفاع المطلوب.
5. التحقق من المؤشرات: بعد المعايرة، يجب التحقق من أن المؤشرات على لوحة العدادات قد اختفت، وأن السيارة في وضعها الطبيعي وأنها آمنة للقيادة.

لماذا “معايرة مستوى التعليق” مهمة؟

1. استقرار القيادة: مع رفع السيارة أو خفضها إلى المستوى المناسب، تصبح القيادة أكثر استقرارًا وأمانًا، مما يساعد في تحسين الراحة والأداء.
2. تحسين أداء نظام التعليق: يمكن أن يؤدي التعليق الغير متوازن إلى تأثير سلبي على القيادة. لذا فإن المعايرة تضمن أن النظام يعمل بكفاءة تامة، مما يضمن تأدية مكونات السيارة بشكل جيد في جميع الظروف.
3. حماية النظام: إذا تم ضبط مستوى التعليق بشكل غير صحيح، قد يؤدي ذلك إلى تأثيرات سلبية على المكونات الأخرى مثل الإطارات أو محاور العجلات. المعايرة الصحيحة تضمن أن النظام يعمل بدون أي ضغط زائد على الأجزاء المتحركة.
4. توفير الراحة: مع المستوى الصحيح للتعليق، تصبح السيارة أكثر راحة أثناء القيادة، حيث يُحسن من امتصاص الصدمات ويقلل من تأثير الطرق الوعرة أو الحفر.
5. زيادة العمر الافتراضي للنظام: المعايرة المنتظمة تعزز من العمر الافتراضي للمكونات، حيث تضمن الحفاظ على التوازن داخل نظام التعليق وتقلل من التآكل على المدى الطويل.

كيف يمكن تحسين عملية المعايرة؟

• الفحص الدوري: من المهم إجراء فحص دوري لنظام التعليق، خاصة إذا كنت تشعر بتغيرات في راحة القيادة أو إذا ظهرت أضواء تحذير.
• الانتباه للمؤشرات التحذيرية: إذا لاحظت أي خلل في السيارة، مثل انخفاض غير طبيعي في مستوى السيارة أو ارتفاع مفرط، يجب عليك تنفيذ عملية المعايرة بشكل فوري.
• التعامل مع الصيانة بشكل سريع: في حال حدوث أي خلل أو تلف في مكونات نظام التعليق، تأكد من استبدال الأجزاء التالفة بأسرع وقت ممكن وإجراء المعايرة بعد ذلك.

معايرة مستوى التعليق (SUS RESET) هي عملية أساسية لضبط ارتفاع الهيكل في السيارة وضمان استقرار الأداء. باستخدام جهاز فحص مثل Launch X-431 PRO3 LINK، يمكنك ضمان أن السيارة تعمل بكفاءة بعد أي تعديلات أو صيانة على نظام التعليق. تساعد المعايرة على تحسين راحة القيادة، حماية النظام، وزيادة عمر السيارة.

تعرف على مزيد من الوظائف :

25 وظيفة مهمة لجهاز لانش برو 3